落客到西北蔬菜批发市场时已经过了电价低谷期，为了不影响接下来的行程只好补充高价电，同时闭目养神稍事休息。临睡前设置好行程及闹钟，二者谁先响起来都不是坏事，一则是有钱赚的提醒，另一则是沉睡后的唤醒。
“师傅，像您跑这一单大概能赚多少呀？”被闹钟叫醒后赶紧寻找合适订单，刚好附近村里有人要去市区，订单直接被距离不到一公里的我抢到，上了主路后，小伙子突然问了句这个。
“嗯，这个我得看一下。我买了平台会员，抽佣会降低，基本上跟你支付的价格差不多，如果你有优惠券的话，可能比你支付的还多点！”现在各个平台都在抢客源、抢司机，想方设法地让乘客降低出行成本、养成使用平台的习惯，以极低的价格售卖打车优惠券，大几十公里的路程往往就需要十几块钱或者几块钱。通过办理平台会员降低司机抽佣，让同行在对比运价中选择长跑的平台。
“也不多，还有成本。那你的价格是抽佣前的还是抽佣后的？比例高吗？”小伙子的问题还不少。
“我这边显示的都是抽佣后的收入，你这一单预计用时三十分钟到手二十多点，从时间角度来说还是划算的，相当于一个小时四十，按照本市的收入水平来说已经不低了，一天下来二三百的收入还是有的。”我从单小时收入的层面给他分析。
“那给你缴纳社保吗？”他突然来了这么一句，我就有点想笑了。
“说啥呢，有点冒昧了！我们虽然依赖平台接单，但给自己赚钱，想多了你！”我一边笑一边解释。
“这样算下来的话一个月也能有个五六千的收入，还可以！”小伙合计了一会儿说道。
“五六千的收入肯定是不行，如果不间断的话大几千近万的流水还是有的，不过费用成本也不低最终剩下的跟你说的差不多！”我知道他想了解行业那就给他详细说下。
“那一天也不休息呀，多累呀！”其实在他说话之前我已经能猜到他想表达什么。
“赚钱养家嘛，不付出哪有回报。当下的环境多数人都说钱不好赚，但是只要付出就能得到相对应的酬劳。我每天遇到的都是各个行业的人，比如保洁、外卖、网约车、货车司机、月嫂……虽然绝大多数都是基层劳动者，但是他们的月均收入都近万元。
