2018年10月1日，龙江自驾游第3天。今天的目的地是祖国东极-抚远市的黑瞎子岛。今天是国庆日，祝福祖国永远繁荣昌盛，国泰民安！
早晨7:30出发，沿101省道向北再次进入修路中的312省道，几十公里后，终于摆脱困境，进入富密公路。在临近富锦市的时候，经过3.47公里长的富绥大桥。松花江在桥下缓缓流过，形成了一幅蔚为壮观的湿地景象。宽阔的河套中，河汊纵横，芦苇丛生，农民在地势较高的地方种植了玉米、高粱等作物，已经成熟待收。一台台风电风车矗立在湿地之中，风叶缓缓地旋转。蓝天、碧水、发黄的芦苇和庄稼，以及白色的风车构成一幅美图，吸引了众多车辆驻足拍照。
进入富锦市境内，驶入哈同高速和建鸡高速后进入建黑高速。这段路程位于建三江垦区，习/主/席在9月25日刚刚来到这里视察。“建三江”的前身是黑龙江生产建设兵团第六师，因建设开发三江平原（乌苏里江、松花江、黑龙江）而得名。第六师师长王/少/伯亲自把师部所在地命名为“建三江”。从此，中国版图上就有了这个响亮的名字。建三江属于北大荒的一部分，北大荒又被誉为中国的粮仓。高速两侧都是成熟待收割的稻田，稻田阡陌纵横、平整如镜，偶尔有小片面积被风吹倒。一望无际的稻田被一排排防风林分割成一块块矩形的方阵。防风林有白杨林和松林，秋天的白杨林叶子已经黄透，在阳光的照射下闪烁着金色的光芒。松树如同静谧的卫兵，矗立在金色的稻田之中。好一派“粮仓”丰收的景象。
建黑高速直达黑瞎子岛旅游区。来到黑瞎子岛景区服务中心，购买套票进入景区，套票包括景交车、湿地公园、东极宝塔和野熊园，标价320元，实际花费210元，走遍中国景区，这么高价的门票还是比较少见的。
乘坐景交车首先来到黑瞎子岛湿地公园。湿地公园面积不是太大，这里是黑龙江和乌苏里江的交汇处。碧水蓝天映照衬着满地芦苇和灌木，一条木栈道蜿蜒曲折延伸向湿地深处，别致的六角亭和观景平台点缀其间。木栈道是采用浮筒加木结构建设的漂浮式九曲回廊木栈道，浮筒的设计使得浮桥水涨桥涨、水降桥降，浮桥没有穿过湿地的一草一木，湿地的水系之间没有受到任何阻隔，让游客们时刻能体会亲水、亲绿、亲近自然的惬意感受。
游完湿地公园，第二站是界碑和东极宝塔。这里的界碑是259号界碑，2008年中俄两国在这里举行了揭幕仪式。黑瞎子岛原本就是中国的领土，1854年开始清/政/府就开始在这里设治管理，1929年国民政-府因“中东铁路”对苏联宣战，后备苏联强占。中华人民共和国建国后与苏联屡次因边境问题发生冲突，包括珍宝岛事件，以后又经过经年累月的边境谈判，终于在2008年达成东段边境协议，黑瞎子岛一分为二，中国占有171平方公里，俄罗斯占领164平方公里。2012年中国才正式接管黑瞎子岛。抚今追昔，慨以叹之。清朝历届政府虽然为中国开拓了广袤的疆土，但因为国运的衰落，也为中国带来了众多的屈辱，丧失了大面积的国土。
东极宝塔是一座观光塔，宝塔通高81米，意寓九九归一。宝塔为汉唐风格，九层八角形楼阁式塔身。东极宝塔地点位于我国领土最东部，与“东极宝塔”名称相称，是名副其实“东极”地标，与国境线俄罗斯一侧的东正教堂适度保持10km距离，是我国宣示主权的建筑。登上东极宝塔，黑瞎子岛湿地风光一览无余，蜿蜒而行的黑龙江和乌苏里江尽收眼底。
在黑瞎子岛的最后一站是探秘野熊园。黑瞎子岛之所以叫黑瞎子岛，是因为原来岛上曾有东北棕熊，不过早已没有了踪迹。开发商为了增加旅游景观，就在岛上建设了野熊园，引进了120余头藏马熊用半放养的方式供人参观。乘坐景交车进入熊园，不一会儿就看到路上有一头黑熊在悠闲地散步。拐过几道弯，在一个拐角的地方，七八头黑熊在津津有味地啃食园区工作人员为它们投喂的窝头，游客们把从景区门口购买的干玉米棒子投给黑熊，黑熊们对此还很感兴趣，纷纷扔了窝头来抢玉米。景交车继续在园区内行驶，黑熊们分为几处聚集在一起享受园区提供的窝头，偶尔有一两头小熊惧怕车辆，跑进草丛中躲藏起来。景区内的芦苇已经枯黄，洁白的芦花在夕阳的照耀下呈现出银色的光芒。
时间刚刚下午4:30，这里的天光已近黄昏。结束黑瞎子岛的游览，我们趁天还没有全黑抓紧时间去往东极广场参观。东极广场位于黑龙江抚远水道与乌苏里江两江交汇处,与黑瞎子岛隔江相望,占地5500平方米,包括河口广场、太阳亭、游廊、篆体东字极标、华表、水榭、界碑、四极文化台。这里是夏季看日出极佳地点，中国境内的第一缕阳光就从这里升起。
游毕东极广场，我们迎着晚霞驱车前往抚远市，入住在雅禾商务宾馆。
今日行程421公里，明天计划浏览抚远市区后前往密山县的兴凯湖，中途游览虎林的珍宝岛。
