期待已久的第一次环湖终于在这个国庆节一天之内完成，这里记录如下。

准备工作

在出发的前几天详细地研究了整个环湖的路线，以及中间的停歇点，包括吃饭的地方。这篇文章给了重要的参考，不仅有路线和地图介绍，还有路书指引。

环湖骑行

骑行规划

第一阶段：家-望亭

早上5点半起床，洗漱完毕按照当天的清单逐一检查每个项目，携带的物品，包括药品，食品，水等等，然后6点准时出发，之后一路狂奔。
早上太阳微微出来，外面还是有些小冷，幸亏包里带了一个外套，穿上就好多了。骑行的大概八九公里到达吴都路的桥上，看到一个穿绿色骑行服的人，太巧了，在这里就碰到我的同伴小朱了，冥冥中自有天意啊。之后一路边说边骑很快到达苏州望亭收费站集合点。政委早已经在那里了，之后就是等团长了，好在不久就看到他穿着一个红色上衣，一条短裤就骑过来了，什么都没带，早餐还没吃，幸亏我多买了俩花卷，送给他吃了。

第二阶段：望亭-苏州湾大桥

从望亭到苏州湾大桥，我测算过距离大概有40公里，这条路可以有多种办法走，最简单的办法就是沿太湖走但是距离会变长一些，第二个办法就是从木渎那边穿过去，第三个办法是从苏州城穿过去，路线是最近的，我们就选择了这条路。
首先沿着312国道走，为了省点路，直接上高架上面走，比较危险，中间团长的车还被一根铁丝给搅了。刚下高架，小朱的车就给爆胎了，结果是等着换备胎，20分钟左右。之后的继续出发，中间的路弯弯曲曲，我担心是不是走错了，后来遇到另外两个骑行的伙伴，他们对苏州比较熟，跟他们一起走。很快走到了直达苏州湾大桥的捷径。后来我看了一下骑行记录，应该来讲，这段路还是非常完美的最短路程，只不过因为我们之前没走过，所以感觉有点儿别扭而已。

第三阶段：苏州湾大桥-七都

在苏州湾我们稍微停了一下，因为景色还是不错的，就拍照留恋。再往前走看到一个休息的亭子，我们继续休息。大家拿出各自的食品，相互分享。之后就准备后面的长途奔袭了。
接下来沿着苏震桃公路沿太湖高速前行，那段路很好，比较节省时间。在一个不知名的地方，团长还就带我们穿越了一个村庄，说可以省几公里，所以在田间小路上也走了一回。我计划的下一个目的地是庙港，可是中间似乎直接穿越了，一直到七都。沿途可以看到很多养太湖蟹的。团长征询大家的意见中午要不要吃点螃蟹，这一带是太湖蟹的主要养殖区，价格相对便宜，我们就找一个养蟹户买了十几个，价格120平均每人30，然后挂在我的车龙头上继续往前走，因为不知道到底在哪里吃午饭，体力感觉有点透支了，跟不上大队伍了，他们三个先走了。这后面的五公里对于我第一次环湖来讲是极其艰难的，那个时候又是没有体力又累又饿又渴啊，后面干脆停下来补充了一些水分和吃了个巧克力棒，才稍微恢复了点精神继续前行，就在我快绝望的时候，突然看见他们在前面，等我一起去吃饭的地儿。

午餐

没想到吃饭的地儿居然是团长的一个亲戚家里，原来团长家就在湖州这快。亲戚家建了三层大楼房，里面空间很大，整体装修也还不错，只是房子里面空荡荡的，除了桌子凳子，没什么其他物件，这大概是现在新农村的一个典范吧。中餐有红烧肉、红烧鲤鱼等，加上我们的螃蟹，吃得不错。饭后政委和团长聊聊八月份去青海湖环湖的经历，非常有趣。当地的那个风土人情对信教很虔诚，羊年藏民的风俗习惯是转湖，马年转山，走四步一扣头，手脚头均落地。当地的环境很好，湖水清澈见底，当地的藏民都非常小心地保护着不让人们随便动水。那边的住宿很贵，因为就两个月的旅游黄金季节，一个帐篷一个床铺要120，稍微好一点的没有洗澡间没有卫生间的标间要580，所以非常贵。

第四阶段：七都-月亮湾酒店

时间不早已经下午一点多一点了，团长催着要赶紧上路，首先带我们参观了一下他们的村庄，房子都建得不错，遗憾的是大部分是老人和小孩，年轻一些得都出去打工经商了吧，这大概也是中国农村的一个现状吧。在准备继续上路的路口，有一个牌坊，团长骄傲地说，这是他们村建立的，是环太湖公路上唯一的一个牌坊，于是在那边拍个照留念。
继续上路。我本来很担心能否跟得上大家伙的，之前的屁股疼还历历在目，还好中间休息了个把小时，现在也恢复过来了，居然并无大碍。不过团长突然说膝盖有点疼，骑不快了，于是我们3个在前面奔跑，约定下一站到湖州的月亮湾喜来登酒店碰头。一路还是很艰辛的，一直在问什么时候到啊，什么时候到啊。从看到一个非常朦胧的酒店建筑影子，到过了两座桥才越来越清晰地看到，中间走了段小路，据说省点路，我当然希望如此了。
然后我们到了月亮湾酒店，被骑友们称为“马桶盖”，然后在那边拍照稍微歇息会儿等团长。

第五阶段：月亮湾酒店-苏浙分界线

没等到，后来电话他才知道他自己先走了，我们只好在后面追。后来我们在路边看到他了，我们就去跟他解释，然后他发了顿脾气，说4个不一起走要是有人爆胎了怎么办？我们表示理解，政委把她自己的护膝给团长用，他好歹好些了。之后继续前行，在夹浦镇的一个地方补充水分，歇息了一会儿。
下一个目标是苏浙分界线，沿着S230省道直行。中间还有一个趣闻，就是中间有一个路标“S230-1314公里”，本想到了后拍个照纪念一下的，没想到那个地方正好是个上坡，好不就爬到坡上就开始下坡，没来得及在坡顶停留，直到下坡看到“1313”路标才想起来。哎，错过就错过吧。
很快我们到达浙江和江苏分界线，在此停留拍照留念。遇到一对父子，小孩才12岁，从扬州过来骑行环湖的，在苏州租的车，今天是第二天，上午从七都出发，准备晚上露宿无锡十八弯。我们担心他们这样骑过去难度不小，小孩老爸解释小孩妈妈开着保障车在前面等他们，原来如此，这么小的小孩子能够一直坚持骑行，很是感动，健康环保幸福的一家人啊。

第六阶段：苏浙分界线-嬉戏谷

后面基本上沿着S230直行，回到江苏地界，心情好很多了。插播一句，小朱的后轮胎居然不一会又爆胎了，幸亏他出门带了2条备胎。他在那嚎叫怎么这么背啊，我则高兴又可以休息一会了！
我知道从宜兴丁山到嬉戏谷至少有40公里，要一口气骑到，难度还是不小的。很幸运的是，我们遇到另一伙无锡骑行队，预计有20多人的大部队，政委建议跟着他们一起骑行，让大部队帮忙破风，可以节省体力，于是我照做了。跟着骑了一会，发现果然省力很多，同时骑一会可以歇一会，不用时刻不停地骑行，因为前面的人可能稍微慢一点，给你留下歇一会儿的空间。就这样跟着他们一直坚持到常州武进嬉戏谷。其实我的体力早就透支了，都快受不了，没有大部队，绝对不会那么快到达。我一下车，我一屁股坐在地上，浑身无力，又饥又渴。

第七阶段：嬉戏谷-闾江口-十八湾-蠡湖之光-家

按我的计划，是想在这边找个地方吃饭，休息一个小时左右。可是他们3个归家心切，想早点回家。无奈歇息一会后大家继续前行。还好没我想象中的那么艰难，继续前行还能跟得上。嬉戏谷到闾江口，也就12公里左右，之前晚上夜骑过，还是有点信心的。此时天色已经完全暗下来了，开着车灯骑行，很快就到达。
在闾江口没有停留，直奔十八湾。这是我最担心的地方，认为因为要爬坡，肯定最艰难。小朱解释坡度不大，可以坚持的。很好，就这么坚持吧。爬过几个坡度之后，忽然后面那个一直跟着我们骑行的外地小伙子叫胎爆了，他一个人居然既没有带备胎，也没带补胎工具，这黑灯瞎火的.....自然我们不能看着不管啊，于是小朱拿起我的补胎工具，就过去帮忙了。因为我骑得最慢，我提出希望先走，他们欣然同意，于是我继续前行。
不一会碰到几个学生模样的骑行者，主动上去和他们聊。居然也是扬州过来的，刚大学毕业一年，他们团队10个人，经常骑行，比如端午节3天来回青岛800多公里，其中有个女孩两天一个周末来回上海骑了800多公里，太厉害了！
就这样边骑边聊很快就到达了太湖高喷--蠡湖之光！也就是我们骑友俗称的“大石头”。夜景不错，拍个照。没有休息，直接沿着太湖大道一路回家，最后时刻内心里不断地计算还有几个路口还几个路口，终于到家的那一瞬间，真是幸福极了。

小结

一天的骑行环太湖结束了，早上5点半起床，6点钟出发，到晚上要快到8点半的时候回来了，比我预计的晚上10点多回来几乎提前了两个小时，原因一方面晚饭没有吃省了一个小时，另一方面总体骑行速度比预计的快很多。
要感谢骑行的好伙伴：小朱、政委和团长。小朱年轻体力好，有激情；政委是我们团队的中和剂，关键时刻建议很重要；团长经验丰富，还管饭（也感谢团长的亲戚提供了关键的饮食和休息场所）。
还要感谢沿路上碰到的N多的骑行者，他们来自五湖四海，相互鼓励，成为环湖绵绵不绝的动力来源（人家都能环湖，你为什么不能？）。还有很多家庭组团参加，有的带着帐篷，随时准备安营扎寨，休闲至极！
憋在心里多时的骑行太湖梦想终于在我自己的坚持下完成了，感谢自己努力，体验精彩不一样的人生！