相信对军事节目比较感兴趣的人们都对局座比较熟悉，这位因“准确”预测过多场战争结局的老将军被网友亲切的授予“人形因果律武器”的雅号，对于局座，简史君还是非常喜欢的。但是今天简史君给大家带来的是超越“人形因果律武器”的存在——“船形因果律武器”！它就是“太平洋战场的运气担当”、“落水士兵的守护天使”、“敌军炮火的准星盲区”，号称“舰队的卢”的二战日本海军“雪风”号驱逐舰。

雪风号驱逐舰

一生所坑

雪风号是日本于二战前建造的甲型驱逐舰中的阳炎级的8号舰，1938年8月开工，次年3月24日下水并被命名，40年1月20号竣工，后被配属到第二舰队第2水雷战队，是该级驱逐舰唯一幸存到二战结束的。雪风号自建成下水，经历了经历了太平洋战场上绝大多数的战斗，然而如果事故科去定损的话，最多也是个“钣金修复”级别，也是能在船尾挂上“本舰碰撞十次，战绩九胜一平”的那种大神。可是雪风之所以能一直完好的保存到战后，并不是因为胆小怯战，恰恰相反，对于上级发布的每一条作战指令，它都能坚决执行，如果放到现在的企业里，肯定是那种年会能拿勤奋奖的员工。如果是胜仗多，那船保存的好其实也没什么可奇怪的，可是纵观整个太平洋战争，日本可是一路被美国强推回本土的。这样看来，“雪风”能保存得这么完好，真是有点“祖坟冒青烟”的意思，可是为了它这祖坟冒青烟，可是把别的“坟头”全都熏塌了！为什么这么说呢，下面简史君就给各位简单地说说“雪风”的光辉战绩！

1、试坑

1942年11月12日，瓜达尔卡纳尔海战，雪风号和五月雨、村雨号、朝云号、照月号、天津风号、雷号、电号、晓号、春雨号、夕立号等11艘驱逐舰，外加长良号巡洋舰，执行护送比叡号和雾岛号战列舰的任务，结果遭遇美军飞机轰炸，结果比睿号直接被炸得生活不能自理，其他各舰也是有伤有沉，只有雪风只受了点轻伤，于是带头逃跑。结果被抛弃的比睿号在天亮时分又被美军的轰炸机轮了一顿，受伤过重，无奈只能自沉，雪风号带领其余几条船安全返航。

瓜岛海战中的防空炮火刷屏

2、略坑

1943年3月1号，俾斯麦海，雪风号及护航编队为前往新几内亚的运输船队护航，结果走了一半就被美军飞机发现了，于是被狂轰滥炸了好几天，日军的白雪号、朝潮号、时津风号、荒潮号等一共四艘驱逐舰和7艘运输船均被击沉，而且造成了大量的人员伤亡，但是，只有雪风安然无恙，而且由于当时船上带了一个步兵大队，于是顺理成章的承担了打捞幸存者的任务。美军这边打得满头大汗，雪风这边也捞得满头大汗，两边同时热火朝天，使得美军直接忽略了同为“劳动人民”的雪风号。结果雪风号来回溜达好几圈，弄了个满载而归，而且安全返航！

被坑的运输船

3、小试牛坑

同年7月12号，科隆班加拉岛海战中，屡次逃脱的雪风号终于被美军的鱼雷锁定，按下发射按钮把美军激动地够呛——小样儿，这次终于落到爷的手里了，哈哈哈哈哈！可能是因为太激动，美军发射鱼雷前把定深（也就是鱼雷深浅）搞错了，忽略了身为驱逐舰的雪风号吃水太浅的事实，结果只见鱼雷划出一条笔直的白线直接穿过了雪风号，然后准确命中了在雪风号身后充当“背景”的神通号巡洋舰！然后雪风号在一群“目瞪狗呆”的美军注视下淡定地施展“捞人绝技”，又一次“满载而归”。

我就假装自己是神通号好了

4、如日坑天

1944年10月24号，莱特湾海战，日本中央舰队司令栗田健男率领中央舰队出击。最强大的“中央舰队”由五艘战列舰组成（五艘战列舰：大和号、武藏号、长门号、金刚号和榛名号），加上10艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和15艘驱逐舰。栗田的舰队企图突破圣贝纳迪诺海峡，攻击莱特湾内的登陆舰队。这么强大的阵容使得栗田非常自信能取得战役的胜利，但是栗田大意了，他忘了舰队里有号称“舰队的卢”的雪风号了。于是，日本海军损失了自突袭珍珠港以来，所有损失总数的四分之一，整体损失更是惨不忍睹。雪风号理所当然又一次淡定地“满载而归”，安全的随残余舰队返航，并继续执行方人……不对……护航任务。

粗心的栗田

5、坑船如麻

11月2号，脑袋被风吹傻了的栗田健男居然还敢让雪风护航，还给雪风配了个僚舰“浦风号”。于是接下来的返航途中，舰队理所当然的被美军潜艇发现，美军潜艇也理所当然的忽略了雪风号，金刚号和浦风号也理所当然的相继被美军潜艇击沉。然后，不顾不得不佩服雪风号的“肚量”——还能接着捞……

金刚号战列舰

6、得道高坑

11月29号，雪风号和滨风、矶风两艘驱逐舰奉命护送刚下水的信浓号航母在濑户内海试航，然后信浓号被被美军潜艇发现，雪风号是美军准星的“天然盲区”，剩下两艘驱逐舰还不够人家美国潜艇塞牙缝呢，于是美军一股脑向信浓号发射了6枚鱼雷，直接命中4枚，导致信浓号进水过多沉没。这也成就了信浓号的两个“之最”——二战吨位最大的航母（因为是大和号三号舰魔改而来）和寿命最短的航母（从下水到沉没一共20个小时）；雪风号当然还是捞……

悲催的信浓号航母

7、坑神在此

最后战役往往最值得回味，对于雪风号，当然也是如此。1945年4月7号，日本海军集结了所有残存兵力，准备做海上的“玉碎”总攻——菊水作战。雪风号在此次战役里负责护航日本海军的骄傲——大和号战列舰。然后……大和当然是沉了，不过这次雪风也懒得委婉了，直接方掉了整个日本海军联合舰队。舰队全军覆没了，雪风自然也没好到哪去。雪风号的粮仓被美军炸弹直接命中，呃，应该是美军哑弹直接命中，而且这颗哑弹还是后来日军收拾粮仓时候发现的，这应该是整场战斗中最没有尊严的一颗炸弹了！

菊水作战面对的美军机群

到了这里，故事并没有结束，后来雪风作为战争奖励被美国人抽签抽到，可是这种老家伙在老美那只能是作为“靶舰”使用，但是由于其“准星盲区”的附加属性，导致美军也不乐意用。于是直接祸水东引东方东——雪风被给了蒋校长，改名“丹阳号”，然后在移交仪式当天我军对国名党发起进攻，两天之后，刘邓大军千里跃进大别山，然后就是祖国山河一片红，然后同为国军战斗序列的“重庆号”不堪重“方”直接起义了，之后的之后我们就都知道了~~~

改了国籍和名字，改不了命运和因果

三分天注定，七分靠打拼

玩笑到此告一段落，简史君觉得雪风虽然“骨骼精奇”，而且运气也是实力的一部分，但是它真正长寿的原因并不全是因为运气好，简史君之前多次说过，真正决定战争胜负的是人。雪风号上的人员都是能征善战，训练有素的合格战士，历任舰长也都是闻名遐迩，其中大家耳熟能详的“燃料监控器”寺内正道，便是其第五任舰长。再加上雪风号整个战争期间的伤亡仅仅10人，使得船上的兵员得以长时间的磨合并熟练技能，个个身经百战，人员素质高，战场上的幸存率自然就高得多，也就给了雪风“长寿”的机会。

燃料监控器——寺内正道

不过说到运气，简史君也是不能否认它的客观存在。比如，悲催的国军直到1971年才意识到问题的严重性，直接把它拆了。“雪风”锚与舵轮在1971年12月送给日本，结果72年日本金融危机爆发。所以，我想各位看官心里也早有公论了吧~~~~

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