英伦漫记：一路向南（8）

周末两日，通过利物浦中国学联报名参加巴斯&温莎城堡&巨石阵两日游。往返奔波七八百公里，共坐了超过十个小时的车，这让有点晕车的我着实经受了一番折腾。从利物浦向南约250英里即是大英帝国的南端，短短两天就把大英岛国的南部国土打一个回转，这么说这番折腾也很值得，而且一路又领略了新的异国风情，还结识了一些新的师弟师妹小伙伴，也不快哉。

出发

周六，早上7点，天刚蒙蒙亮，爬起来到Guild of Students集合。

导游告诉我们英国大巴司机连续驾车不能超过4小时，快到4小时就必须得休息半小时。所以11点15分，我们抵达一个休息站休息半小时。这个强制长途司机休息的办法，我觉得很好。车上好像有专门的记录仪，提示司机在超时之前要找地方停车休息。国内交规好像也有这样的规定，但执行力度可能远不如这么严格。导游还把司机的警告转告我们，必须系上安全带，否则如果被查到没系，会被罚款100英磅。我在中国餐厅吃饭，听到有中国学生说一周内因为在餐厅外面扔烟头被罚了两次，每次65英磅。餐厅甚至贴出中文告示，警告中国学生当地警察专门来抓乱吐口水，乱扔垃圾的中国学生。对于这些陋习，以及不遵守安全规定的行为，重罚，看来是一条必要的执行措施。

进得休息区，原来是一个集农贸市场，休闲娱乐、购物等功能于一体的综合公共服务区。这与我火车站、机场看到的情形一样。英国的交通枢纽中心与站点，不仅仅是作为交通节点，而且还包括了商城、餐饮等等其他服务，是一个综合便民服务区域。日本的地铁站也是按这种形式设计。这样的好处，一是提高交通站点的土地面积利用率，二是更加便利了人们的日常生活。这是一种值得国内借鉴的交通基础设施建造思路，目前国内的高铁站、机场、高速路旁的休息区，功能相对单一，基本是以交通集散地为主，其他辅助功能仅仅是点缀，硕大的站点就那么单纯的交通枢纽用途，实在是对土地资源的极大浪费。

格洛斯特教堂

因为路途遥远，导游为避免我们连续赶路太单调而乏味，临时安排我们去格洛斯特教堂（Gloucester Church）参观。

这个教堂比利物浦的教堂都要大，更气派，里面的装潢、构造也更繁复。只是内部不让拍照，只能在外面拍拍。我们在里面走马观花地看了一圈。

巴斯小城

下午抵达了巴斯（Bath），一个不大的小城，具有浓郁的历史气息。

圆形的新月广场，古罗马时代就发掘的浴池，古老的修道院，以及古朴的街道，郁郁苍苍的古树。这一切都散发出与利物浦这样年轻的城市截然不同的味道。可惜时间有限，大约三个小时的观览时间，对于这么有韵味的一个地方，也只能是匆匆一瞥了。

温莎城堡

周日，上午9点半，我们是第一批踏入温莎城堡（Windsor Castle）的游人。走近城堡附近，终于感觉到了一丝皇家的气派。高高的围墙，保持得很干净的草坪，还有身着别致制服的守卫人员，都彰显着这里的与众不同与庄严肃穆。

在英国第一次接受最严格的安检，我们排队进入城堡花了约半小时，与登飞机的安检一样。发到我们每人手上的门票——一个只能拉紧不能解开的手环，与一份信息详尽的游览手册，是所有景点里面最体面，最细致入微的服务细节。果然处处体现出皇家的高标准、高规格。

在排队入城堡的通道里，有很多皇家的大幅图片，其中一幅让我眼前一亮。这幅英国现任女王伊丽莎白二世和菲利普亲王的合照中，菲利普亲王佩戴的领带图案别具一格，是一条印有“水”字和阴阳等图案的领带。把具有中国文化元素的图案运用于日常的装饰之中，西方人好像还走在中国人的前面。前两周我遇见一个意大利女生，脖子上带的一个项链，链坠就是一个阴阳。

温莎城堡是一座还在使用的城堡，如果城头挂的旗帜是狮子旗，那就表示女王已经移驾城堡了，这对游人来说就意味着城堡里的许多地方不能去了。如果挂的是英国国旗，就表示女王不在这里，城堡内部没有关闭的区域。但是城堡房间内部不允许拍照，而里面除了皇族闲极无聊做的小人国的各种小玩意，就是皇家累世经年的各种藏品，最多的是各种兵器、盔甲以及瓷器和贵族的徽章。

巨石阵

下午，我们抵达了巨石阵（Stonehenge）。来之前听人说，巨石阵实在没啥可看，就是一堆破石头。来了之后，我觉得，巨石阵就是一个不来有点后悔，来了有点失望的景点。

巨石阵之所以有现在这样的知名度，一方面是大英帝国延续至今的国家实力和影响力，使得他们的几块石头能够这么出名，另一方面是英国人对于旅游景点开发做到一定境界的结果。从另一个角度来看，其实这些石头也反映了大英岛国历史人文的匮乏，只能把相当于中国商周时期的原始人遗迹作为最有历史地位的对象来大肆宣扬。不过，必须得承认的是，英国人对于博物馆的展览，做得确实很到位。全世界也只有中国人，最有资格对各国的历史说，也就那么回事吧。