每年的比赛赛道设计是由竞赛秘书处黄开胜老师负责设计，具体由他的研究生帮助完成。大家在推文“第十二届智能车竞赛赛道”中了解到，比赛赛道包括练习赛道、预赛赛道和决赛赛道三种。下面给大家介绍一下本届比赛三种赛道设计的历程。
今年黄开胜老师指定具体负责赛道设计学生可能对于今年比赛规则不太了解。于是就根据往届比赛的赛道进行改造和变形，于是就形成了一下两个练习赛道和预赛赛道。
第一版练习赛道
第一版预赛赛道
从上面大家可以看出，赛道设计存在的错误和问题：
练习赛道和预赛赛道没有今年特有的赛道元素，环岛；
练习赛道尺寸过大（5×7米），这就不利于分赛区铺设练习赛道；
于是，我在他设计的赛道基础上，对图形进行了改造，希望他根据我的改造，重新设计一个新的版本。
改造后的练习赛道
改造后的预赛赛道
将两个预赛赛道拼接成的决赛赛道
在上面的改造的设计图中，也存在这一个缺点，就是环岛的进，出路口之间的夹角小于90°，这一点是不符合规则的。
于是设计学生就给出了第二版的赛道设计图纸。不知道这个学生是否仍然受到自己的先入为主的思维的影响，对于我提示的几个主要的错误没有在意，因此所给出的第二版本仍然不可用。
第二版本的练习赛道
第二版本的练习赛道的主要问题包括尺寸过大、环岛的一个进入的路口距离十字路口太近。真的不太清楚为何他不按照我的改造图纸进行设计。
下面是三个预赛赛道的版本，主要是因为分赛区比赛不再同一天举行，所以需要对于前后进行比赛的赛区设计不同版本的预赛赛道。他们大体元素相同，只是相互组合是顺序不同。就像我们期末考试的A、B卷 一样。
第二版本的预赛赛道1
第二版本预赛赛道2
第二版本预赛赛道3
上面三个版本的预赛赛道，其中预赛赛道2，没有环岛元素； 预赛赛道3其中十字路口之间的距离，进入的直道都过于短。因此这两个都无法使用。
下面，学生给出的决赛赛道的布置也没有按照提示，将两个预赛赛道做镜像对称布置，这样可以节省铺设赛道的材料，同时在连接两个预赛赛道中间的部分没有使用100厘米的大圆。
第二版本的决赛赛道
最后实在说服不动这位死脑筋的学生，最后将上述改造图纸发送给赛道提供商，由他们给出了今年所有赛道设计的最后图纸。下面就是今年三种赛道的具体图纸。可以供参赛队伍参考。
请注意，预赛赛道实际上有两个版本，带来的决赛赛道也是有两个版本。上面是今年比赛赛区中第一个版本。后期的赛区所使用的都是第二个版本。
全国总决赛将于8月23日至26日与江苏常熟理工学院举行。进入全国总决赛的队伍都是各分赛区的佼佼者。对于他们应该设计什么样的赛道呢。如果你有想法，可以将你设计的赛道通过公众号发送给我们，也许组委会最终会采用你所设计的赛道。届时会在总决赛上授予你优秀赛道设计奖。大家只要设计面积为5×7米左右的预赛赛道就可以了，将你的设计方案直接发送给我们吧。
