1）[全员通报严禁员工午休]

据网友爆料，某东方旗下鱼塘科技研发部某领导，在公司群严厉批评员工午休行为，并称所有睡着的人都已被记录，谁再中午午休立刻走人，没有下次！

随后，禁止员工午休的CEO不仅没有反思自己的问题，还让各部门负责人都写了检讨书，督导员工提高工作积极性。

最后，因为这事在网上引起了轩然大波，公司CEO自己打脸出来道歉了......

一个观点，不一定对

类似的事件，其实常有，原因在于，很多资本家陷入了思维误区，不懂得换位思考，仅仅站在自己作为资本家的角度思考问题，希望用极限方式压榨员工的剩余价值。

这种极限压榨的方法，在几十年前是行得通的，但是在市场经济下，资本家必须要对员工做出妥协，尽量满足员工的各项生活和心理需求，不然就根本留不住员工，这也是为什么很多大厂都极其重视福利制度的原因。

举个例子，在电脑端禁止员工使用私人微信、微博、知乎等网站，或者给工位装个摄像头，这在技术上是行得通的，也能防止员工偷懒，为什么没人这么做？因为这么做，公司的员工都得跑光呗......

就像微软，在这家全球市值第一的企业工作，其几乎能够提供给员工，一切生活所需的完全解决方案。

微软的员工都表示：自己被公司的福利制度，养成生活无法自理的幸福废人了，离开公司根本就活不下去了。

试问，福利做到这种程度，还有什么员工留不下？

当然，我也不是说每个公司都得做到像微软那样，我只是想说，所有管理者都得明白，适度的为员工考虑问题，实际上就是为资本家自己考虑问题。

2.[长沙广告圈土老板和HR组团压价求职者]

长沙广告圈老板和HR建群交流、抹黑入职员工，压价求职者。

随后，有正义人士看不下去了，曝光了此事，还用便签写了篇短文。

Jerry同学

一个观点，不一定对

这种情况，在一种条件下会经常发生：行业内仅有几个寡头，相互尽管有竞争关系，但可以通过利益结盟压榨员工工资。

例如，个别小众的体育项目，行业内头部的俱乐部，会结成联盟，并设立复杂的联盟规定，防止其俱乐部队员因为高薪被挖走，如果有队员和俱乐部不遵守规定，则会被踢出联盟，队友和俱乐部被整个行业排挤，达到事实上在国内被禁赛的效果，最终达到所有俱乐部都能省钱的目的。

总之都很恶臭就对了。

长沙、武汉这种刚刚崛起的二线城市中，一些行业的圈子其实很小，刚好符合这个寡头条件，建这种群也能预料到。

一线城市这种情况会好很多，因为圈子很大，招聘问题几乎完全成了市场经济，资本家很难靠建这种群达到目的。

3.[华为年薪200万聘请应届毕业生]

最近，任正非签发的一封电子邮件曝光，据悉这是华为首次，向大众公开「应届生薪酬的详情以及名单」。

名单显示：这 8 名员工全部为2019 届应届学生，均为博士学历，最高年薪为 182 万 - 201 万元，最低年薪为89.6 万 - 100.8 万元

Jerry同学

一个观点，不一定对

人工智能的研究工作，同时符合以下几个高薪条件：

技术门槛非常高，需要很高的数学和计算机科学技术实力。

处于投资风口，大量热钱造成大量溢价。

属于新兴行业，人才极其稀缺，大量的行业需求和大量的人才缺口形成矛盾，薪资被科技巨头炒得水涨船高。

所以，应届生年薪200万也很正常了。

认识一个学工科的，虽然不是人工智能专业，但是硕士研究方向和机器学习重度相关，尽管在学校的时候经常混日子打游戏，没发表什么有价值的论文，一篇SCI都没有，日常自称水货，但是毕业后薪资直接起飞了，目前年薪40万~50万......

4.[不懂技术的老板能被玩死]

最近，一名认证信息为[联想研发]的员工，在社交平台发表了一段内容，表示“不懂技术的老板能被玩死”。

Jerry同学

一个观点，不一定对

这个问题要讲起来其实很复杂，有空我写文章好好讲讲。

人力资源部门、以及管理者，在面对其他部门的时候，常常因为信息的不对称，产生很多工作和沟通上的偏差和失误。

比如，有的人力资源部门，会设置以代码行数作为技术部门的KPI考核标准，看起来很公平。

但问题是，有些优秀的程序员，他们解决相同的问题，只需要很少的代码行数，精准而高效，而一些垃圾的程序员，尤其是很多印度佬，反倒需要搞一堆“if.....else”为各种条件找补，代码的可读性和可维护性很差，写出来的就是屎山，而且还是行数很多的屎山。

类似于我们小学写文章的时候凑字数，还有的钻空子的程序员，为了凑行数，还会写一堆没用的注释，或者写一堆垃圾函数，但是根本不去调用。

所以，不懂技术的技术管理者，和不合理的KPI考核制度，简直是公司的最大灾难。

目前想到的办法是：招懂技术的负责人，并且在制定KPI考核的时候，不能靠不懂技术的管理者一拍脑袋去制定，一个是制定者要懂技术，一个要参考行业内头部企业，是怎样制定的，模仿他们总是没错的。

5.[日产汽车拟全球裁员逾万人以重振业绩]

据第一财经援引日媒报道，日产汽车公司为调整生产体系以重振业绩，计划包括提前退休等在内全球裁员逾1万人。力争通过削减固定经费提高收益水平，此次较5月公布的裁员4800人大幅增加。预计日产将在25日披露2019财年一季度（4至6月）财报时公布上述消息。（财经网）

Jerry同学

一个观点，不一定对

汽车行业看起来是高科技，但其实某种程度上说，已经是夕阳行业了，其实传统工科情况都类似，例如机械、土木、自动化、材料等等。

传统工业目前面临产业升级和重组，随着自动化的提升，未来肯定还有很多还在干活的人，干着干着就发现，自己不再被公司需要了。