曾经看过这样一部电影，在一所学校发生了爆炸，一个叫快银的具有特异功能的人，他的时速是80万公里每小时，也就是说他每秒能移动200多公里。当他感知道即将发生的爆炸时，运用了自己快速移动的本事，在爆炸进行开始的慢动作里，轻盈地闪进学校，闲庭信步般地将几十个留校的学生一一求出，更戏剧性的是，下一秒钟，被救出的学生就聚焦在学校后面的安全空地上欣赏这次爆炸奇观。
电影毕竟是电影。
看过这样一个视频，深夜，在一个液化气装车现场，司机在装车台前面停好了车，然后迷迷登登的下了车，接上气相，液相，在他打开液相球阀的一刹那，液相管突然脱落弹飞，在0.8mpa的压力下，大量液化气急剧外泄，迅速扩散蔓延，整个装车现场很快被白色的液化气烟云笼罩住了，现场和周围的人员有的竟然匍匐前行，有的竟然躲进车里，一点基本常识都不懂。现场的员工在荒乱中也没有什么作为。两三分钟后，达到爆炸极限的混合气体遇到了值班室内非防爆电器产生的火花，发生了巨大的爆炸，事故造成了10人死亡，9人受伤。
现实毕竟是现实，没有超能力，也没有NG。
这就是发生在离我们不远处的金誉石化爆炸。十个鲜活的生命，在短短的几分钟里，就没了，真的是令人触目惊心。
同样作为化工企业的一名员工，我们应该从中吸取什么样的经验教训呢。让我们从事故开始慢慢分析一下。
装车前的检查，按照规定应该是司机跟押运员同时在场，并出具各项资格证书，而在本次事故中，押运员陈会海在抵达公司时竟然回家了，这是严重的违规行为，现场人员有权利拒绝装车的，如果继续装车，就是对自己对公司极不负责的做法。
装车之前，司机下车接鹤管。装车人员并没有在旁边监督，司机在疲劳作业的情况下，没有将液相管接头的卡扣扣好，而且卡扣本身就有问题——有一个卡扣是坏的，这是一个很大的隐患，装车人员要么是之前没有发现这个问题，要么是故意无视这种状况，所以我们以后在干工作的时候，一定要认真细致，将隐患扼杀在萌芽中。
司机接完管子之后就打开了阀门，装车人员并没有检查一遍，当时罐车内的压力是0.8兆帕，这是非常高的压力了，于是没有接好的管子被高压力的液化气顶开，导致液化气急速泄出，造成事故。
当液化气喷出来的那一刹那，装车人员并没有迅速作出停泵关阀的措施，司机也没有拉下车上的紧急切断阀，反而大家是任由气体外溢，各自只顾奔逃。逃跑的方式也是令人啼笑皆非，有的人在地上爬着往外逃，液化气比空气重，这个基本常识任何相关从业人员都应该会懂，趴在地上只会吸入更多的液化气导致昏迷死亡。而躲进车里的人就更令人不解了，有这功夫，为什么不下去拉紧急切断阀，或者是关掉装车台上管线的阀门止漏呢。
事故后调查发现，第一次爆炸可能的点火源是值班室内在用的非防爆电器产生的电火花。这就说明了公司的安全意识不强，管理混乱，作为一个化工企业，尤其是装缷液化气的场地值班室，竟然还用非防爆的电器，所以说这并不是偶然，出现事故只是时间早晚的问题。
总之，这次事故的发生，与金誉石化公司对安全的极不重视，员工对工作的极不负责紧密相关。
每个人出来工作都不容易，每个人都有父母，有家庭，为了能让自己的家人过上更好的生活而辛劳工作。而在工作中，特别是在像我们这样的易燃易爆的化工行业里工作，重中之重的前提，就是将安全意识放在大脑的首要位置，并践行于具体的工作中。
我们一定要时刻绷紧安全这根弦，认真细致地做好自己的本职工作，仔细排查各种安全隐患，将事故发生率降到最低。
说一万句不如行动一次，那就让安全在我们的每一项工作里实现它的价值吧。
