在北京开车
在北京开车，机会每天都会遭遇堵车。看着面前三列长长的车队，心情从最开始的焦躁也变得慢慢习惯起来，只要大家都按部就班的排着，还是很快就能通行的。但，偏偏有一些没有教养的人会加塞，自己这列不动，另一列开始挪动的时候，总是会把车别过来。这一天，同样的情形又在二环路上上演，不过这次没有那么幸运，后面的车没有来得及刹车，在后面排队的我亲眼看见两辆车碰到了一起。于是，除了口角、争吵之外，本来预计一小时的堵车变成了两个小时的堵车。
开车抢行，既给自己带来了麻烦，也耽误了大家的时间，浪费了公共资源。
自古以来，孔融让梨的故事深入人心，谦让也是中华民族的传统美德。但满大街张贴的“礼让三先”、“宁停三分，不抢一秒”的标语还是没有改变抢行、违规变道等行为的出现，因为争抢造成的悲惨故事几乎每天都在上演。
事实上，如果每个人都能够做到谦让，不随意变道，不加塞，不仅会避免发生事故的可能，也会在一定程度上加快车辆通行的效率。要做到这些，首先要加大宣传，在全社会形成以文明行车为荣，以不文明行车为耻的社会风气，用舆论引导行为，让行为形成习惯。
其次，要加大对不文明行为的惩治力度，提高施行不文明行为的成本。大多数情况下，开车随意变道、加塞并不会受到处罚，仅仅会被不知名的人骂上两局，可以说施行不文明行几乎没有成本。将不文明行为纳入社会整体信用体系进行考量，提高施行不文明行为的成本，可以有效降低不文明行为发生率。
最后，要从教育入手，提升个人教养。社会是由个体组成的，每个人的个人教养在一定程度上决定了社会的文明水平，要从孩子入手、从学校入手、从社会再教育入手，全面提升个人教养。
