下午17:40分
“合恩角”陡峭岬峡的特殊海上落日美景中...
一条造型超前的舰船正快速前进着，如同追逐太阳时而借海浪腾空而起的“飞鱼”，它正是“幸运小猫号”，因为入境停船检查耽误了行程，所以现在这条船正以最大航速41-42节的高速穿浪而行，以弥补耽误掉的行程，穿过这个峭岬就是太平洋海域了。
舰桥内，无线电频道长台通话中...
'这里是z利海军“公爵级”护卫舰，我是舰长，索班，感谢贵方的配合，祝你们一路顺风，完毕'
无线电长台回复：这里是“幸运小猫号”我是船长“梅”，感谢你方认真仔细的检查，也祝你方工作顺利，完毕'。
...
有即发式电子通信接入！通信组员回复道，并将它接入梅子船长的个人频道。
内容大意：“梅”船长，以下是我私人通信，感谢您当初给了我一个不放弃梦想的机会...感谢您，尊敬的女士。
今天的海风，会吹向何方呢?
索班，留言。
梅子船长听完通信后，神情陷入了某种深长的回忆...
那大概是十年前的一次“小小”的试练，一次向爷爷证明自己能向大海发出挑战的试练，全球多只参赛选手队伍，仅仅两队坚持到最终拿到名次，其试练就是那张名为“2018环球帆船锦标赛”的赛事，至于为什么自己的队伍拿到的是第二名，这其中还有一些小小的关于成长的故事...
记忆中那个从一开始就给自己第一印象很深刻的男孩，他倔强要强，但又显得幼稚，是那条同样顽强的帆船的船长...（笑）
那是一次横跨三大洋的冒险试练，比赛历时10个月，航程近39，000海里，需四次穿越赤道，是考验勇气与航海技艺的最终之地，而为了证明自己能向大海发出挑战的能力，两颗年轻热血的心就这样碰撞在了一起。
从组织船员到最终出发，期间也是一波三折，而自己这条船上的大副也正是那个时候被自己发掘出来的，随后梅子船长微眯着她美丽的大眼睛定看着自己的大副...直把对方看的浑身不自在。
“林”，梅子船长叫到对方，嗯？船长，有事吗？穿着绿马甲名为林的大副回答道。
林，你还记得多年前有个毛头小伙子跟我们“抢”第一名次的那件事吗？（笑）
...
跟我们抢第一名？思索了片刻，名为林的大副回答道，噢，你是说那个哭着鼻子也坚持着向终点前进的那个“小船长”？（笑）
（无线电长台内：咳咳咳~）
梅子（捂脸）道，通信员小姐姐请把无线电台关闭掉...
林：该不会....
梅子：我说怎么一开始听到索班这个名字有点熟悉的感觉...哼哼，他果然成为了一个优秀的船长了呢..
报告船长！通信员的声音打破了梅子的思绪...
通信员：报告船长，“AINC”发来危险海况预警，本海域因处气压团交触与两大洋流带预测会产生7等级海况，波级7级，多普勒雷达监测计算报告，预计会出现浪高:6-9米，风力8-9级的危险海况，请求指示！
大副接话道，船长，我们是否寻背风湾处，下锚停船？
梅子思考了片刻道，不，我们不停船，以“幸运小猫号”的航速，我们能赶在危险来临前驶出本海域，随后继续道，接通轮机室。
嘀~画面中李龙的大脸出现在其中道，船长老大，又有什么事情啊？
轮机长，我想我们遇到麻烦了，等会大海要闹“小脾气”，我们需要加速致最大航速离开这座峡湾水域，梅子一改往日的神情，极其严肃的说道。
轮机长知道自家的船长的脾性，无事时极其和蔼可亲，工作时一定不能出差错...当下也换上非常专业的素质道，报告船长，我们准备好了，动力机组可以持续最高载荷输出动力4小时，请带我们远离危险吧，完毕。
梅子向对方点头表示认可，随后关闭通信，打开本船广播道，各位船员们，以及乘客们，我们遇上了突发性海况，但请大家不要担心，我与“幸运小猫号”将带领大家远离危险，请记住你们就近的紧急安全固定座椅位置，损管控制组随时待令，我不希望有任何人受伤，以上。
伴随着船长的命令，整条船上的工作人员都开始忙碌起来，各种杂物被相关工作人员收纳进固定好的盒子中，船只损管工作人员开始仔细检查起相关设备的工作状态，各种尖锐的能伤到人的物品都被妥妥的固定起来，特别是餐厅区域内的各种易碎物件，它们被餐巾布包囊起来后同样被收纳进专门的储物柜中...
...
现在最闲的就属余子江了...想帮忙，但发现自己好像什么都不懂啊，那去帮了岂不是...帮倒忙？
所性观察起大家来，只见已做好工作的人开始寻找自己的安全座椅，从座椅后拉出特殊的H型两点式安全带系好，而还没有完成相关工作的人员正从先前自己看到的，那些仓顶镶嵌着两条类似于滑索沟一样奇怪设计中，拉出两条似是登山索的细绳穿过自己的工作腰带中特制的孔洞，随后系在同样对等的地沟中，看来应该是某种移动式的安全保护装置。
...
啊呀，读书人.先生，你怎么还在瞎晃荡啊，来人正是玛利简，她此刻的语气带着一点担心的意思。
啊？什么？余子江不解道，但对方没回答，而是径直过来拉起余子江的手，将他带到一处设置有安全座椅的过道，这突如其来的举动着实让余子江不知如何是好...
读书人.先生，梅子船长没告诉你吗？玛利简认真的说道。
告诉我什么？...噢，对了好像是跟我说过，当发布紧急状态时要就近寻找这些座椅...啊抱歉，我忘记了哈。
真拿你没办法，‘无论跨越多少时光，你总是这么毛毛躁躁的，玛利简似是自言自语的一边小声说着什么，一边将对方按在座椅上，认真的系好安全带并确认。
那个，玛利简小姐，您刚才说什么？余子江虽然听到对方好像说了什么话，但声音太小了听不清楚，试图问对方，毕竟让女生抱怨自己是很没面子的啊...
玛利简（笑），没什么，只是觉得你像个傻瓜...
余子江:......
...
舰桥内紧张的气氛，此时通信员又向她们的船长报告着信息，“梅”船长！我们又收到了一条紧急通信！
又怎么了？不要慌！梅子镇定自若道，此时唯一不能慌的是自己，因为船长是大家的主心骨，虽然遇到这种突发性的恶劣海况，但不能表露出哪怕一丁点的迟疑或畏缩，否则对整条船来说都是一场灾难，并继续道，是什么通信？
报告船长，是对方使用“GMDSS”系统通过近岸通台转发的紧急求救信号！通信员继续报告着...
梅子：是炎国的远航船只？他们怎么会跑到这里？，思索片刻继续道，林大副，打开“AIS”识别，确认对方的船只信息，另外接拨对方船只的“INMARSAT”，联络最近的岸通台确认，一系列的专业指令被舰桥中的工作人员们认真仔细的执行着。
林：报告，船长，信息已经本区域岸通台确认，对方是炎国一家名为“大丰收水鲜公司”一条名为“金龙鱼”的一类航区中型远海捕捞船，通过z利国的招标租赁来到本海域进行为期15天的商业渔获期捕捞活动，因“ECDIS”电子海图被电磁干扰出现错误，误驶入了“假合恩角”...船尾触礁破损，压载仓与轮机仓渗水抛锚！请求指示。
联络就近岸通台检查判定附近是否有离他们更近的船舶，梅子船长继续道。
通信员：报告，离对方最近的船舶是“极星号”油轮运输船，但对方表示无法进行救援...
可以理解，毕竟油轮那种体积的大船不是说停就停的，而且对方根本就没有从“合恩角”经过，仅仅是“离的比较近”。
报告，收到新信息，近岸通台收到对方新信息，对方表示有船员受伤，目前其它情况暂不明确...以上。
尝试联络上对方的“DSC”，随后打开林大副传输在多媒体3D投影板中的电子水文图，测算着双方的距离，接轮机室，嘀~还是那熟悉的大脸，但李龙显得有些疲惫，高强度的工作与紧绷着的神经确实让人更加容易劳累，但对方依然半开玩笑道，船长老大，有何吩咐？
轮机长，辛苦了，我们的船动力机组还能继续以最高航速载荷运行多久？梅子出奇的认真说道。
名为李龙的轮机长显然也是知道他的船长是个酷爱整蛊的主，但不知道对方在想什么奇怪的事情，当下小心翼翼道，船长老大，MTU动力组已经％75功率载荷输出3小时了，再继续下去恐怕会...抛锚的，话说咱们已经离开那片危险海域了吗?实在不行也可以启动那不太靠谱的燃气轮机组进行续力...
这样啊？梅子答非所问道，好的我知道了，轮机长，你辛苦了...
李龙不解自家船长在说什么...但能被人夸奖还是很高兴的，有一种一扫疲惫的感觉，但对方后半句话着实让自己一度以为是出现了幻听...
这样啊，轮机长，你准备一下，我们可能还需要返回去一次！
...
嘀~船仓广播被再次开启~
梅子船长的声音传出道：各位船员各位乘客们，我们可能遇到了一点小麻烦，在约22nmi处（约40.7km），一条来自炎国的捕渔船遇到了险情，而且情况比较糟糕，对方遇险地是在“假合恩角”岬角外航道处，一片暗礁，逆流，侧浪聚集的水域，水文资料显示，那里的海况很糟糕，而且他们有人员伤亡...
以人道主义准则来说，我有义务去帮助他们，但我即是本船船长，更有义务为你们的生命安全做考虑，我不会将大家绑架在道德制高点上，现在开始进行全船表决！，5分钟后以结果做决定！表决开始。
舰桥内，梅子打开船员内部频道通信，诸位，也请你们开始表决吧...
...
轮机室通信接入...他们全体表示全按照船长您的意愿执行接下来的事情，所以他们表示弃权，林大副轻声对着梅子报告着。
随后是其他船员通信接入，但令人意外的是，他们几乎全部表示将按照船长的指示行事，显然是对他们的船长非常信任。
只见梅子船长站起身，通过脑机摄像头向众船员敬微鞠礼，随后道，感谢大家的信任！
那么事不宜迟，大副，取消自动巡航，改手动掌舵，“ECDIS”航向坐标：03′16″W ...
轮机室!
是船长，轮机长，李龙报告！我们准备好了，燃气轮机备用机组已启动，中冷器运行正常，燃料剩余％60，可以最大航速43节持续出力两小时！
梅子向对方点头表示肯定，随后道，右舷二号动力组怠速％40，大副，转右满舵！向对方发送的最后DIS坐标最大航速前进！向岸通台报告，我们接受对方的紧急求救申请，现在正全速开赴事发地，通知对方“GMDSS-DIS”保持联络，一系列新指命被有条不紊的高效执行着...
通信员，接通医疗班~
~画面中一间似是某种无菌室内，一名身着浅白色马甲的女性出现在摄像头中，面目沉稳不惊道，医务组组长南丁报告船长，医务室已经做好T2级外科手术准备...
梅子道，南丁姐姐...你总是这么让人放心，那么接下来就要辛苦你略...
名为南丁的女医师依然是那副沉稳不惊的表情道，分内之事，随后挂断通信。
与此同时...
约74km外，一条中型渔轮此刻正“随波逐流”的碰撞着附近伴随着海浪时出时没的暗礁，船桥内，一名受过简单医疗培训的男性正给一个开放性骨折的同伴做着止血处理...
罗船头！海子，他快不行了！我们的医药箱中没有携带更多的止血药！这位焦急的汉子叫大牛，算是这条渔轮上的大副...
慌什么慌！我正在想办法！被叫到的人姓罗，名幸渔，是这条船的拥有者兼老板，一个典型的从小生长于海边的渔家人，父母为他取了个好听的谐音名，幸渔，但今天或许不是很幸运，这小半月海获确实不少，扣除关税后能换得的利润今年跟着自己一起在海上讨生活的兄弟们的工资，基本上就有着落了。
但在海上讨生活，风险总是如影随形的，曾经老一辈全看天，现在渔船上有了高科技的设备以为能更安全的避免风险，但老天爷依然还是开了个大玩笑，就在自己一些人准备收渔上岸过磅，幻想着下半年可以安安稳稳不需要再出海时，意外发生了，那个叫什么E？？的电子海图，反正自己不懂，全靠自家大学毕业后来自己这条船帮工的亲戚，就是现在躺在地板上痛苦万分的侄子管，不久前渔船发动机仓位置触了暗礁，侄子和管发动机仓的老王工都受伤了，老王伤势比较重现在还昏迷不醒，谁知道那不靠谱的E什么？？电子海图，关键时刻掉链子把自己一行人带这阴沟里！
刚才自己的侄子坚持向外面发了一条求救信息，但第一条收到的信息就让自己一行人心凉了一半...
也怨不得别人，出门在外，别人帮是仁义，不帮是道义，别人没有义务也犯不着为了自己这些人冒险...
这片水域离最近的海岸线也有一段非常大的距离，自己试图放下小艇准备全员弃船，但凶狠的海浪无情的将那条小船拍成了木材零件状态，要不是别人及时拉住自己恐怕...
越来越汹涌的浪头将失去动力的船拍打的左摇右晃，仿佛在提醒着他们已时日无多...
正当自己一筹莫展时，一道通信从无线电台中传出，狂风骤雨中，罗幸渔起初以为是自己幻听...
凑上去仔细听第二次...
这里是“幸运小猫号”远航科研船，已收到你方求救信号，收到请回答ov（国际通用语言）
重复，这里是“幸运小猫号”远航科研船，已收到你方求救信号，收到请回答ov（国际通用语言）...
这下听清楚，确实是电台收到了信息，但...自己听不懂啊！整条船上的电子设备全靠自家的侄子管理...
望向躺在地上已处于半息克状态的侄子，罗幸渔也是心急如焚，不知如何是好...
一众船员也全围绕在电台旁，但这些劳累了大半辈子的老渔民也听不懂啊，大家急的抓耳挠腮...
一名船员急了叫骂到，把个泥泥的内喵，叽叽呱呱叫人听不懂个做！他是真的急了，因为船头的侄子名叫罗海子，也是个半大的孩子，对待他们这些干粗活的人从没有那种高高在上高人一等的架子，做事也战战兢兢认真，很是讨人喜欢，看着那个孩子此刻躺在地板上不知生死，真的让人心急如焚。
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通信电台内：喵急干，渔伯伯，丫子啊就来捞带你们。（意思是不要着急，伯伯们，我们马上就到）
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众渔民以为听错了...试探性的，罗幸渔按照海子曾经简单交过他的无线电台使用方法，按下短台应答回复道，哎，您们好，我是“南丫103”远航捕捞船“金龙鱼”号渔轮的船头，罗幸渔，你们...也是炎国人？
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电台内回复道：你也好，我们是隶属于“千鹤高科”的远航科研船，我是船长“梅”，但我从小在南丫长大的，我们收到了贵船的求救信号，将于5分钟后目视接触，请做好接舷准备，我们会派一条小快艇和相关人员进行登舷，以帮助你们解决困境，请详细报告损伤状况完毕。
此刻罗幸渔激动的快要流眼泪了，虽然对方表明出来的信息应该并不算是炎黄国人，但她说从小在南丫长大，难怪对方会说自己的家乡话...没有什么比出门在外遇到同胞而且还是帮助自己的同胞更让人感动万分的了。
当下详细的报告着自己船只内的，设备与人员损伤情况...
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