为了说明问题，首先我们回到1986年1月28日上午11点38分。在这一天挑战者号航天飞机在卡纳维尔角发射平台上发射升空。74秒后，在距离地面10英里的空中，挑战者号航天飞机发生爆炸。就在爆炸8分钟后，发生了非常有趣的事情，并暗示出事故的答案。
此次发射有四家公司参与大部分任务。其中波音公司负责轨道飞行器和主发动机的研发与制造；洛克希德负责地勤支持；马丁-马瑞塔公司负责外储箱的研发与制造；莫顿聚硫橡胶公司负责固体助推器的研发与制造。
当事故发生，投资者开始立刻抛售这四家公司的股票。其中波音公司股票下降6%；洛克希德下降5%；马丁-马瑞塔公司股票下跌3%；莫顿聚硫橡胶公司下跌8%。然而表现最差的莫顿聚硫橡胶公司的股票价格更是急转直下，最后被叫停，最终这只股票下跌近12%，其他公司股票下跌后回路又开始缓慢回升，所以之缩水3%。以上情况意味着股票市场认为是莫顿聚硫橡胶公司公司应为本次空难负责。在空难六个月后，空难调查文员会披露，由于莫顿聚硫橡胶公司提供的密封圈在寒冷天气下缺乏弹性，从而导致高温气体发生了泄漏，引燃了助推器。这个结果与航天飞机爆炸后的一个半小时的时间里，股票市场给出的结果相同。我认为之所以股票市场能够很好的找到原因如下：当一群有目的的人们去解决某个确切答案的问题的时候，如果他们的判断是彼此独立和个不相同的，那么群体的判断拟合出平均股票价格，这些价格包含所有每个人头脑的信息，而结果与实际情况相差无几。这就是股票市场为什么能够快速判断航天飞机问题所在的根本。
这里面蕴含着丰富的哲学问题。群体的智慧在解决复杂问题的上具有无限的想象空间，尤其当面对同一个问题，并同时做出独立判断的时候，最终的结果与实际情况类似。我们在项目管理中叫群策小组计划。
长征5号运载火箭的问题可以借鉴以上问题的解决方案，我们不可能在股市去判断问题的原因，但是我们可以收集不同方面的专家对此次事故的原因进行探讨，并在不干扰的情况的做出判断，一定能够找到事故原因。相信长征5号定能再次升空。
