从概念到实践 从图纸变实船
由外高桥造船建造的世界首艘独创“通用型”
海上浮式生产储油船在上海横空出世
记者何宝新上海报道
年近岁末，中国船舶工业又取得新突破。12月26日，由中国船舶集团有限公司旗下的上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的世界独创的FAST4WARD海上浮式生产储油装置（FPSO）船体首制船在上海完工交付，标志着这艘备受关注的当今世界最大吨位、最大储油量的新型FPSO，经过一年零九个月的精心打造，终于从概念迈向实践，从图纸变为实船，有望成为引领国际海工装备市场的“明星”船型。
SBM公司是全球最大的FPSO运营商，在国际海洋油气领域具有重要地位和影响力，是中国船舶集团和外高桥造船优秀的合作伙伴。自2017年7月至今，双方已先后签订了3艘FAST4WARD FPSO船体系列项目的合约，由外高桥造船提供EPC总包服务。目前，第二艘船正在船坞内进行紧张有序的搭载，计划明年交付。第三艘船计划明年三月份开建，后年完工交船。
FAST4WARD FPSO船体系列项目是SBM公司独创的“通用型”船体设计概念，其基础方案是一艘储油能力达230万桶原油的FPSO。其船体总长333米，型宽60米，甲板面积相当于三个标准足球场。型深33米，排水量达46万吨，是当今世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置，能满足西非、南美等地区的海洋环境条件，适用于全球各个海域的油气开发作业。
首制船自2018年3月开工建造以来，外高桥造船和SBM公司项目团队严格按照HSSE（Healthy、Safety、Security、Environment健康、 安全、 安保 、环境）项目管理标准、海工装备工艺规范、质量全生命周期保证体系及工程节点要求，密切沟通、精诚合作、携手共进，攻克了一个又一个生产建造上的难关，实现了一个又一个设计技术上的突破，成功打造了令人信服的海工装备精品工程和“明星”船型。
外高桥造船，中国海工装备设计建造的翘楚。众所周知，海洋工程是典型的高技术、高投入、高风险、高附加值的产业。外高桥造船作为我国海洋工程装备制造的骨干企业，经过20年的发展，已成功建造了15万吨、17万吨和30万吨级FPSO，荣获国家科技特等奖的3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”号，以及JU2000、CJ46、CJ50型号的海上自升式钻井平台等一大批海洋工程装备，显示了其雄厚的海工装备设计建造能力，在业界树立了良好的品牌形象。
今天，这一世界独创船型的通用性计划从概念转化成实船，再一次证明了中国制造的实力和雄心，也标志着外高桥造船日益成为世界通用型FPSO船体建造中心，未来可期。
