我上班都是坐公交车。算是比较方便。如果不堵车，车行25分钟，加上从家出发和等车时间及下车走到单位，最快也要40分钟左右，有时要1个小时。
有时等车真的很久，十几分钟二十分钟车还不到。
漫长的等车时间有时会让人心烦意乱，焦躁不安，下班还好说，等就等吧。上班就眼看着要迟到了，车还没来。特别是要去开会，时间不等人呀。没办法，碰上急的时候，我就打的，网上打车会快很多。要是路面堵车，叫了的士也没有用。所以碰上外出开会，我都是早早就叫滴滴，到会场还有半个多小时。到单位开会，也会提前早上班。
我为了缓解心情，会打个电话给老公诉苦。老公也不说什么，耐心听着，最后说一句，慢慢等。说很奇怪，每次电话后，车就来了。
现在年轻人就没有我这个问题。很多人是开汽车的，还有就自己骑电驴。路上很多小电驴可租。年轻人用手机扫一下就骑上了。在城里里去不远都很方便。甚至单位到地铁站不到1000米，年轻人都扫一辆小电驴过去。
公交车差不多变成中老年人的交通工具。
以前没有地铁，私家汽车也少之又少，后来多的是摩托车。那时候公交车成了城市里重要的交通工具。
公交车有双层车，有双节的加长车就为了载更多的人。遇到上下班，也是学生上学放学时间，重要路段的站台挤满了人。
上车真是难呀，拥挤混乱。后来专门请人维护秩序，也有站台搞栏杆，要求大家排队。在车上也是挤呀。这个情况和如今大城市挤地铁类似。
我在广州玩耍，每次进地铁好辛苦，虽然也简单排队，但车上已经很多人了，有时要进得等两三趟车。进去到站了还出不来。
前不久看到大城市一个公交车站台，还是很多人。学生老人都挤在一起。司机果断让学生先上，保证学生们能按时上学，希望老人能理解体谅。
我们是属于二线城市，建有地铁。地铁的建成大大缓解了公交车，而且快有时间准确。除了主干线上下班时间有点拥挤，其它都不饱和，加上私家车，小电驴。真正乘坐公交车的人不多。基本是学生和老人。
希望老年人错开上下班时间出行，以免造成拥堵，还有就是处出于安全出行考虑。
老人又是不爱睡懒觉的人，喜欢早起，就想早早去公园或广场运动，还有就是去买菜，另外一部分老人是送孙子孙女上学。所以早上还是很多老人出门。
我坐公交车，看到老人慢悠悠上车，还不急着找位置坐下，我心里急呀，时间滴答滴答过。司机见老人不坐下，他不开车。有时老人还耳聋，叫好多次才明白。明明自己站立不稳，还不肯坐下，嫌弃凳子原来人做得太热了。或者想站着就打算坐一两站。
司机说：“有位置你不坐，跌倒了他得有责任。”
有时车还没停下来就有老人站起来，还站不稳，打个抖。有时车快到站，但前面有车在站台，老人就按耐不住，催司机开门。
在路上其实也碰到不少次急刹车，为了让不看路的行人，或急驶的电驴。
有的老人喜欢坐最后一排中间那个位置。我每次都提醒他或她，要系安全带，要不就不要坐。急刹车，人就会往前倒。
我上班坐的公交车人不多，刚上车都是有位置的。我喜欢坐最后一排的其中一个位置。这样没有什么人打扰，也不用让位。我有时可以打盹一下。或拿手机玩，也导致坐过站好多次。唉。
跟我一个城市的朋友们，不懂你注意到了吗？今年公交车投放了很多小型公交车，一车也就只能坐十几人，大部分时候还是可以的，也有碰上人多时候。坐小公共汽车没有大车开阔和舒服，有点压抑。车次减少了，有时要等更久。有些路段营运时间没有以前长了。有次我在站台等很久车都没见来，才发现最后一班车是8点，已经过了。
