从电车的开发角度来看，电池作为动力部分，在车体上的布局会影响到很多方面；安全、空间、操控以及成本等。
安全
新能源汽车刚开始采用的动力电池的时候，也曾试着将电池装到不同的地方，但是考虑到电池作为重要的续航能力，体积会比较大，如果放置在后备箱，一旦被后面的车追尾，即便电池不发生爆炸，但是由于受到挤压、穿刺或者变形后，对于升车的安全是有着严重的隐患的；
因此而在后续的事故中如果造成短路，进而引发热失控，可能会迅速爆炸，严重危害人身安全；而且，由于安装在后面，碰撞后的维修动作会比较的大；当然其实电池放在任何位置一旦发生碰撞后都必须由专业人员来进行维护。
空间
由于动力电池的发展变化，从圆柱形到方形再到软包，对于车辆的安装空间提出了更高的要求；如果按照这种趋势来看，更适合放置在车辆的底部，一方面减少防撞可能性，另一方面整体车身的重量也会迁移，重心偏向中部，毕竟车体在高速移动过程中，重心会影响到车辆的运行性；
操控
从这个角度来看，空间也会起到重要的影响，为了保证续航能力，电池能量密度提高，安放的位置会直接影响到行车过程中发生转弯和非直线行驶的状态下产生的重心倾斜；电池的重量占到了整车重量的一半甚至以上，所以高速行车的操控性就显得极为重要，这对于人员的安全是一种保障；而如果放在后备箱，整车质量的重心就在后面，安全性能并不见得保险，从这个角度看，中心偏中更适合车辆的行驶；
考虑到整车的布置因素，固定电池并且进行输出控制电机，电流的路径距离也会影响到发热，这对于绝缘的要求和距离也会提升，进而提高电气防护的要求，对于整车成本上也是有一定影响的。
如果说电池的位置可选，后备箱并不是有选项，这是经过工程技术验证之后的结果，底盘平铺的方案在调控等性能和安全上更有优势，所以电池装在后备箱其实并不会更加的安全，技术会用数据说明选择这种方式的正确性。
