欧洲的幽灵飞机（ Ghost planes)
这几天从电视新闻里看到欧洲出现很多“幽灵飞机”的报道。这引起了我的注意，“幽灵飞机”听起来像灵异故事的名字。而实际上，这些所谓“幽灵飞机”是指没有乘客的客运飞机在空机飞来飞去，从一个机场飞到另一个机场，白白地烧掉原料却没有运送乘客。这听起来确实有点蹊跷。
原来，欧洲各航空公司不得不把飞机放空飞行是因为要保住他们的机场使用权，特别是小的航空公司，更是在运量不足的情况下，放空飞行是为达到使用机场的次数，以保住下一年度继续使用机场的权利。
这里不得不解释一下欧洲航空管理机构号召欧盟各国签订一款看似公平的条约，大概意思是每一个航空公司，不论大小和国别，都有平等的机会降落在欧洲国家中的繁忙的大型机场，以确保航空业的中立性、透明性和非歧视性的公平原则。
这下可苦了小航空公司，他们如果达不到机场80%的使用率，下一年度将会被削减使用机场的配额。这种“幽灵飞机”，即便在在没有疫情影响航空业的情况下，每年都要飞，以保住使用机场的配额。如今，新冠病毒肆虐了两年，即使大航空公司也开始放飞“幽灵飞机”了， 以保住机场使用配额，他们同样遭遇运量不足。世界各国都在控制人们流动来防疫，航班急剧减少，机场使用率自然减少。所以，航空公司呼吁修改这不合时宜的欧洲航空运输条约。
