今天分享的书是《做，就对了：斯坦福大学未曾公开的成功课》，分享其中一个“跳出盒子去想问题”的故事。盒子，意味着你现在所处的环境。跳出盒子，就是走出你的习惯和固有的思维方式，拥抱新的可能性。
1908年8月12日，亨利福特带着他的手下，看着第一辆汽车从底特律工厂生产出来。在T型车以前，汽车是富豪阶级的专属配件，一般人是买不起的。亨利福特想要制造一辆便宜的汽车，让普通家庭也能够拥有。T型车不但实现了他的美梦，更是工业生产史上的转折点。T型车后来能更便宜，关键在于1913年采用装配线来生产，生产速度比以前快了八倍，时间缩短，成本就降低，产量也大幅提高。之前做车子，是大伙一起来装配。而装配线则是把装配过程拆开，有人专门装引擎、有人专门装车门、有人专门装方向盘……每一段只做单一的动作，做完移到下一段去做下一个动作。好像一条线从线头走到线尾，车子就装配完成。这不只对汽车工业是重大突破，而且还改变了所有工业生产的模式，所以又称“生产线”。直到现在说生产什么，都说开几条线。这个主意是谁想的？是福特手下的威廉克兰。他怎么想到的？据说是他在给儿子讲《三只小猪》的故事，讲着讲着，忽然想到他在芝加哥参观过一家屠宰场。当“猪体”进入屠宰场，有人负责肢解、有人清理内脏、有人切猪腿、有人剁猪头……个别工人重复处理同一个动作，效率惊人。他想猪可以这样拆开，那汽车为什么不能这样拼起来？于是，他打了一份报告给他的上司彼得马丁，内容说到他在屠宰场的见闻，以及他想用相同的概念来装配汽车。这份报告现在好好地存放在“亨利福特博物馆”的玻璃柜中。8月12日这天，他们实验给福特看，顺利用装配线生产出第一台T型车。
威廉克兰是“装配线之父”，毫无疑问。他能从习惯和固有的思维方式中跳出来，从猪身上来想到了汽车的装配。
