上图是昔日宁静、漂亮的万州长江二桥。然后，坠江事件后一切都变了。我事后我常扪心自问，如果在车上能幸免于难吗？由此带来几点思考。
1我们并不特殊。
视频中看到公交车静静的转向，静静坠入河中，替车上人揪心、惋惜，但潜意识感觉这等事不会发生在自己身上。调查结果出来后，群众从道德、素质、应对措施种种方面鞭挞肇事女乘客，罗列司机和乘客的种种不是，觉得换作自己宁肯忍口气也不要去送死啊。决策学有个概念叫“基础比率”，就是看别人干某事的平均水准就可大致推测自己的水准。我们并不比坠河的万州老乡素质更高许多，警惕性更强多少，接受的应急培训更多多少。我们可能干出女乘客或司机那样的事吗？可能不会，也可能会。如果我们在车上会比其他乘客表现更好吗？不见得。我们没有遇到灾难仅仅是因为幸运。再想到很多名人患癌去世，我们真的收到警醒了吗，真的比他们更注意身体吗？以前没结婚，觉得我结婚后可能不会有别人一样的鸡毛蒜皮，我李某人的小孩可能没有别人家的调皮捣蛋，可现在回过头看，自己比其他人并不特殊多少。
2.我们并不置身事外。
灾难发生在别人身上，再大只是皱皱眉，灾难发生在自己身上，再小都是钻心痛。在这个社会，没有人是孤岛，“海水一旦冲走，欧洲就要变小；任何人的死亡，都是我的减少”。车上十多个人用生命给我们上了如此凝重的一课，逝者已矣，我们同情他们、尊重他们，但愿这种事永远不再发生，但愿群众素质能集体向前迈进一步。
3我们并不高明多少。
有个笑话，一个乞丐设想，自己要当了富翁一定用金碗去乞讨。乞丐的问题是，不知道财富增加后很多事情会发生质变，脑袋中只是将小尺度的问题等比例放大到大尺度。比如，我们人的体型等比例放大一倍一定不能正常行走，因为体重将变成2的3次方倍，比如人口增加一倍内部协调交流复杂程度要成平方，这也是我们公务员队伍相对庞大的原因。事故发生后，我们觉得尽快打捞，或许还有生还可能，当打捞车体时，我们觉得怎么迟迟打不起来呢，吊个车有这么困难吗？找到车、装上绳、吊起来，完事。我们可能，犯了和乞丐同样的错误，用小尺度的事情去推测大尺度的事情，用陆地的做法去推测水下的做法，不知道其困难程度已经翻倍。
