看过一本书叫《贪婪的多巴胺》，说呀多巴胺是人产生幸福感的一种元素，有一则提到，多巴胺喜欢憧憬美好，喜欢做计划，比如你要去旅行了，在旅行之前一想要去玩了就很开心，忙不迭的做攻略这个时候多巴胺就来了。但是等你真正去旅行的时候反而没了之前的兴奋劲儿，这就多巴胺的杰作。
多巴胺在旅行吃饭娱乐上还行，如果放在工作做生意上有时候会让人显得很冲动。今天说到的这位就有那么一点，雷声大雨点小，这个形容在他身上一点不为过。
之前他在一家工厂上班，流水线的那种，每天对着机器三班倒觉得没意思，却忘了他来这的初心了。那会就想找一个安稳工作，原来做销售天天外跑太累了，找到工厂的工作完全满足了他的需求。工作一阵子他又觉得不行，倒班熬夜的扛不住，但是很多工作都卡学历，他也没什么工作经验，敲门砖没有不好开。
后来朋友说在开网约车时间自由，下班就去开一会，一天能挣一百多。他一听好哇，下班也去开车，但是他是油车，费用高挣的就少，再加上他倒班休息不过来，思来想去的他把工作辞了，把车换了买了一个电车。
跟家人一起凑钱在加上原来的车卖了，付了首付，每个月月供还着。开始还挺有劲头的，主要开新车了人也开心，可是时间一久又不是那么回事了。这就是勤快活，多跑车就多挣钱，没人束缚了反倒容易松懈，一会吃个面、一会带朋友出去、一会又累了心情不好了要歇歇。
再加上网约车太多了，各种平台都有，开始的时候为了宣传给各种补贴，做各种活动，乘客省钱司机挣钱。可是平台不可能一直亏，总得盈利吧，活动就越来越少，也就是向正常的状态运营了。挣得是越来越少，月供都还不上了。这不挣钱了，又开始琢磨了，要不去开货拉拉。
货拉拉也得有箱货，新买的轿车，不管开几天到手就是二手车，亏得太多了，后来他联系他弟弟，情况他也知道，就以高于二手市场价格给买了。办完手续钱都到账他有购置了箱货。给人拉车送货取货，和做网约车情况差不多。自由是自由了，也得自律呀，不自律的人还不如上班，有人管着点，但是挣钱稳定。
前几天遇到他又开始大谈特谈了，觉得货拉拉不挣钱，相中收破烂，破烂换钱的生意了。说朋友有个车库闲着，要在那整个收破烂的点儿，正好自己的箱货可以来回拉车，也可以出去收破烂。
他说的起劲，大家也都听着，但是心里的os可能都是质疑的生意，了解他情况的人都知道，家里条件挺普通，这几年他父母那边让他败的差不多了。三十好几的人了在这么折腾下去，何时能出头，这还是这几年的折腾，以前整微商整代理，火热朝天的开始，无声无息的结束，最后手里的钱都搭进去了。
人家是滚雪球越滚越多，他是滚泥球越滚越少。
