提前一天，我预订了送机的车辆。因为以前也多次使用携程专车，每每都是按时接送从无耽搁，这次自然没有担忧，放心干其他事情，只等时间一到就下楼。
还有五分钟，估计车该到了，下楼等候。打开携程订单，竟然看不到司机出发的时间和路线，拨打联系电话，“你所拨打的电话无法接通，请稍后再播”，这是什么情况？再打，不通，再打，还是不通，而订单上始终没有显示司机出发的消息。或许是司机忘记了？反反覆覆打了无数次电话都显示打不通，没有办法，不能再等了，我赶紧打个滴滴，附近却无车，那就重新打，点了一个“一口价”的，很快有接单司机。上了滴滴车之后再继续打开携程点取消，但也不能取消，没办法就联系客服人员，客服人员确定我的订单，并且确认我是没有联系到司机之后，主动帮我取消了订单，退回了定金，同时还送给了我一份90元的赔偿金。这是让我很意外的事情，等于我免费打了车去机场还有剩余，这携程的服务还真是周到、贴心。
在开往机场的路上，看着窗外漫天的霞光，感觉不错，顺手拍下美景。
前几天，负责培训项目设计的郭老师就给我信息，说我要去的这天合肥有大雨和台风，很可能会影响航班降落或者延误，我也上网查了合肥的天气，的确有大雨和风，但航班动态中不曾显示飞机有延误和取消的消息，或许我运气很好吧。
到了机场，直接拿着手机扫描二维码过安检，找到登机口，一切正常。直到飞机准时登机、起飞，依然一切正常，看来我真是运气太好了！接到合肥接机司机电话，告知他也要出发去机场接，赶紧给现场组织的李老师信息，也给司机信息，告知正常登机即将起飞。
一切正常，飞机准时升空，预计到达时间甚至会提前，心中庆幸：可以在晚间十点半准时到达合肥，到后问清培训的具体安排和培养对象，临时做下准备都没问题。
九点半多，飞机广播就通知调好座椅、系好安全带，飞机准备降落。估计飞机还会提前到达。这真是太好了！十点多点，就感觉飞机即将落地的声音，但貌似擦过地皮又在盘旋，是飞机等候降落吧？闭目养神一会吧。盘旋了接近半小时，明显感觉飞机迅速升高。不会是“让飞机再飞一会儿”吧？正诧异间，乘务长广播：“因当地天气不具备安全降落的需求，飞机不能降落，需要备降郑州新郑机场。”怎么会这样，很多乘客开始不淡定了，询问乘务员，乘务员只好耐心地解释，并表示随时等候机长通知。我也有些不淡定了——假如没有任何事情，我不会在意晚一天到，随遇而安吧，着急也没用。但此刻我没法不着急，假如合肥的天气始终不好怎么办？假如把大家都放在郑州各谋出路怎么办？最最重要的是，我上午有课要讲，假如我不能准时到达，势必导致一个上午的活动取消，原本就三天的活动，临时安排肯定很麻烦，这是我一直焦虑的根源。
有没有合适的火车可以到达，还有没有可以改道的方式到达？但飞机上手机别说网络了，连开机都只能保持飞行模式，自然没法查询。也想问下乘务员，终于还是忍住了。
半夜到达新郑机场，赶紧开机查询车票信息，我发现早晨的高铁去合肥，到后也快中午了。看到乘务员走过，终于忍不住询问：“假如天气好转，会及时飞过去吗？”乘务员给了我肯定的回答，并要求所有旅客安静在机上等候，看来有希望飞回。
接机的司机师傅信息说他在机场等候，但我不知会等待什么时候，让师傅这样等也过意不去，就让他回家休息，他很热情的表示，只要飞机开始回飞就告诉他再去接。
身在北京的郭老师一直没休息，随时在关注着行程，我在飞机上等候，她则在家里遥远的陪伴，让我感动，也于心不安。
而在合肥等候的李老师，也一直没有休息，时刻关注、关心，不时收集着网上关于此航班的消息。
终于，等来了机长的通知，基本确切的消息，飞机正在做着各种准备，随时准备起飞，预计一个小时后可以起飞。这真是令人振奋的消息，关键是我可以准时参加上午的活动，不影响工作，这是最重要的。
一个小时之后，真的开始起飞了，我迅速给接机的司机师傅发了信息就调至飞行模式，两点多飞回合肥。看来，我还是很幸运的。
下机后给司机打电话，问他是否来到机场，没想到他因睡着了没听到消息，也就没出门。现场出门需要一个小时之后才能到达。我也不忍心了。司机师傅说，他联系一下朋友，或许有人在机场等着接人。不成想，他很快联系上，并发送电话号码，我也很快联系上并和司机对接、上车。但该司机有另外的接机任务，他要接的人还没下机，预计再有二十分钟就到达那就耐心等待吧，二十分钟也快。
一个二十分钟，又一个二十分钟，司机师傅也没耐心了：同样在郑州备降，明明只和我坐的飞机相差二十分钟的时间，怎么还没到？上网查询，发现那架飞机一直在飞行中。司机说等了太久再不来就不等了。交流中，司机发现他要接的人也是和我同一个活动，问了名字才知，是重庆的田冰冰老师。大半夜的冰冰老师下飞机没有了接机的人也是很糟糕的，我就多等一会儿吧，顺便可以见见、聊聊，也是很久没见的老朋友了。
已是凌晨四点多了，冰冰老师乘坐的飞机显示还在飞行中，司机站在外面抽了支烟，终于忍不住，开着车绕着出发大厅的马路两个圈，说不要等了。正准备离去，我再次打开软件查看航班信息，发现冰冰老师乘坐的飞机到了！
司机终于接通电话，得知飞机还在滑行中。我给冰冰电话，她挂断信息问我找她有事？当得知我在机场我等候，冰冰也很开心。
终于等到冰冰出来上车，才知她坐的飞机在郑州机场滑行了很久才起飞。真是深刻的感悟：以后尽量不定小航空公司的票，因往往小公司的飞机要给其他飞机让路（不知具体情况是如不是这样）。路上短暂的交流才知，冰冰老师现在到了杭州一所小学当校长，工作有序开始，虽然忙碌，但相对来说还是更容易去实现自己的教育理想。看着忙忙碌碌又风风火火的冰冰老师，感觉到凭着冰冰老师的魄力和能力，管理一所学校，绰绰有余。
到了酒店办理入住，才发现我和冰冰老师竟然提着同款同色不同大小的箱子，这真是巧妙的缘分。（原本以为我们今天还有机会交流，结果匆匆的，又是天各一方。）
问清李老师参加培训的教师，是合肥蜀山区的“三名”培训班（名师、名校长、名班主任），我将要讲课的听众是蜀山的名师，要求我讲讲我自己的成长故事。
虽然已经是清晨五点多了，还是要做一个简单的准备。打开电脑PPT，制作了简单的课件，六点了，天也亮了。为了确保白天不至于太困，必须要睡一觉；为了能准时起床，我还专门给手机定时，赶紧躺下睡觉。
竟然，早晨的闹铃响了没听见；竟然，李老师的电话打来没听见！李老师第二次打电话才迷迷糊糊听到了，昏昏沉沉爬起来一看：8:15，说好的8:30准时开始，我这时才起来。我必须以最快的速度洗漱好下楼。李老师在楼下等着，去到学校，还是晚了10分钟。
共十三个老师参训，这是蜀山区本届名师培养人选。除了曾经在校内给六位“西部校长影子培训”的校长讲过课外，这大概是人数最少的一次培训了。
根据要求，我以“生命的足迹”为题开始了我的讲述，中间休息了十分钟继续讲，看老师们听的认真，我也不知不觉就讲到十二点半结束，也算是弥补一下早晨迟到的遗憾吧。虽然人数很少，但坐的分散，分布在“百度”教室的各个位置。没有话筒，自然要多用些力气了，直到结束，感觉嗓子开始抗议了（真羡慕那些有着洪亮嗓音的人），肚子也开始咕咕叫了，这才想起：早饭没有吃。
下午是柳袁照校长的报告，我必须要听。记得是两三年前，法源老师寄送一本《教育是什么》，打开书，开篇就吸引了我，让我产生强烈的阅读愿望，逐一口气读完这本书，深深震撼、深深感动，我不知道这是一个有着怎样教育情怀的人，才能够如此用心的去寻找这所学校百年的故事，读的我泪流满面，这才回到封面看看作者是谁：柳袁照（但我常常会记错他的名字，变成袁柳照），并产生一种强烈的愿望：期待有机会见到这位作者，听听他讲述百年老校的故事（另找时间专门写写这本书带给我的感动）。这次有机会能一睹风采，并能听到他的故事，自然不能错过。
中午，柳校长的火车刚刚到达合肥，司机去接。李老师说中午等柳校长一起午餐，这是必须的。回到宾馆，先抓紧把行李整理好，午餐后带上行李直奔学校，开始了一下午的学生生涯。上午参加培训的老师看我来到教室很是惊讶：“你昨天都没睡觉啊，怎么不在房间休息？”“这样的学习机会怎么能错过啊！”为了不至于听课打盹，冲上一包咖啡，开始认真倾听。
他的讲座从《我想去看一下未名湖》《我想和你一起去看一下未名湖》开始，纵情演绎，看似随意的一幅画、一首诗，却都是教育、都是对教育深深的爱、对生命的敬畏和尊重。
我真的非常庆幸给了自己一个学习的机会，非常庆幸留下来听柳校长的报告，听他深情地讲述一个个动人的故事，听他深情的朗诵他创作的一首首诗歌，听他深情地讲述他心中理想的教育。他把学校办成了国家重点文物保护单位，把百余年的所有校友的名字（即便是借读生）不分高低贵贱全部刻在墙上，让校庆“回家看看”低调又奢华地感染了无数人……每到一处，他会拍照，但拍照不是为了证明我来过，而是寻找教育的本源，发现生命的奥秘，一幅画、一首诗、一个教育愿景，让大家沉浸在其中，不知不觉一个下午的时间就过去了。我奇怪，长得像山东大汉的一样魁梧的柳校长，何以拥有如此柔软细腻的心？！
中间休息时间我把明霞教师成长联盟介绍给柳校长，并希望有机会邀请他跟校长老师们来讲一讲，开阔大家的视野，他欣然应约。当他听到我说上半年张丽钧老师的报告引发老师们的深入思考，他很高兴的说“那是我小师妹”，并说到张老师家的诗人老徐。我把和柳校长合影发给他“小师妹”，张老师瞬即恢复“柳大校长”“柳才子”，这评价也真是恰如其分了，的确是“大校长”，他现在是北大培文教育集团总校长，要管辖几十所学校，自然是少有的大校长；随便一景一物，他都能瞬间成诗，不是七步成诗，但绝对是三分钟成诗，也是难得的大才子了。
五点结束，我赶紧驱车赶往火车站，登上了回程的火车，吃着在火车站购买的小点心，回放着这两天的经历，虽然辛苦、劳累，但也经历丰富，长了不少见识，更多的是收获。
第一次遇到专车爽约的事，但总算没误事，还被携程赔偿；第一次遇到飞机不能正常降落而备降其他机场，又重新返回，竟遇上久未相见的朋友；第一次遇到仰慕已久的柳校长并亲耳聆听了他的报告，这是此行最大的收获。
转弯处，会有惊喜。
（写于2018.8.18晚间回程火车上，未完，次日早晨补充完整）
