亲爱的老婆:

      我们今天又遇到大风浪了!船上很多人晕船了，我也有点不舒服，此刻我真的好想念你!还有我们可爱的女儿。

      我们的船是昨天傍晚五点多从韩国仁川起锚开航的，本航次开往上海港卸货。在之前尽管避了两天台风，但今天一出海，就受低压的影响，海上风很大，横摇的厉害，航速非常的慢!

        凌晨三点半，我就起床上驾驶台接班，发现海面波涛汹涌，平衡仪上的指针摇摆的幅度是十五度左右，GPS显示的航速仅1.7节。

        我坐在操舵的椅子上被摇得昏头昏脑，还好肚子里不是太难受，但不敢开口多说话。此时大副也被眼前的海况所沉默了，我观察到，他对这么大的风浪感到很意外！

        船在大海上艰难的前进着，航速始终在1到2节之间徘徊。大副经过几番挣扎，才决定打电话通知船长，他的意思是想请求船长能否掉头回锚地抛锚避一下风。可是船长的命令还是继续顶着风浪开往目的港，并且说这个低压很快会过去的，就这样，我轮继续冒着大风大浪缓慢前进。

      不过我很幸运，今天的午餐轻松的“过关”了，我发现有三个人没有吃饭，他们显然是晕船了！我为了将填在肚子里的午饭尽快消化，不至于被绞得难受，立刻放下碗筷，急匆匆就躺下休息了。没一会儿，船摇晃的更剧烈，房间桌上的碗、电扇、安全帽等全被噼里啪啦的摔倒在地板上！耳畔里还不时听到波浪撞击船体轰鸣的响声。

      我躺在床上，顾不上立刻收拾倒在地板上的东西，只将自己裹在被窝里，心里在想念你，并且还要提防自己不被摇下床，就这样，我就像在婴儿床的摇摆中迷迷糊糊的睡着了，一直到下午三点半，被闹铃声才催醒，上驾驶台接班。

        下午的航行班，海况依然很恶劣，船横摇没有减小。大副下了舵令，将航向加了几十度，使船首向与波浪形成一个小角度行驶，摇摆也减小了几度。我一直保持站姿在操舵着，因为我怕坐下会引起肚子不舒服，四个小时里，我始终在与摇晃作斗争。很庆幸，我坚持下来了，我没有被海上恶劣的环境所吓到，晕船也不复存在了。

        老婆， 像今天的情况，说起来也许只有在海上经历过的海员兄弟们及家属们了解，海员的苦也只有我们能感受得到，我们的收入来之不易啊！

        的确，海员也是一项风险职业，但不管怎样这是我喜爱的，你也一直在支持着我，我一定会经得住海上各种考验，磨练坚强的意志，做一名合格的中国海员。同时我很牵挂你，更是想念你，因为家才是我最安全，最温暖的港湾。

                                                    爱你的丈夫

                                                2017年7月16日