嫉妒，看不得人家好
5g，华为的好，禁用
电动汽车，我国的好，环保，征收高额关税。
加拿大效仿美欧对中在美国政府今年5月宣布对中国电动汽车和钢铁征收高额关税后，加拿大政府也采取了类似的强硬措施。
当地时间8月26日，加拿大总理贾斯汀·特鲁多公布，自10月1日起，对从中国进口的电动汽车征收100%的关税，并将对钢铁和铝产品征收25%的关税。这一政策与美国政府的策略保持一致，同样也模仿了欧盟委员会近期的公告。
特鲁多在记者会上表示，这一决策是在全球范围内应对不公平贸易实践的必要步骤。他指出，此举是为了保护国内的工业和工作环境，避免因中国市场的不公平优势而受损。
加拿大的这一政策决策，紧跟美国总统国家安全事务助理杰克·沙利文的前一日访问之后发布。沙利文在访加期间明确鼓励加政府采取与美国相似的对华强硬路线。
据《金融时报》报道，加拿大的汽车制造业是其国民经济的重要支柱，特别是集中在五大湖区的工厂，主要供应美国市场。此次关税政策的出台，可能会对加拿大汽车行业造成深远影响，尤其是在电动汽车领域。
目前，中国品牌如比亚迪已开始布局加拿大市场，并计划未来几年进入。分析人士指出，新的关税政策可能会削弱中国品牌的市场竞争力。
对于加拿大政府的这一决策，中方表达了强烈的不满和反对。中国驻加拿大大使馆发表声明称，中方坚决反对加方罔顾世贸组织规则和中国多次严正交涉的行为。
声明指出，中国电动汽车行业的迅速发展是基于市场规律和持续技术创新的结果，并非依靠补贴或不公平贸易做法。
商务部发言人也表示，中国电动汽车产业为全球应对气候变化和能源转型作出了积极贡献，而加方的单边行动将严重破坏中加经贸关系，损害双方企业和消费者的利益。商务部还强调，中方将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的合法权益。
业内专家认为，加拿大新关税政策将对全球电动车市场产生重要影响。一方面，这可能加剧中美之间已有的贸易紧张关系；另一方面，也可能促使其他国家采取类似保护主义措施，从而引发全球贸易保护主义上升。观察人士担心，这种连锁反应可能会对全球供应链造成进一步的干扰和不确定性。
在全球电动汽车市场竞争日趋激烈的今天，加拿大政府的这一决策增加了市场不确定性。
