今天骑自行车上班是无奈之举，昨晚从济南回来时已接近11点钟，没再去单位开回车。说是无奈，还因为这些天热得太快，早上顶着已然灼人的太阳蹬车，早已失却了仲春清晨那种清爽无比的惬意。
距家最近的公共自行车停车点在铁路大厦前面，不到500米却在去单位的反方向上。稍远点的锦绣园小区停车点同样不与单位顺道，但单从距离考虑也是我的首选之一。只是以前这两个点都被我发现过无车可取。
这次铁路大厦前的车子倒充裕。远远目测锁定一辆，近前“例行”检查一下车蹬、车座与刹车。这三样可能的故障给我留下印象较深。车蹬破了是常见问题，骑行时总会强迫自己把注意引向它，生怕真的突然掉下去。车座故障是前些时偶尔遇到一次，却搞得很狼狈。当时没走多远车座被一坐到底，还发现已根本无法固定高度，只好像缩进车里的“侏儒”咬牙坚持到下一处停车点。刹车印象最深。那一次骑过中医院前的长下坡路，才发现拉紧刹车居然没有一丝制动迹象，慌乱间还是启用了“双鞋制动”。
“三大件”貌似完好，骑车上路，却立刻被“打击”。从前也会遇到车子蹬起来有些费力，这次却是费力得“异常”。转到兴隆路正面“对”上太阳，没一会儿热汗便冒出额头。沿兴隆路到单位的近5公里，由于近些年的“反复”拓宽，几乎没留下可供稍稍遮挡一下日头的树荫。
到中医院停车点果断换了一辆，送走“难得一遇”的费力，却也没迎来“十分”满意。车链条开始为每一蹬踏发出“和声”，随着步子“喳喳”如叹气一般时急时缓。这与车蹬破损一样是常见故障，只是无法在静止时“显而易见”，遇上多是怪自己运气，实在听不下去也会再换一辆，但却要横穿双向六车道马路的人潮车流，因为此段兴隆路的南侧只有中医院和东城政府路口有停车点，两点相距了有七八里路。
骑过兴隆大桥，顶着烈日踩着链条“叹息”，了无半点欣赏岸柳与水光山影的兴致，低头如耕作一样抵达目的地，已是满头热汗。连续“送”了三个停车位却总不被接纳，终于在第四个位子听到愉快地落锁声时，旁边一个建设局的朋友推着车子过来搭话：“西边那几个车位都停不下，真是差劲！”我问：“怎么没人维修，也不见原来的管理人员了？”他说：“大概没钱了吧，该收的押金早都收完了。”
果真如此么？总觉得哪儿不对，却无奈“欲辩已忘言”。
