打车软件，原本是出租车公司一直酝酿谋划着，却迟迟不见动静。2012年滴滴、快的等悄然推出，大鳄看到了市场前景，相继并入囊中，到2014年通过大力补贴，火爆上演烧钱大战。在滴滴快的闷头打架的时候，e代驾、神州租车、易到用车、一号专车……纷纷在抢夺拼车、顺风车、拼车、专车、巴士、地铁等领域。于是，这俩货突然醒悟了，联手合并了！小伙伴们惊呆了，这下坏了，它们一个背靠阿里一个仰仗腾讯，它们联手了，别人还能过吗？不久，优步也宣布要跟它们合并了！
作为个人用户，只觉得情况不妙，补贴这种好事到头了。果不其然，出租车的补贴取消了，乘客即使有也很少。话说自从不补贴了，当地的公交车免费了一年多，基本上打车软件不怎么用了。前一阵出去旅游，又下载了，没想到还发现了这惊天的秘密。
主要说说私家车和出租车：
1.软件参考车费要比出租车打表计费高，滴滴查到180，百度查到148，随便问了个车说120就可以。
2.平台现在设置了接单后取消订单需要扣费2元，平台故意让离乘客远的车接单，顾客等不及往往会取消订单，平台这个盈利的模式有点阴暗！其实，我们可以提前几分钟叫车，叫到车再出门，比较稳妥些。
3.快车和顺风车，通常会线上线下车辆不符，假如发生事故或者出现纠纷后，快车属于非营运车辆，不在保险理陪范畴。因此，稳妥点，还是建议大家出租车吧！
4.打车去高铁站，从上车开始，出租车司机就在打电话，投诉他在平台接单，乘客下车却没有付钱，一个月了也没有给他解决。
5.高德地图里面的打车功能存在bug，逃单的乘客，下次还能继续打车。
