什么是汽车后市场？
汽车后市场的标准定义包括汽车配件，汽车用品，汽车维修保养以及汽车改装美容。即买车后直到报废的后续需求。
至于汽车后市场行业现状，我们可以分析一下。
首先，我国汽车保有量的不断上升，这一点是毋庸置疑的，这就意味着汽车后市场的客户群体不断庞大，那么流量的获取也会变得相对容易，市场发展前景大，这样看来，选择这个行业创业是可以期待的，这应该也是所有人的共识。
但是，还有一个既定现实，越是诱人的蛋糕，就越是招人惦记，有钱谁不想赚？所以现在市场上，汽车后市场体量将比新车销量增长更快，即卖家快速增长，这意味着对卖方来说，竞争会越来越激烈。
确实是这样的，现在很多企业跨行来做汽车后市场，另外，汽车后市场除去加油看似好像都掌握在人民手里，但实际上呢？生意这回事，脑子要活，脑子最活的其实不是个人，而是政府、国企，为了我国的经济增长，他们自然没有要对这块蛋糕不闻不问的意思。
例如：某些地区，银行与店家合作，办理银行业务，送洗车券，而且还不是一张一张的送。
是不是很精明，洗车其实是汽车后市场行业人均消费次数最多的服务，这意味着什么呢？
如果你是一家新店，你的潜在客户基本是以门店为中心往外辐射几公里，大家图方便，可能会到店洗车，但是维修，改装等更大的项目，他们其实是愿意去一家他们信任度更高，更熟悉的门店的。
这里就涉及到了潜在用户变存量用户，对汽车后市场行业来说，最好的最快的办法其实就是通过洗车，洗车服务再电商中可以对应为引流款。
引流款，即价格实惠，质量可靠，且大众需求量高的产品，比如服装店铺的纯色T恤。
当你的引流款足够吸引人的时候，你的用户就可能会去了解你门店的其他用户，转化成你的存量用户。
和银行的洗车券合作模式则是从增量用户转变为存量用户，这一部分到店洗车用户，可能原本不是你门店辐射区域的用户，或者是与另一家门店竞争区域的用户，是你的弱关系用户，但是在银行的引导下，用户产生了第一次，第二次到店行为，就可能在熟悉下产生信任感，而成为你的强关系用户，成为你的存量用户。
所以说，机遇与风险永远是共存的。
针对汽车后市场现状，车凡提出"车养人"的健康车居概念，耗时3年打造了绿清爱尔系列产品，车内空气检测+施工治理+再检测三步走，利用生态负离子，能够很好的解决车内空气质量问题，让司机与乘客在每一次驾驶中感受到大自然，感受到健康。
对于汽车后市场来说，这是注入了一股新鲜血液，如果项目足够优秀，用户自然而然会选择这个项目的合作门店，达到为门店赋能引流的效果。
