汽车在一般人看来只是一种代步工具，但是在我看来，那是一件时代的艺术品，是一个时代的明信片。而Muscle car则是其中最经典璀璨的一个。Muscle car 直译就是肌肉车。它特点就是线条特别硬朗，排量巨大，V8发动机，同时价格便宜。相信大家对这个词十分的陌生，以前从没听过。我能理解，毕竟这个词起源于上个世纪六十年代，并且由于这种车排量巨大，所以在中国几乎没有，只是近几年Mustang在中国开始流行。
其实，在上个世纪六十年代到七十年代，在美国的大街上，穿着喇叭裤，开着肌肉车的年轻人不计其数。而肌肉车的品牌也玲琅满目，比如普利茅斯Hemi Cuda、Road Runner 、通用雪弗兰Camaro、Corvette、克莱斯勒道奇Charger、Challenger、福特Mustang、庞蒂亚克fire bird……等等。只可惜由于美国的石油危机，油钱上涨，肌肉车品牌纷纷倒闭。最后只剩三家大头仍然坚持着古典风格以及大排量和粗线条，他们分别是克莱斯勒道奇Challenger、福特Mustang、通用雪佛兰Camaro。而肌肉车里我最喜欢的是来自1971年的道奇Challenger。
道奇挑战者 1971
我自己画的道奇挑战者
我对肌肉车的感情是从2019年的一月开始的。当时我看完了电影变形金刚后，突然就对那大黄蜂也就是雪弗兰Camaro产生了浓厚的兴趣，我这时回想起来我们小区好像还停了一辆这个车，便穿上鞋跑了出去。找了半天没有找到，往回走的时候却突然瞥到了一丝亮黄色，我撒开腿跑过去，跑了没几步我便停了下来，震住了。虽然以前也看过，但是都没有了现在的这种感情。那平滑而宽大的发动机盖，那修长的车身，那上翘而挺拔的车尾，同一般的车完全不同，简直是鹤立鸡群。我回到了家，拿起手机，开始进行了查询，我也由此开始了我的汽车之旅。
我了解到了当时的那段历史，那些有趣的不同风格的汽车，而我也认识到了美国的汽车风格，和汽车精神。这种汽车同那种意大利跑车完全不同的风格，它更加粗犷，更加自由。这种车只有在美国沙漠里，那种无人高速才是他的天地，那种在城市里开的肌肉车，就像是把鸟儿关进了笼子。
令人悲伤的是，现在由于时代的发展，肌肉车也要慢慢地推出了历史的舞台。据我所知，福特Mustang现在已经推出了电动车型，而Camaro和Mustang的车型也正在向欧洲的流线型风格演变，尺寸由原来5米多的车长减少成了4米多，发动机由5.4升变成了2.3升，开始变得没有的那种美国的感觉。而只有道奇的Challenger还是坚持着那种老式的风格，但是据我所知，听说Challenger在2023年也要停产。
肌肉车可能很快要像其他东西一样消失在历史长河中，但是尽管他会消失在别人的视野里，但他却永远在我的心中。
报废的老式肌肉车
