每周五是我参加航模社的日子，我平时在航模社，做的航模并不是很好，但是这一次航模考核的时候，我却做的很好，飞出了14秒23的好成绩。就让我来说说是怎么回事吧！
那次老师让我们做的是乐翔滑翔机，老师把一个零件包发给我们，零件包里有很多零件。老师说让我们自己按照说明书上的做还给我们讲解了一些容易做错的地方，比如说不要把两个机翼都装成左机翼或者右机翼。
还没等老师说完，我就已经迫不及待的开始做了，就是因为我没有好好听老师说的话，我不小心把两个机翼都做成了左机翼，我还得把机翼的零件拆开来，幸好零件拆的时候都没有坏，拆的时候我的心都忐忑不安，生怕把零件弄坏了，还得把五个翼抬全都装上去，把两个机翼装好之后，我就开始做机身了，先把机身的材料从零件袋里面拿出来，先把机身和固定记忆的木头用橡皮筋绑在一起，然后再把装机楼的台子和架子用502粘在一起，粘502的时候，我的手被粘的惨不忍睹，把502剥下来的时候，还带着一层皮，最后，把水平尾翼和垂直尾翼装在机身的最后面，再把螺旋桨扣在机身最前面，再把橡筋扣在螺旋桨和机尾和机身处的卡扣上，接下来就是最后一步，也就是最刺激的一部，把两个机翼按照90度的夹角放在架机翼的架子上，这样一家乐翔滑翔机就装好了。
老师跟我们说做好的可以到操场上去试飞，是非的时候是可以调节，垂直尾翼来改变方向的，还可以调整翼抬的前后来改变飞机的飞行状态，这就是为什么刚刚装飞机的时候这一步要用橡皮筋来固定。
我第一次飞的时候，飞机先是垂直往上飞，然后又掉下来，老师跟我说是翼抬的问题，是一台太往前或太往后了，我调了一下，发现好多了，但是在我第三次飞的时候，我发现我绕的圈数多了之后，飞机就在张开手的一瞬间就往地上砸了，老师说这是飞机前面橡筋的圈数太多，造成了螺旋桨的失速，遇到这种情况，可以把橡筋往后捋一捋，或者先让螺旋桨转1到2秒再放飞，老师说了，如果要用国产现金的话，最好不要飞太多次，容易断。所以第四次我就去老师那儿考核了，第一次飞了七秒一四，飞机也没有出现什么坏的状况，第二次可真是惊心动魄，虽然也飞了七秒九，我的飞机在第二次也是先往天空垂直飞，然后也是一会儿飞，一会儿不飞，一会儿不飞，一会儿飞得安全着陆了。我的总成绩为14秒23。
老师在公布123名的时候，我还不知道我是第三名，当老师报道第三名的时候，我也是很惊讶，因为这是我们六班第一次的航模社得奖，也是我第一次在航模社得奖。我开心极了。
这件事在他人看来可能是一件小事，但在我看来其实是一件大事。
