火车只是一辆最普通的K字头快车，因为靠近始发站，车上行人不多，没有想象中春运的恐怖。
虽然候车厅挤满了一堆行李的人，但分流到各节车厢，火车显得并不拥挤。
我感觉自己遇到一个假春运。
列车员几次劝我往后面车厢走，说那里有许多空座。我笑着谢绝了他的好意，选择继续待在车厢连接处。
他大概觉得我是个怪人，放着好好的座位不坐，偏偏要在这里站在。
闲聊的过程中，他已经知道我还有将近八小时的行程。
也许这已经算得上一段长途旅行，其实路途并不长，只是架不住逢站必停，而且从京广线乘车去京沪线上的城市原本就不是件容易的事。
倒不是故意折腾自己，但一上车就喜欢上这个僻静角落。车厢走廊的车门把这片空间隔绝出来，只容我一个人安静地独处。
对我而言，这是个难得的机会，未被设为吸烟处的车厢连接处，一扇超大玻璃窗，和一个容我独处的僻静角落。
眼睛看向窗外，首先进入眼帘的是车窗上“禁止携带危险品”的醒目大字，好像是在警告某些不怀好意的人。
刚好是眼睛位置，所以想要获得一个最佳观景点，不得不放低身子，让自己斜依着车厢。
铁皮的冰凉让人觉得不舒服，但还不至于难以忍受，如果时间太久就不得不换下姿势。
火车向北而行，离我的目的地越来越远，要等它绕一个大圈后折返。
许多人不能忍受长途旅行的乏味，恨不得舍弃旅行的过程，只求一个出发和终点。但我却相反，我非常享受这个过程。
春节结束，很多人都在这个时间返回工作，继续打拼。而这其中又以农民工为主，他们背着装了被褥的化肥袋，简易编织袋里放的大概是换洗衣物。也有打扮得体拉着行李箱的学生，刚进车厢眼镜便蒙上一团雾气。
买到坐票的人往车厢内走去，一边查看车厢上的座次号码牌，一边不断确认自己的座位号，寻找着自己的座位。如果恰好有人坐在上面，还要犹豫该如何开口。
他们是哪里人，又要奔赴哪座城市，离别家乡时是否来得及吃上一顿热腾腾的早饭？
我总是忍不住好奇，但沉默是大多数人在陌生环境的选择，只有相熟的朋友才会时不时说些俏皮话。
途径几站，车上的人也愈发多起来，但大家好像提前约好了似的都默不作声，只有车轮在铁轨上滚动的低沉声，和车厢偶尔晃动连接处摩擦的吱呀声。
车窗外的麦田一片青绿，一根根电线杆突兀的立在大地上，起伏有序的电线波浪似的延伸向视野尽头。其实，这并不是观景的好季节，目力所及是北方特有的灰色，没有被麦苗覆盖裸露出来的大地，没有绿叶的树丛，村庄单色的砖瓦，都显得如此粗犷不羁，好像那个易水送别慨然赴死的勇士。
风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。
目标在前，努力不止。
我，在路上。
