拐过平板桥，向上进入太行山道。宽阔平坦的柏油马路建成还不到一年，去年的这个时节，还处在抢修阶段，而今路旁的山桃花已然绽放，“她”以迎客者的姿态，左一朵，右一簇，不经意的扑入你的眼帘，给你意想不到的惊喜。路旁，裸露的黄土层与岩石层，向游客展示着山体的深层面目，也在向游人诉说着修路的历史。
车行至此顿有豁然开朗之感，应该是修筑公路中工程量最大的一段，原先的地段逼仄狭斜，一小山丘横亘其间，而今的小山包已被“愚公移山”，趋缓取平，右手为通往著名的“白岩寺”佛教景区，顺左手位而上，如甲壳虫一般行驶在崎岖蜿蜒的环山公路上，穿插在崇山峻岭之间。绿树棵棵，花儿朵朵，香风阵阵，松涛声声，西山的植被保存如此完好，“青山碧海无限好，只因远在十里外”，是天然氧吧所在。
树下黄叶层层，树上绿叶片片，栗树的叶子还是星星点点，柿树也如出一辙，柿树盘根虬枝，鹅黄的嫩叶稀稀疏疏，如营养不良的黄毛丫头，仿若世界正在闹饥荒一般。逍遥自在的柳树，摇摇曳曳，娉娉婷婷，摆动着婀娜的细腰，如年方二八的姑娘翩翩起舞，一刻也停不下来；黄楝树上的“木撩”已然退隐，叶子正在伸头探脑，直到此刻，我们才明白又错过了大自然的一次美味采摘享受过程。
前面的拐弯处是山路上角度最大的，一百八十度成“U”字形，方向盘缓缓的打过去，需要保持上十多秒钟，才能送你通过，于我而言，不像是一次技术的考验，倒像是一次舒舒服服的享受过程。
前面新路开辟处向里尤甚，山石突兀犬牙交错，随时都有坠落的可能，一张钢丝大网裹于其外，任有三头六臂七十二变，也逃不出“钢铁侠”的掌控了，自生自灭，自取消亡了，“人定胜天”，在此倒是很好的解释。
公路的外边和另一道山坡，组成了一道悠长的峡谷，“桃花朵朵开，含羞待君来”，二十多多年前，第一次登临太行隧道，应是沿此峡谷而上，途经“白岩寺”；十八年前，也曾带学生，由此徒步石板岩，远程的徒步之旅由此拉开序幕。当时的山路还是土路，逼仄陡峭，一葱葱一簇簇山花野草，芬芳着山中的岁月，独领一方风骚。
眼前即是“北雄风光最胜处”，占得大约十亩地的光景，面向峡谷的峭壁边，钢筋水泥打旧的栏杆和一道道铁链组成了一道安全防护网，极目东望，网格化的村庄，狭长的公路带，碧绿的麦田赫然在目；峡谷幽深，山花烂漫，山寺旌旗在望。右手位即向北一边，有通往山顶之羊肠小道，直上直下连接于隧道与山顶之间，陡峭度蜿蜒度都占据了先锋的位置，但这并不影响登山者的兴趣，捷足先登者早已踏遍青山人未老矣！
打开车灯进入隧道，曾经步行过，曾经骑摩托车过，当时黑黝黝、凉生生，一眼望不到尽头，尤其是骑车而过，有一种一直向上奔跑的感觉，仿佛头马上就会顶到洞顶一般，一不小心还会踏进路坑，头顶上滴答水也是常有之事；而今驱车而过，洞内宽阔平坦，灯火通明，两旁和顶部三排灯光贯穿始终，单行道各行其旁，“躲进车内成一统”，再也不用担心路坑的侵扰和滴水的侵蚀了。
