2018年10月9日，多云。
早上。第一次去土方二队检查。检槐树洼互通FK0+940_FK0+980路基压实度。设计要求压实度93%，实测91%。不合格，废话没有，要求返工。四小时后，复检，合格，同意上土。老板是河北石家庄铁路局的工程师，工作干烦了就买断工龄出来干土方了。
2018年10月10日，晴。
去工地，养成了习惯，喜欢盯着压路机看他开。有些压路机司机没人看，是不想开强震得，心脏受不了。压路机司机开大轮，后轮未重叠前轮三分之一。所压路段未压实，通知返工重压。态度不好，恶魔一样吼叫。以后得克制，得注意，你是文化人，又读过恁多的书，像凶神，不好。
2018年10月11日，多云。
k21+860_870路基大面积弹簧，我冷笑说：水放多了，全部扒开翻晒！他们，没敢反抗。返工耗时半天加一夜。下午五点，机关打来电话说聚餐，一会来吧，去啥去？连续三天，土方这样子。就推说晚上做资料，没时间去，去了准喝酒，喝酒准喝多，回来啥也干不成了。领导没说话，就挂了。
2018年10月20日，晴。
心情不好。机关实验室刘主任下来抽检F匝道压实度，两个点，都不合格，要求压实度93%，实测89%，92%。他一来，试验员就说换新击实了，是1.81。他说还是按1.78测吧，我在屋里没去，下午臭骂了赵队长一顿，想想他也没错，又打刘主任电话问为什么不用新击实，昨天项目部不是送去报告了吗？他说没有，到这份儿了，也不怕他难堪，直接命令项目部试验室主任打他电话，当时就证死他说送过了，不过没看。为免以后麻烦，我干脆给他发微信说，你做人有问题。哼哼，以后来工地自己找车，本帅不伺候，啊哦，你来找事，我还得接送，做你的梦吧！下次，没车，几公里，自己地崩。
2018年10月30日，晴。
下午三点去槐树洼互通路基CRK14Gk0+148.374_GK0+220检验压实度，第二十七层路基愣是被压的松散破裂。不想发火，轻轻的问，赵队长，这怎么个意思？赵队长忙陪笑：听说刘主任要来检查，怕压不够，给你面上抹黑，压了六遍。仰脸不看他，怕压不住火会一脚踹死他：傻逼赵大爷！93区压路机开三遍就够了！你压多不能撑死？都极限了，又不是水稳得压六遍七遍的？！他忙点头哈腰，对对对就是就是。施工队赵队长很有涵养，从不急，能吃话。
2018年11月10日，多云。
土方二队，现在很乖。只要我去那，眼里稍有不快，他们赶紧说面不好，得光一下，您先坐车里，今儿风大。我让压路机司机把面收一下。给了几次脸色，听话多了，我把压好的路基的图片发到试验室群里，意思是夸他们，试验员王航说我不知道发这图啥意思，也不敢吭。
一队，还没进入状态，刚压好让我去看，路基上有草皮树根不说，面儿也不好。夜里还偷偷上了四层土压了不报检。下午四点我一看，不对，问他：刘老板，上了几层啊？他脸一红说，夜里不敢说，怕打扰你们休息！你看看人家二队，现在压的路基简直就是范本，他忙说我去学习，我说这不是学习的事，是我啥时候把你赶出去的时间问题。不久前他们和你一个水平，你看看人家现在！再看看你！你不是偷偷压了四层吗，全部破土检查。还好，够标准。我才缓和语气: 把活儿做好，你才有说话的机会。把草根树皮都给我扒出来。是是。
2018年11月28日，阴转多云。
下午，土方三队派人来找我，说老高不在，你去看一下吧，压好了。我出来看看老高的房间，还是没人，前几天听说到机关找领导并住那儿了，三队找不到他，估计又是回家了，问领导他请假没，领导说咱管不了，你去代他看一下。活儿干不溜，回家很勤。上个月，领导说分给他一个工区，我说他不行，领导说这是大领导的意思，想让他独挑担子，搂一把。搂一把？有那材料吗？领导说你懂得就好。下午去一队队地面上转悠，一队领班的说我去二队了，确实比我们做的好，要学习要学习。三点，全工地几个标段来二队现场观摩。记得上午，领导说下午业主组织现场观摩，你去不去？我说去不了，得去一队路基看看，一队还在琢磨阶段。
