周末上午去练车。
最近我比较担心的是“倒车入库”——除了压离合器之外，“压线”也是我面临的一大难题。我总是判断不准从后视镜里那些黄线的距离，每次不是太宽就是压线。
虽然教练说过要特别注意哪几个点，但是我还是觉得有些细节没有描述清楚。
这或许就是“熟练程度”的问题了。因为倒车要学习的知识就是那些，十分钟就可以讲清楚；但要真正掌握，还得慢慢熟练。
我就练习过两次倒车入库，时隔一周，今天算第三次练习。那些我觉得没有说清楚的细节，在练习中一次次变得清晰。
这种细节无法用语言来形容，我觉得这就是所谓的找到“感觉”了。
庄子讲过一个关于“找感觉”的故事。
一个修轮毂的匠人问齐桓公：您读的什么书？
齐桓公说：是圣人的书。
匠人说：圣人都已经过世了，那么您读的都是糟粕。
齐桓公很生气，说你如果讲不出道理，看我不弄死你。
匠人解释说：“斫轮，徐则甘而不固，疾则苦而不入，不徐不疾，得之于手而应于心，口不能言，有数存乎其间。臣不能以喻臣之子，臣之子亦不能受之于臣，是以行年七十而老斫轮。古之人与其不可传也死矣，然则君之所读者，古人之糟粕已夫！”
“砍削木材制作轮子，榫头做得过于宽缓，就会松动而不牢固，做得太紧了，又会滞涩而难以进入。我做得不宽不紧，得心应手，口里说不出来，但其中自有度数分寸在。我不能明白地告诉我的儿子，我儿子也不能从我这里得到这种经验，所以我已七十岁了，还在做车轮。古代人和他们所不能言传的东西都一起消逝了，那么您读的书不过就是古人留下的糟粕罢了！”
练车也是这个道理。
教练可以把学车的知识教给我们，但却无法把一些具体的细节和经验描述给我们听。这只能靠我们平时练习的时候，去找到那种“感觉”。
这就是我们刻意练习所追求的状态。
如果说讲授，讲的是“知识”；那么练习，练的就是“技能”。
知道怎么压离合器、怎么倒车，是知识；能够把离合器压得很稳、倒车入库不会压线，这就是技能了。
这里有一个学习的误区：把技能当做知识来学。
典型的例子就是：听了很多道理，依然过不好这一生。
换个说法，就是：我读了那么多书，做了那么多题，还是开不走一台车……
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