维斯塔潘在匈牙利大奖赛上取得了本赛季的第九次胜利。除此之外，让我们看看本次的名单里又多出了哪些车手。
评分机制如何运行
• F1官方的五人评委小组会在每次大奖赛后对每位车手进行评估，并根据他们在整个周末的表现给他们打分（满分 10 分）
• 然后F1官方的分数被平均得出一个比赛分数——每场比赛结束后我们会更新整个赛季的Power Ranking排行榜
1、维斯塔潘 9.6分
维斯塔潘本周的统治性胜利，使红牛车队创下了12连胜的纪录。而且，其中有10场都是维斯塔潘赢的。他在匈牙利大奖赛拥有多达33秒的领先优势，但他这个周末其实并不是很顺畅。在排位赛中，他只是输给了汉密尔顿一点点。但一旦到了正赛，就没有什么能阻止他，他继续为了第三个世界冠军而努力。
2、诺里斯 9.4分
维斯塔潘承认在今年年初为诺里斯的境遇感到难过，当时诺里斯和迈凯伦在发车区的最后面，与赛车苦苦挣扎。可那些日子似乎已经成为历史，诺里斯在他职业生涯第一次连续登台之前，以微弱的劣势错失了杆位。而且，这也是他和迈凯伦连续两站比赛，看起来像是能够挑战维斯塔潘的那名车手。
3、皮亚斯特里 8.2分
很不幸，皮亚斯特里再次错失登台的机会。他的赛车底板有所损坏，影响了他的表现。在排位赛获得第四名后，他在正赛中凭借出色的起步升至第二名。但他后来被诺里斯翻掉，之后还落后于佩雷兹和汉密尔顿。人们仍在期待他的第一个领奖台，但从他的驾驶风格来看，这是指日可待的。
并列第4、汉密尔顿 8.0分
如果汉密尔顿的状态还在，那么他就可以做出一些超凡的表现。本周末汉密尔顿以微弱优势夺取了杆位。不幸的是，他在正赛还是输掉了，起步就掉了三个位置，最后以第四名完赛。这并不是他心目中的结果。
并列第4、阿尔本 8.0分
虽然阿尔本出色的驾驶，使车队在正赛中位于积分区边缘，但他们本周末还是没有速度。他在Q1被淘汰，正赛期间赛车的状态还不是很理想。阿尔本没有获得积分，但他拿到的第11名足以令人印象深刻。
6、拉塞尔 7.8分
拉塞尔在Q1遇到交通状况被淘汰后，只能以第18名起步。但他在正赛中以第7名冲线，由于身前的勒克莱尔有5秒罚时，拉塞尔得以上升到第6名。
7、里卡多 7.6分
自去年的阿布扎比大奖赛以来，里卡多就再也没有参加过F1正赛。在正赛首圈遭遇事故后，里卡多跌到了很靠后的位置。但他驾驶着一辆没有竞争力的赛车，成功追到了第13名，势头很强劲。
8、佩雷兹 7.2分
佩雷兹自迈阿密大奖赛以来首次进入Q3，正赛结束后获得了第3名。如果最后能超过诺里斯，那显然还会提升一个位置。但不管怎样，佩雷兹本周的努力值得称赞。
9、阿隆索 7.0分
阿隆索可能不会像年初那样连续登台，但他的状态并没有下滑。许多车队的进步，导致阿斯顿马丁的排名出现下滑。但阿隆索实则是输给了更快的赛车。虽然正赛第九名并不是他想要的成绩，但这仍然体现了阿隆索的实力。
10、勒克莱尔 6.8分
勒克莱尔希望重新回到领奖台的争夺中。以他的实力，很难不相信如果法拉利能为车升级性能，他会取得怎样的成绩。
本周末他唯一的缺点是在维修区超速被罚五秒，导致他从第六跌至第七。但缓慢的进站，还是拉低了他的排名。
11、塞恩斯
很遗憾，塞恩斯再次错失前十名。他自从2021沙特阿拉伯大奖赛以来，首次未进入Q3。但他在正赛中追到了第八名。
下图为赛季至今为止的平均得分排名
