对于【车道偏离警告】这个功能来说，大多数人都不会陌生，但是根据IIHS调查显示，大约三分之二的车主会在驾驶中关闭车道偏离警告功能。因为在实际情况中，司机没有变道时都可能会引起系统警报，例如轮胎不小心压线了——这实在是“太扰人”了。

那么，这个功能到底有用没用？为什么「车【道偏离警告】功能的出现与预期的反差很大？如何改变？是不是人机交互做的不够好呢？

先来分析车道偏离的功能的作用方式以及报警方式：

车道偏离的设计理念为，当驾驶过程中，汽车前置的摄像头（类似于Mobileye等产品）或者雷达（很多原厂的车型带有），会实时检测道路的车道，当汽车轮胎压线时，就会提示车道偏离，比如宝马会通过震动方向盘的方式来体现，做得更加深入一点的，会加入制动（帮助司机把方向盘回拨一点，那样可能会很恐怖，忘了打转向灯就变道，会是一种什么样的体验）；

最初的目的是为了防止驾驶员在行驶过程中疲劳驾驶或者走神，从而导致车辆发生“侧碰”事故（侧碰事故的危险性远高于追尾事故）。一般在高速路行驶过程中，如果车道发生偏离，但是在速度过快的情况下，偏离的角度非常小，不容易察觉，但其实以及偏离了很远，轻者被另外车道的司机竖中指（不知道为什么?）；严重者，两辆车发生侧碰，直接的后果就是车翻人亡；想象一下，在高速路上，就你分个神，打个岔，一句“您已偏离车道”就可以把你拉回这个次元来，是不是挺好！

报警方式：在行驶过程中，在不变道的情况下（变道打转向灯），速度30-45km/小时（每个品牌不同）以上，汽车轮胎压线就会提示，通过声音或者震动等来提示；

那么为什么很多人会觉得扰人呢？特别是国内的大部分车主来说；

会频繁提示的情况大概有以下几个方面：

1、随意变道，而且不打转向灯，此时系统就会频繁提示；

2、技术太烂，总是压线行驶（主要是新手）；

3、路太窄，车不得不压线，此时系统会提示；

4、堵车，次序混乱，不得不压线；

可以看出，第三种和第四种压线报警的情况是很少的，路太窄以及堵车，我们的行驶速度都不会太快，车道偏离不会发出声音。第二种既然是技术烂，更加需要这个功能帮助自己才对，很多新手就有这样的情况，所以也不会排斥；

肯定就只有第一种了“随意变道，而且不打转向灯”，相信所有开车的人，都多多少少会有这样的坏习惯，既然提到这里，不如先说说随意变道并且不打转向灯有哪些危害呢？

但是当遇到下列情况时，你的想法是？

第一种：在自己车道行驶，突然前面车插到自己的车道，而且距离很近，并且没有打转向灯，此时你的心情是？

第二种：在自己的车道行驶，前面车总是压着线行驶，看着像要变道过来，但是又没打转向灯，导致自己会很郁闷，又不能贸然超前去；

第三种：在岔路口，正准备靠右行驶，突然前面车辆也一下子靠右过来，且一直不打转向灯，导致自己判断失误，以为前面车不右转，差点追尾；

第四种：前面的司机开车晃晃悠悠的，老是觉得在走S线。导致自己看起来很迷茫也很担忧，前车在走S线，那是该超还是不该超？

反正我当时是千万头草泥马呼啸而过，但是回过头来，自己又做着同样的傻事，变道不打灯真的是一件坏习惯，希望大家多改正；

（PS：说个题外话，你要知道轮胎不小心压线在科目三考试中可是0分哦）

还有一点，有的人并不是单纯的觉得车道偏离预警会烦人，他们同时把全车雷达，并线辅助，发动机启停，ESP，这些高科技都有人上车直接关了。试想，不系安全带这么致命的伤害都不足以唤起安全意识，还需要那么多交警叔叔盯着。老司机都特别相信自己的技术，而恰恰发生较大事故的都是老司机呢，发生车祸谁管你是不是老司机，只要你开车睡觉，玩手机，好不容易请个保姆可以提醒你一下，你还嫌别人烦人，怪谁？

这样说来，好像都怪车主自己了，那么说回现在的车道偏离预警系统到底如何呢？其实现在的车道偏离系统的功能并不是那么人性化，之所以受到部分车主诟病，除了安全实用性在主观层面没那么直接外，还有人机交互体验方面不到位因素。有两点；

1、同样是安全配置，同样还是IIHS调查显示，前方碰撞预警功能仅有1%车主会关闭。在安全实用性主观层面，可能没有后者那么直接。

2、有时候，频繁变道并没有打转向灯时（「不规范」驾驶），偏离警报会让部分驾驶者感到厌烦。怎么优化警报体系，让大家更容易接受；是将来的一个设计方向。

每年国内有大约10万人因为车祸死亡，随意变更车道、打电话、注意力不集中等驾驶员疏忽导致的事故占比达到74%，也就是说，绝大部分都是由于人为原因造成的，不可抗拒的原因很少，那么这74%就是有可能避免的。

而随着科技的发展，人们也在不断着力于解决人为原因造成的疏忽，在不久的将来会出现无人驾驶，真正做到“零”事故。现目前来说，类似于车道偏离、前向防碰撞、防疲劳驾驶等一些列主动安全（在事故发生前能够提升到司机，避免损失，做预防叫做主动安全；安全带和安全气囊属于被动安全：事故发生了才起来作用，减少损失）越来越多，特别是在很多高端车型成为标配，而在国外已经有法律逐渐普及，行驶车辆均需要安装主动安全的产品；根据权威的数据表明：如果在发生事故前2秒钟提醒驾驶员，那么发生事故的概率可以降低 90%。

最后简单的总结下：有时候驾驶疲惫容易昏睡，往往稍微偏航压线就滴滴滴能把你唤醒，避免了驾驶事故。觉得扰人的人，自身开车素质还有待提高。如果是一个行为规范的驾驶员，类似的功能是很有用的，因为只有当你需要它的时候，才会出现并提醒你！同时也希望大家能够对危险有敬畏感，对别人的安全以及自己的生命负责；

话说回来：要开车就认认真真开，不看路你开什么车？变道打个转向灯有那么难？