北极小镇Chuncill town丘吉尔镇艳遇北极光和北极熊️➡️➡️➡️
位于加拿大最北端曼尼托巴省的丘吉尔镇，位于北极圈，是个只有800多人的偏僻小镇,但由于这里是有人居住又极易看到极光,被称为“北极光之都”，据说在这里一年中有300天可能见到极光。每到每年的初冬时节，这里聚集着等待上冰面捕食的近千只北极熊，更被称为“北极熊之都”。
2018年冬季，千里迢迢辗转几趟飞行，最后搭乘古旧的螺旋桨小飞机降落到白雪皑皑的丘吉尔镇微型机场，与北极光和北极熊展开盛大华丽的约会ʕ •ᴥ•ʔ
极光（Polar light）是由于太阳带电粒子（太阳风),进入地球磁场，在地球南北两极附近地区的高空，夜间出现的灿烂美丽的光辉。在南极称为南极光，在北极称为北极光。
极光多种多样，五彩缤纷，形状不一，绮丽无比，在自然界中还没有哪种现象能与之媲美。任何彩笔都很难绘出那在严寒的两极空气中嬉戏无常、变幻莫测的炫目之光。极光有时出现时间极短，犹如节日的焰火在空中闪现一下就消失得无影无踪；有时却可以在苍穹之中辉映几个小时；有时像一条彩带，有时像一团火焰，有时像一张五光十色的巨大银幕…
北极熊（Polar bear)是陆上最庞大的肉食动物，又称极地王者，直立身高3-4米，十项全能，身躯庞大动作敏捷，陆地奔跑时速40公里，海里游泳时速10公里可续航100公里，嗅觉灵敏可闻到1英里以外几英尺积雪下的海豹…但即便位在食物链最顶层，如今却是最脆弱的动物之一。随着气候变迁愈演愈烈，全球暖化使得它们的捕猎季节逐渐缩短，北极圈内动物生存环境出现危机，浮冰加速融化，北极熊无法上冰捕食而饿死或溺水而死，生存空间岌岌可危…说到底，战无不胜的北极熊遭遇的最大天敌是人类啊…
丘吉尔镇是目前全球少数能近距离观察野生北极熊的地方，每年聚集许多好奇的游客，期盼着和北极熊相遇。由于靠近北极圈，拥有丰富极地生态资源，也是唯一人类活动地域内，可以观察北美驯鹿、白鲸的地方，这里亦为观赏极光的绝佳景点。
每到10至11月，当哈得逊湾开始结冻，除了怀孕的母熊留在湾岸待产外，公熊便会带着小熊北上，迁徙到丘吉尔镇附近，等待猎捕赖以维生的海豹，这时在镇上就能看见它们踪迹。北极熊公熊较母熊高大，身高可至2.5米，体重可达800公斤，通常它们每隔4、5天就要进食1只海豹，但是为了度过冬天，它们往往食量惊人，能大口吃个不停。
由于丘吉尔镇上仅有800多个居民，而冬季时，北极熊数量往往多达上千头，形成熊比人多的情况，于是撞见北极熊并非难事。北极熊循着这样的季节迁徙路线已有相当久的历史，长达1000多公里的移动，让人们得以一睹它们庞大的身影，不过，由于它们常会误闯市区街道，形成北极熊逛大街的都市奇观。为了防范饥饿的大熊袭击人类，镇上的汽车都规定是不锁车门，以备街上邂逅大熊可以随时躲进车内；为了要防止部分北极熊乱吃人类垃圾，当地不得不设立一座北极熊拘留所，所内有28间北极熊牢房，通常乱吃人类垃圾与有攻击性的北极熊，会在这里被关上30天，不过，对于把北极熊拘禁这件事，在国际上仍存在一些争议。
即便数量比居民多，但要看见北极熊仍需点运气，丘吉尔当地便有种特殊的赏熊方式，就是搭乘特制铁甲苔原车，可在车内观看北极熊，或是入住海湾岸边苔原上的苔原车小屋，不过床位极少，提前1年预订较为保险。
苔原气候是极地气候带的气候型之一。多分布在欧亚大陆和北美大陆北部。全年气候寒冷，最热月气温在0～10℃之间，全年都是冬季。年降水量都在250毫米以下，大部分降水是雪，部分冰雪夏季能短期溶解。相对湿度大，蒸发量小，沿岸多雾。因为温度低，树木已经绝迹，只有苔藓、地衣类植物可以生长。
寻找北极熊的踪迹，最好是乘坐苔原车探险（The Tundra Buggy Adventure)。丘吉尔的苔原车是专门用于苔原观光的旅游车，轱辘很大，底盘很高，可以在没有路的苔原上行走。旁边的玻璃窗可以打开照相，后边的露天平台也可以出去照相。在苔原腹地，还有几辆苔原车接在一起形成的列车，可用于工作，也可用于观光。那里有卧铺车也有餐车，有的旅游团会在这里住几天。
我们选了一日来回的行程。一个车大约乘20～25人，司机兼导游，一天的生活全在车上。上午有一个简单的上午茶，中午有快餐，车上有卫生间，还有壁炉。太冷了，没有壁炉真是没法过！苔原车走在熊出没频繁的地区，没有人，没有真正的路，地上坑坑洼洼，还有很多冰和水，就是大卡车也够呛能走。苔原车在这样的地上颠簸着慢慢前行。冰原上沼泽湖泊星罗棋布，岩块石滩崎岖不平，几乎无路可走，自驾车不可能冒险深入。
看到熊时，离得很近，非常清楚，大家都很激动，很多人立刻站起来了。熊并不怕人，就在苔原车旁边悠闲地游荡。苔原车旁边的熊从不惊慌，这是它们的世界，人们才是这里的来客。当时我们在苔原上所见二十只毛茸茸的北极熊都憨态可掬，或玩耍卖萌，或闲庭信步，更多埋头酣睡，但飞奔起来时速可达40公里…大爱这威猛又可爱的北极熊熊。
在这里，与它们面对面的每个瞬间，都震撼游人的感官，感受北极熊的生存力量与焦急悲痛，既兴奋欣喜又令人沉痛不舍、百感交集。
□小镇故事Churchill Town丘吉尔镇曾是美加军事基地，原住民是因纽特人（也就是爱斯基摩人，据称爱斯基摩的叫法有所贬义，改称因纽特人）。因纽特人️自己的文字和捕猎方式。我们去看北极熊监狱，来镇上捣乱的熊孩子会被抓进监狱惩教，并无食物供应，过几十天运往海边放逐。还有一架被涂鸦的飞机残骸，据说是运送物资的飞机撞电线坠落并无伤亡。我们去的那一年，由于唯一的铁路被暴雪压垮未修复，镇上物资全凭空运，贵且不好吃。连着几天都在镇上一家seaport餐厅吃牛肉薯条，极寒地带吃上喜爱的蘑菇简直春暖花开了…极地的阴晴冷暖…oh只有冷冷冷。
丘吉尔镇不大，走路穿过去有20分钟就够了。人口800多人，其中55.9%是原住民。镇上街道整齐宽阔，建筑一般不高于两层。房屋外观看上去很简单，内部都是标准的北美配置，比内地一点都不差。火车站兼游客中心，里边有一个小展室和各种旅游资料。刚到站的游客，马上可以拿到地图及其他旅游资料，还可以咨询，工作人员会很耐心地给游客讲解。镇上和附近的旅游点包括：爱斯基摩博物馆、社区中心、海滩、丘吉尔港、玛丽角、北方研究中心、景观瞭望塔等。路边琳琅满目的小礼品店也是游客的最爱，很多以北极熊为主题，做得很精致，一定会有几款你会喜欢！另外还有狗拉雪橇和直升机项目可以选择。最重要的项目当然是苔原车探险了，我们是提早10个月预订才抢到某一天的车票。
□回程的时候是深夜飞行，在云上遇见绿光啊哈哈、夜空飞行中出现了非常浅淡却惊喜的绿光。和着几颗明亮的✨，小规模地让我荡气回肠一下…嗷嗷很知足的哇；然后航空公司Calm Air非常任性，深夜里突发地将两拨相反方向的乘客group成一个航班，飞多了一个极地小镇Rankin Inlet,再掉头回Winnipeg，足足多花了三小时！没办法，他是唯一航班，绝不打折，随意改时或取消都是常事…
□民宿里的Dave Zacpary，体重超过300斤但巧手于硬石上刻划小熊，形态蠢萌毛发细致，也是精彩我就只能涂涂画画几只简笔熊二了[调皮]BTW，加国如今DA 麻合法，据说艺术家Dave Zacpary就在陶醉，走过的时候能闻到酸酸的药草味…
在丘吉尔，冬天十分寒冷漫长，温度达零下40摄氏度，冰封厚度大，亚热带来的南方人，见到冰雪简直就是就地打滚儿…雪国啊
ʕ •ᴥ•ʔ保护自然 但愿熊长久
As long as there is sea ice, bears like this one will continue to dominate the food chain in the Arctic. But if the ice continues to melt, the consequences for bears like this one will surely be catastrophic. Disappearing sea ice is a gut-wrenching wake-up call that our planet is changing faster than we ever imagined. We are simply another species at the top of the food chain and when our global ecosystems crumble, we will crumble with them. I hope that my photographs can continue to act as ambassadors for this beautiful ecosystem and to inspire immediate action to protect it.
