昨天在Linkedin上回答了一个关于华为介入汽车领域的讨论，其实我真正佩服的是华为对基础科学的重视，这在汽车行业是很少的。汽车行业也有在做材料、工艺等基础科学的研究，但首先研究的深度不是彻底的，同时研究的应用也是脱节的，更别说产学研的结合，所以需要为大家简单解释下为什么要加大基础科学的力度和应用，技术网络化横展战略。
1）原材料选定：最基础的研究和创新，但在研究的时候需要关注产业的动向趋势，因为这种动向趋势会带来新功能的需求，以及跨学科的突破。
2）原材料应用：革新出来的技术是需要扩展的，因为原材料厂家实际上对后加工、产品设计、系统设计都不清楚，如何去应用，这应该是各产业各级公司需要进行技术战略的时候去规划的。
3）材料成形：原材料到成形，主要是关键的工艺点的匹配，满足客户的最新需求或者最适合的需求。
4）设计：与我们前几篇的《设计经营》相同，将企业自己的KNOW HOW融入到所有的制造环节以及可想象的产业环节。这里最重要的是BENCH MARK手法。
5）制造技术：主要是说从工艺到产品性能或功能实现的制造技术，目前制造技术日新月异，但所有的应用一个是质量，一个是成本，轻量化也需要满足在上述两个条件基础上。不过这也是QCD的目标。
6）计量、检查技术：与所有的产业环节都是相通的。另外最基础的，没有计量和检查的核心技术也是没有办法控制质量的。
7）省能源：这是企业的社会责任的体现，也是对未来技术的优势把握。可能低成本还会有些优势，但从宏观层面却不会长久。
8）最终的技术网络化，就是打通技术壁垒和技术局部视角问题，从各个环节理顺技术的发展思路和战略。不过要有这样的眼光，必须是要有核心技术能力，需要耐住寂寞的在核心技术上不停的打磨才会最终有上述的认识。
本篇文章可以和我之前写的《设计经营》与《日本革新的下一代技术》结合起来，因为之前也想把分享的日本革新的下一代技术（冲压、锻造、热处理等）写个横向的文章，一直没有时间。其实本篇文章就是从材料的基本面到最终的设计、检测，然后横向到各个产业的一个宏观思路。
