印度之行(二)——出行篇

如果经济允许的话,尽可能选择国内航空公司高端位置出行。

香港有直飞海得拉巴的航班,只是到达时间是凌晨1点左右,且不是每日者有航班。考虑再三,还是选择了从广州出发白天到达印度的航班,并且自己花钱升舱到明珠经济舱。事实证明,这个决定还是非常正确的。白天抵达海得拉巴,至少可以舒缓对印度安全的不确定性忧虑。回程时自个儿出钱再升了个公务舱,贵是贵点,至少可以在头等舱休息室里吃个饭打个盹,而且在恼人的3个小时的延误中,至少可以在头等舱里吃点东西躺平睡个觉。

回程升舱是最明智的决定

广州飞德里时的一个经历,可能不利于印度人民的形象,但还是不得不提。当时,明珠经济舱一半以上的位置是空着的,旁边没人后面坐着一个家庭,起飞后睡着睡着觉得味道和左手手肘的触感都不对劲,扭头一看,那位印度lady居然脱了鞋把脚放到了我的椅子扶手上。立即抬头示意印度husband,估计当时我的脸黑得可怕,因为问题立即就解决了。只是即使后来也没再发生,可鼻头总有一股莫名味道环绕,把对印度的期望从地表打到了地下

印度国内航班登机手续需要留有足够时间和注意免费行李额度。

在德里转机去海得拉巴,最耗费时间的就是办理登机手续,排队人数只不过是折了三个弯,而且有5个柜台在同时服务,可是却整整排了50分钟才办完登机。这跟在国内人员的速度完全不能比,感觉印度的工作人员做每个行动都比国内的慢两倍。当然,头等舱的服务除外,并且办理头等舱登机手续时,还有专门的工作人员帮忙搬行李称重。同时,印度机场过安检女士必须走专门的女士通道,在检测机的附近还专门用布围了个小房间,让女士进入里面检查,检查的内容和形式与中国国内完全一样,唯一的差别就是印度要呆在小房间里被手持检测机检查。

此外,印度机场国内候机厅有非常多的沙滩躺椅,免费的,不知是不是切合印度人特有慢[lan]生活的需要。特别提醒,广州飞德里的国际航班免费行李额度是23kg,可是印度国内航班的免费行李额度只有15kg,行李超重了要收费,费用大概是500印度卢比1公斤的价格。

德里机场过关手续非常简单。

只需要填写基本的护照信息和出行信息,回答工作人员的出行目的问题便可,出关更轻松。入关时要在海关前填写一张个人信息卡,包含中文姓名拼音、到达离开日期、出行目的以及护照号码等,就可以排队入关。工作人员会询问你出行的目的,只需照实回答,就可以轻松过关。唯一可能有挑战的是英语,尤其是印度英语,即使平常英语不错的人,一时间就听得懂也还是有难度的。出关就更不用简单了,在关口站一站,海关人员检查下护照,就可以搞定。在印度出入关的时间不长,比从深圳罗湖去香港过关要快得多。

德里机场机场不大,国际到达转国内出发或是国内到达转国际出发都在同一座楼解决。

广州每天都有到海得拉巴的航班,只是没有直飞。上午7:30的航班广州出发,飞机时间大概5小时左右,到达德里是当地时间10:50,再转印度国内航班到海得拉巴,飞行时间1小时45分钟。德里的国际到达和国内出发是在同一个大厅里,国际到达在整个机场大厅的中间,大厅的一端是国内出发,大厅的另一端是国际出发,两端的距离大概步行要10分钟左右。中途的转机时间实际大概只花了1个40分钟,包含入关、取行李、办中转航班登机牌,过安检和吃个M记,一个小时40分钟后已经安稳地躺在去往海得拉巴的登机口处等登机。出行前网上说最好留够4小时用于转机,看来这次非常幸运,保守估计,在德里转机留够两个半小时就可以,我是去海得拉巴的登机口旁的躺椅上躺了差不多两个小时才上飞机。

市内的交通要做好充足的心理准备,急停急杀,车不让人,随意切线,严重拥堵,这些都是常态。

在海得拉巴,主要的出行工具有UBER、小三轮和公交车。远距离或者是想出行更安全的,请用打车软件叫车,近距离且对安全不大要求了,可以坐小三轮。出行价格都相对便宜,但都容易晕车。在这十几天的时间里,印度同事出行主要是使用UBER或有两个当地的叫车软件出行,这种出行的价格似乎挺实惠。举个例子,周六从酒店出行去Charminar,海得拉巴非常著名的城市代表景点,大约20公里,开车用了大约1小时左右,收费才330卢比左右,折合人民币就30元左右。没机会体验坐公交车,一来主要得益于网上宣传的安全系数差,二来偶尔看到观察了下,果然如电影中看到那样,没有门,人站在门口,手扶门框,随车急停急杀。不建议步行出门,即使很近,也至少坐个小三轮,尤其是女士,一来是要横过马路,且车不让人,非常危险;二来是街上极少有人步行,步行的都是男性。亲身经历,唯一的周六上午,为了寻找星巴克,我一人走在大街上,横过马路绝对是冒着生命危险,而且整条路上没有女生行走,更不用说像我这样的单身女性,坐在星巴克里看了一个半小时的马路,硬是找不到第二个女生在走路。

另外,要做好心理准备,车子可能会逆行甚至是让你随时下车,有一天晚上去吃饭,小三轮载着同事和我三人,居然在双向八车道的正中间掉头位停下让我们下车,于是乎在车水马龙中间,看着堵在路上的车横穿马路。因此,在海得拉巴出行,要做好心理准备,胆要大心要细。

八九月的海得拉巴正好是雨季,阳光充足,大雨随时降临,温度宜人。

刚出海得拉巴机场,就感受到了温度的舒爽,干燥中有股雨水的味道,长裤短袖还稍微觉得凉爽。十几天的时间里,整个温度维持在25度左右,早晚稍凉,白天稍热但不会出汗。出门时可能还晴空万里,眨眼间就倾盆大雨,而且一下就是一个小时。曾有个惨痛的经历,周日和同事出门逛街,从大卖场出来还阳光普照,遇到小三轮坐地起价,从原价的50卢比狮子开大口到要150卢比,于是一个决定准备走回去,结果不到十分钟,天气突变,乌云袭来大风吹起,赶紧想着找小三轮,硬是讲价到80卢比,埃及同事还是觉得贵不肯去,瞬间下起暴雨,只好跑到马路对面的车站避雨。雨实在太大,坐在椅子上都会被打湿,无奈之下,我们俩只好像其他当地人那样站到了长凳子上,看着大雨瓢泼,路上车辆飞过扬起大片雨水,和当地人唯一的不同就是,我们穿着跑鞋站在椅上,而他们手拿拖车光脚站在椅子上。就这样,我们一站就是半个小时,期间一辆公交车都不曾经过,不得已,我们还是花了80卢比坐了小三轮回去。那时的我有千万匹草尼马在心中奔腾,就为了省那么3元人民币在雨中站了半小时,关键最后还没省到,而且给钱的那个人还是我自己。


《印度之行(五)——补全篇》

《印度之行(四)——食物篇》

《印度之行(三)——人文篇》

《印度之行(二)——出行篇》

《印度之行(一)——准备篇》

《印度反转之美》

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