我考科三就是大象走钢丝，又悬又危险。

科三补考结束后，考官让我回到后座去，但我未听到合格二字，心中不免慌得很，虽感觉应该是过了，但总是放心不下。于是在后面如坐针毡，苦苦煎熬了半个小时左右……

刚开始看别人考科三的时候，感觉也没什么，顶多在心里暗自羡慕别人轻轻松松一把过，开得、稳开得好之类的。

轮到自己考试的时候，虽心中略有些紧张，但也不至于手抖地握不稳方向盘，腿软地踩不住离合。自认为还算有点自信，毕竟考前，每天四点半起来练车，三条路线各开一遍，辛辛苦苦强忍着瞌睡也坚持了两周多。再怎么说，没点把握也不敢上考场。

结果……结果成了箭在弦上，不得不发。

虽然最终补考过了，但自己考试时多次闹“笑话”，像刘姥姥进大观园一样。关键是，车上的考官和其他考生都一脸严肃，哪怕他们笑出声，也比一脸严肃更另我感到尴尬……

以下是按顺序进行的回忆。

01  座位高度不给力

一上车，打火，检查灯光，都还顺利。准备调座位高度时才发现……考试车没法调！！！为什么！我又没有一米七八，我的视线至少有1/3都被方向盘给挡住！开得真是令人有苦说不出……怪不得考前我看到有人带坐垫，原来我才是井底之蛙。

02  该不该停车

按照平时的练习，线路1在掉头时应当在肩膀平花坛的尽头，也就是路口内掉头。第一次考试时我遇到一辆车在路口内等红灯，一般遇到这种情况，在其后停车，等他走了再起步比较稳妥。但考试时，我突然想到之前教练说，不踩停，在车后直接掉头。不知为何，我居然无法快速得出结论，特意在靠近路口时放慢了车速，手里捏了把汗，纠结该不该停……结果实在心慌意乱，凭着直觉选择了停，还好最后顺利掉头。

后面补考的时候，又又又遇到了这种情况（为什么一车人就我掉头会遇到有车停在前面），有了第一次的经验，我选择停车等待，掉头时我专门留意了一下，发现若是当初选择直接在车后掉头，以我的烂技术，绝对肯定百分百会撞到别人车屁股，到时候，场面应该会很尴尬，思及此，我竟然有一种劫后余生的感觉。

03  怎么关雨刮器

话说，虽然第一次在一番挣扎后掉头还算顺利，但打方向时由于过于慌张，不小心开了雨刮器，这本没什么，大不了关了就是。可问题是，我不会关诶……当初练科二时也无意间打开过雨刮器，硬是开了几圈才勉勉强强关了他。这次考科三时，依旧不会关，只记得自己胆战心惊地往下按，雨刮器好像刮得没那么急促，但心头那是个慌啊！

烈日当空，我开雨刮器刮阳光吗?

当时我还想，干脆它就刮一路算了。结果考官突然非常凶地说，再不把它关了，我就让你不合格。

我的天，一来就被警告，吓得我突然有了一种念头，不考了！大不了寒假再来！遇到这么凶的考官简直霉得要死……后来，我试探性地并抱着第一遍不合格的心态，死马当活马医，再次往下按一下……天哪！它居然还真停了！

04  终究还是挂了

第一遍心惊胆战，十分不愉快地开完了，最后死在靠边停车。我明明看到反光镜里，车与边线非常合适，而且接近平行。偏偏……正当我按照流程，补灯，挂空挡，拉手刹，熄火，取安全带，刚开车门准备迅速下车，那个考官冷冰冰地来一句，补考。

没事，我心如死灰，不怕。

05  补考不用绕车一周吗

然后我就上车准备，以为还要绕车一圈（绕车时才发现，前轮胎真的就差一两厘米压线，车停的歪得不能再歪）。

等我绕完一圈时才想起，它怎么不说“后方有学员通过”“前方有学员通过”呢？然后我站在车前犹豫了……最后稳妥起见，我选择再绕一圈。结果还是没有语音播报，我想这回到底是怎么了，肯定是老天不想让我考过！于是干脆不管，心再度如死灰，上车！一上来，考官冷冷地来一句，已经喊了起步。

啊？难道补考是不用绕车一周的吗？如果是这样，为什么我什么都不知道！

06  随缘吧，或许都是命，不甘心

后面，我想也没什么说的了。都已经霉成这样，补考时我一点都不紧张，就像没心跳一样，考的时候还胡思乱想，给自己“无所谓”的暗示。

管他的，寒假再来……不就是再交200考试费嘛……遇到这么凶的考官算我倒霉……估计早就不合格了……赶紧做完项目回去……不甘心啊！我真的不想再每天四点半起床去练车，那样的坚持，让人生不如死!生不如死！

虽然心里在发疯，但头脑依旧算清晰。我一直觉得第一把不过是技术不到位或者单纯失误，这都无力回天，但是第二把，考的就是心态和态度。

我向来如此，心态其实早就算崩了，唯独对未来可能的恐惧和心中的不甘，硬生生吊着自己对待考试保持虔诚的态度，尽全力一搏，最后便是……

心之所想，必有所成。