谁才是真实用户

        作为产品经理找到用户的真实的需求经常让产品经理陷入困境，尤其对于新兴的互联网产品，任何人都可能是我们的用户，那谁才是我们产品的真实用户？只有找到了我们的真实用户我们才能分析用户的需求，挖掘真实需求，那我们作为产品经理就要对产品的定位和提供什么价值能够有一个清晰的理解，只有我们清楚我们打造的产品为用户解决什么问题才能更好的寻找到我们的真实用户，比方说我们打造一个产品想解决出行困难的问题，那我们的用户可以划分两类，一类是司机师傅，另外一类是乘客。如果是乘客那我们为哪类乘客服务，解决他们什么问题？如果是司机我们为哪类司机提供服务，解决他们什么问题？

        我们的产品想解决早高峰出行打车困难的问题，那这批乘客大部分可能是上班族，没有车或者不会开车，年龄段一般在20~40岁，这就大概找到了我们的第一批乘客用户。如果想为这批用户解决打车困难问题接下来我们需要找到我们的另外一批用户，那就是司机。由于早高峰期间是出行高峰期，出租车可以提供这项服务，但是一个城市的出租车是有限的，如果能够解决第一批我们找到的乘客乘车难的问题，那我们必须寻找新的司机，这批司机可能是谁？而当今在私家车不断增长的今天，一个人开车上班下班的确会带来一些资源的浪费，那我们是否可以将这批开车上下班的白领作为我们的司机呢？通过这样的方法我们找到了我们的司机，一类是出租车司机，一类是开车上班的白领。

        上述通过产品的定位和解决生活工作上什么问题，帮助我们产品经理找到了我们的用户，核心是围绕解决什么问题来寻找这些问题周边的人。

                            如何才能获得用户的真实需求

        找到了我们的真实用户是我们找到真实用户需求的第一步，那我们如何才能知道用户的需求呢？在现在VUCA的社会，一切都在不断变化，当我们在通过问卷调查调查用户需求时，往往我们很难找到用户的真实需求，往往让我们陷入到另外一个困境中，因为有一批用户他们很难准确的描述出他们真实的想法，那作为产品经理我们需要根据市场调研报告，用户的反馈去挖掘用户的真实需求。

        上面我们提到的打造一个解决早高峰出行困难产品，我们分析出用户的画像，对于乘客他们是上班族，年龄20到40岁，有一定的经济基础，但又面临都市生活的生活压力，如果能够提供一个价格低，舒服，安全的乘车环境，他们才愿意使用产品，价格过高服务即使很好也不能满足他们的需求，而司机师傅呢他们在上下班过程中如果能够顺路带附近的人上班，可以结交朋友也可以赚点路途的加油钱那才是真实需求，核心问题他们不是专职的出租车司机，不以赚钱为目的，但却对乘客的上下车地点和出行时间有较高的要求。

        用户的真实需求需要根据我们调研的用户画像以及解决的问题来分析我们的产品是否可以实际解决用户的问题，包括服务，定价，便捷性来确定。从另外一个角度来分析，用户的需求需要围绕给用户带来哪些价值，真实的解决他们问题，并非在解决问题同时额外增加新的问题，正如顺风车司机无法接受遥远的乘客而影响他们的出行那样。这需要产品经理在分析用户需求的同时系统的考虑我们的产品的定位，用解决问题的视角来挖掘用户深处诉求，这样才能帮助后期产品实现后，我们调研的用户使用我们的产品，成为我们的真实用户而非只是只是建议者。

                            非互联网产品如何挖掘用户真实需求

        上面我们讨论的是互联网产品经理如何寻找用户以及挖掘真实的用户需求，而对于非互联网产品经理其相比互联网产品更容易找到自己的用户，但其又具有非互联网产品的特殊性，例如我们给某业务部门做一个办公产品，我们产品的用户是业务人员，那我们的产品解决业务上一些问题，帮助业务人员更好的开展业务。之所以它有独特之处在于任何业务人员都可以作为一个“产品经理”让产品添加个人的个性化功能和页面，这往往会导致产品失去了原有的定位和方向。因为一千个哈姆雷特就有一千种想法，如何统一个性化的思想来保持产品的定位需要我们的产品经理具有专业的沟通技巧以及产品知识将个性化产品需求统一成标准的产品功能清单。往往业务人员交流中提到的需求需要我们在调研过程多问背后的原因以及这样的需求给他们带来什么价值，解决他们什么样的实际问题去分析，通过了解背后的深层次诉求才能更好的理解用户，帮助用户设计产品以解决他们的实际的问题。如果仅仅是业务人员提出一个功能我们实现一个功能最终不仅不能满足用户的真实需求，往往让我们的产品失去原有的定位以及产品用户体验，最终失去用户。

        总体来说，作为PM需要明确的产品定位和解决什么问题去帮助用户确定产品需求而不仅仅是简单的实现某一个用户的一个小功能。产品经理需要有专业的沟通技能以及产品思维挖掘真实产品需求。

   2019.06.03