成长共读打卡，聚团共进
【打卡人】席路瑶
【打卡始于】2023年4月28日
【日精进打卡第12天】2023年5月15日
【今日读书】
书名：《跨学科实践推进与教师能力发展》第一章P85-P98
【作者】：胡庆芳
【用时】20分钟
【读书有得】
洋流分布及其影响的整合学习，首先通过二战期间德军潜艇偷袭事件作为引入。用真实的事件去激发学生的好奇心，为什么德军能够不断的去袭击盟军的原因是什么？哦，原来直布罗陀海峡表层海水由大西洋流入地中海，底层海水由地中海流入大西洋，所以德军利用了这一点，在过直布罗陀海峡时关闭所有的机器，借助海流而行。盟军守株待兔，却让兔子在眼皮底下溜了。那么通过这样的一个故事，激发了学生的学习洋流的兴趣，那么原本枯燥的这样的一个洋流的知识，那么显得比较有趣味。那么接着。教师就可以问，洋流按照成因可分为几种？学生回答分为风海流、密度流和补偿流。那么接着我们就可以认识密度流，那么接下来呢，又通过哥伦布从欧洲去美洲的两条航线，那么来学习北大西洋海区的这样子的一个洋流。那么通过哥伦布从欧洲去美洲的两条航线，那我们来学习北大西洋海区的洋流，那么这两条航线呢，又有区别，第一条航线呢，路程较短。可是用时却花了37天的时间，第二条航线路程虽然长一点，但是却只用了二十二天就到达了目的地，这又是什么原因呢？通过这样的一个问题，又引发学生去思考，去探究，那么这在当中其实又是一种问题的意识，去激发学生探索的欲望。那么接着学生就展开讨论，发现原来航线一，虽然距离较短，但航行方向与海区内的北大西洋暖流相反，那么逆水航行会导致耗时变长。航线二经海区的分布呢？有加利福尼亚寒流、北赤道暖流、墨西哥暖流，洋流流向均与航向一致，所以顺水航行耗时减少。通过历史上的真实事件学习洋流，同学们更好的理解和掌握，同时不枯燥，还有趣。
片段三，让同学们猜测郑和下西洋的往返时间，来学习北印度洋海区的季风洋流，通过明朝航海家郑和率领船队七次航海，让同学们进行一个猜测，是在什么季节起航，同学们经过分析，推测在冬季出发，夏季返航，又学习了季风的影响。同样是问题意识贯穿始终。
片段四，课后检测部分解读麦哲伦的环球航行，让同学们去分析麦哲伦的环球航行是否都是顺风顺水，并且提出思考，你们能不能对这个航线进行优化。
本节课的设计，它体现了一种开放性的思维、问题的意识，跨学科的思想。让学生通过一个一个的历史上的一些事实和案例，在运用我们所学的这样的一个地理知识去分析它，更容易理解，学生更感兴趣，想好去探索为什么，激发学生的求知欲，也再一次认识地理学科的重要性和价值。
