9月27日的夜晚，我们在一片期待与宁静中踏上旅程。专列如同一艘温柔的夜航船，载着我们驶向祖国的西陲——喀什。为了让大家养精蓄锐，晚上九点半，车厢准时熄灯，在规律的车轮与铁轨的交响曲中，我们沉沉睡去。凌晨5点07分，专列提前停靠喀什站。按照时差计算，喀什的当地时间大约在凌晨2点。
我睡眼惺忪地走出车厢，呼吸着站台上的新鲜空气，向喀什站的出口走去。我们与早已等候在出口站的导游会合，登上了舒适的大巴车。车子在喀什市区行驶，沿途灯火通明，大道两旁挂着国旗和红灯笼，一幅喀什画卷缓缓展开。
导游拿起话筒告诉我们，此时，大巴车驶入了一条大名鼎鼎的道路——友谊路，也就是被誉为世界奇迹的喀喇昆仑公路。他告诉我们，为了修建这条公路，中巴双方共有约810位建设者献出了宝贵的生命，算下来，平均每修建1.5公里，就有一位英雄长眠于此。
导游动情地讲解着，可以想象，当年的建设者们是如何在极端复杂的地质、恶劣的气候和高原缺氧的死亡线上，用最原始的工具与最坚定的意志，一锤一凿地开辟出这条天路。它不仅仅是一条公路，更是一座由中巴两国烈士鲜血共同凝成的友谊丰碑。
大巴车爬上了帕米尔高原海拨3600米处的景区停靠后，我们先去上卫生间，一位大约四十多岁的女团友走在我的前面，只见她缓缓倒下，几位男团友开始施救并马上给她输氧。我则返回大巴车，从我的包里拿出了事先准备的糖块送给刚才晕倒的团友手上，让她含着。我们的专列停靠在喀什的时间太早了，很多团友都没用早餐，我想，此时在缺氧的情况下，肚子又空空的，血糖一定很低。
团友的晕倒，没有影响大家的情绪。我们来到了被誉为“雪山镜”的喀拉库勒湖。只见湛蓝的湖面平静无波，清晰地倒映着湖对岸巍峨的“冰山之父”——慕士塔格峰。雪山、蓝天、白云全都完美地复制在湖水中，构成了一幅对称而圣洁的图画。我们沿着湖岸漫步，感受着纯净的高原气息，所有的疲惫仿佛都被这天地间的壮阔洗涤一空。
随着太阳升高，我们开始下山，此行的第二个目的地是白沙湖。导游在大巴车上介绍了湖对岸的山都是白色的沙粒，湖如其名，因此就叫白沙湖。白沙湖的湖面呈现出一种梦幻的、奶蓝色的色调，对岸则是绵延数公里的白色沙山，在阳光下闪烁着丝绸般的光泽。来自湖面的风带着阵阵凉意，我裹紧了出发前导游叮嘱带来的厚羽绒外套，心中暗自庆幸外套虽丑，但可御寒。
回程的路上，我在想，单从我们此行的亲眼所见来看，这条友谊之路带来了帕米尔高原上旅游业的兴起，仅此就为巴基斯坦北部和新疆喀什地区注入了蓬勃的经济活力。沿途我们看到的特色民宿、热闹的餐馆和售卖精美手工艺品的巴扎，无不是为这条公路带来的生机与财富。
中巴两国对这条公路进行了持续的升级改造与扩建。这意味着，这条用生命与友谊铺就的道路，必将在新的历史时期，承载着更多的梦想与希望，发挥出不可替代的巨大作用。
车轮飞驰，我们满载着喀拉库勒湖的圣洁，白沙湖的梦幻、以及英雄之路带给我们的感动与震撼，踏上归途。这条路，连接的不仅是两地，更是两国人民的心，它像一条永不中断的纽带，将中巴友谊的故事，一代一代，永远地传唱下去。
快乐旅行，我为祖国的援疆计划出一份微薄之力。
