大家有没有发现，虽然前几天锂矿石价格已经突破58万/吨了，但石油、天然气等传统能源，才看到世界层面的大国的博弈。
（石油这点涉及国际的话题，各主要大平台金陵隐士这个号进行分享）
如果用一个词形容苹果4这款手机，居士想到的词就是“颠覆”，用一个词形容小米1的话，居士想到的词叫“轰动”。而居士希望，小米汽车不仅能让我们消费者感到“轰动”，而且能“颠覆”对整个新能源汽车行业的认知。
这几年啊，新能源汽车创始人的名言名句层出不穷，介于曾经的惨痛教训，居士就都不点名了哈。评论区可以留言印象比较深刻的句子。
熟悉居士的朋友可能知道，居士不才，是小米的小小小股东。买小米很简单，因为喜欢雷总，想借用罗总的名言跟小米“交个朋友”，当然，小米股价就不提了，又是个伤心的故（股）事。
雷总之前的名句是在印度的那句：are you ok？今年让人印象深刻的则是千万辆小米汽车的豪言。在回应为何会选择切入新能源汽车赛道的时候，雷总曾说过，如果不做，将被淘汰。
也曾有人说过，小米做汽车太迟，但以居士对雷总的了解，小米汽车，绝对不晚，虽迟必到！
也有朋友问，雷总的年产千万辆的豪言能否实现？
居士答，有可能。前提是，他得跻身该行业的前几名才行，而且雷总又没有具体说哪年的产量超过千万辆对吧？
也有朋友问，雷总说的千万辆是基于什么判断的？
居士答，这得分两个层面
先看现状，目前还没有新能源车企能够达到这个年产量。2021年的新能源销售情况来看，特斯拉93.6万辆；比亚迪第二，销量为59.4万辆。
而特斯拉上海2个超级工厂，据说合理情况下能达到年产100万辆。这也是为何居士前几天的文章《世界首富马斯克，为何最近在欧美的口碑崩了？》中，调侃马斯克的，他在美国和德国的特斯拉超级工厂亏了几十个亿。
万一哪天真的在美混不下去了，学学贾跃亭也好。毕竟那边只有ppt，咱这有实打实的俩特斯拉超级工厂呢。
但是2021年，丰田的销量是多于一千万辆的。
再结合雷总对未来汽车“龙头效应”的预判，那么，以后新能源车企年销量破千万是非常大概率实现的，就是不知道咱们的小米汽车在不在其中了。
雷总的话大致是“我相信，当电动汽车行业走向成熟时，全球前五大品牌将占据80%以上的市场份额。”“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，年出货量超过1000万台。”
另一个层面：
就是价格问题，有人担心小米汽车太贵买不起。居士则认为，不必过多焦虑。
小米做智能手机不算太早吧？但小米手机依然活了下来。小米1的时候，居士身边的人都纷纷表示不可思议，同等价位的跟它配置没得比，跟它配置一样的，那价格不能比。
我们来看，今年京东“618”，小米的红米9A，以百元机的身份，赢得销量冠军。
还是那句话，同配置的比它贵，同价格的没他配置高。
而雷总只是强调了小米汽车的销量，居士觉得，“年轻人的第一台新能源汽车”并不一定是小米，还有可能是五菱。
但几款强调销量的爆款车型，小米汽车还是能拿捏的。
只是希望，别在广告这方面动心思，很多短视频博主就用“开车先看广告”这个梗调侃。
但说真的，居士身为小米的小小小股东，也是小米产品的支持者。
but，有一说一，居士作为小米的消费者，的小米投影仪的开机30秒广告，是真的不ok。而作为小小小股东，居士认为小米客服设计的机械式、复读式的回复制度，也是不ok的。
