独孤在天河机场坐车回家。
与网约车司机聊了一会。
司机说,原来开车一天赚200很轻松。
现在一天赚200却很不容易。
独孤瞟了一眼他的打车软件。
只用了花小猪。
所以不过就问他为什么不多个平台同时接单?
他说一个花小猪就足够了。
之前用高德接单,结果用户付280,他这边只能得140。我好奇问,他不是说最高30%的佣金会抽成吗?
他说他也不知道,所以当时打电话问平台客服。
回复是:高德是聚合网约车平台的平台。
所以当高德上的a平台接单后,如果由于某些原因a平台无法正常服务,则a会转包给b平台。
那么作为网约车司机,就会被收取两次抽成。
司机说,高德平台吃相难看,所以再也不用了。
还继续吐槽,说现在武汉有萝卜快跑,抢了司机的饭碗,让大家生存困难。
赚钱受到挤压。
可是,这就是现实。
当新鲜事物出现时,如果墨守成规,没有与时俱进,原本可以轻松赚钱的机会,只会越来越难。
别说网约车行业,其实各行各业都是这样。
比如AI,挤占了多少低端的运营工作,又提升多少人力无法短期完成的效率。
又比如副业变现,原本互推,或者随意投放都能轻松涨粉。
随便发布一个项目招募,甚至于发个收益图朋友圈就有一大把韭菜趋之若鹜,疯狂付费加入。
现在怎么都不灵了?
不是你的动作变了,不是你的行为不用心了。
而是环境变了,你毫无新意的运营没有跟上用户日益增长的阅历和兴趣。
所以,赚钱是难了,变现不容易了。
但是更为扎心的是,自己是否足够努力,适应并驾驭现阶段变化的市场环境。