杂记(10)铜罐驿一日游(3)

宏哥带领我们离开铜罐驿古镇,也就是老铜罐,前往七八里路以外的冬笋坝镇,它是如今铜罐驿的政治经济文化中心。

外地人,很容易把古镇的铜罐驿和现在的铜罐驿搞混淆,当地人,为了避免混淆,会把古镇铜罐驿,称为老铜罐,把现在的铜罐驿的政府所在地,叫冬笋坝。

新中国成立后,百废待兴,经济建设成为重中之重,老铜罐这个水码头,由于地域的限制,渐渐不能适应发展的需要,所以成渝铁路建成后,铜罐驿火车站设在离老铜罐七八里地的冬笋坝。

老铜罐的发展便开始从停滞慢慢地走向衰败。

而冬笋坝,既临长江,又靠铁路,且通公路,重庆第一机制砖瓦厂,重庆罐头食品厂,重庆氮肥厂,重庆重晶石粉厂,如雨后春笋般冒了出来。

后来,再加上行政区划的原因,也就是区政府设在了冬笋坝,使得冬笋坝成为铜罐驿区的政治经济文化中心,管辖的范围有:西彭,元明,陶家,宝华,铜罐,白沙沱,跳蹬等乡镇,一时间,铜罐驿区的经济蒸蒸日上,各项指标名列前茅,成为巴县响当当的老大哥。

我们一行人,在一家油脂公司门前的坝子上停下来,这里是铜罐驿镇砖瓦村,江哥一家人随新管处的父亲居住在此,当时是一大片帐篷,而今早已不见踪影。

在这里,有必要先介绍一下新管处是个什么单位,顾名思义,新管处,就是铁道兵新线铁路运输管理处。

1968年,中央决定修建一条连接中国中、西部的钢铁大动脉,也就是从湖北襄樊至重庆的“襄渝铁路”,这也是当时中国地图上,不做标记的秘密国防铁路线。

铁道兵将襄渝铁路建好后,要有人来经营和管理,这个重任,就落在了新管处人的肩上,他们是铁道兵历史上一支鲜为人知的特殊部队,他们是劈山开路的铁道兵钢铁形象后面的无名英雄。

江哥的父亲,是新管处的一名干部,曾经参加过抗美援朝。

我和江哥的认识,是在1972年,那时,我们还是懵懂少年,刚进入初中,我和他以及宏哥,分在了同一班,从此,结下了50来年兄弟般的情谊。

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