沥青路面结构组成及性能要求
一、沥青路面结构组成
沥青路面由面层、基层、垫层组成。
1、垫层：基层、图层之间，改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻涨能力，扩散由基层传来的荷载力，减小土基所产生的变形
2、基层：路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的盈利扩散到垫层或土基
3、面层：直接与车辆和空气接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力，易受降雨、降温的腐蚀及影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且表面还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由数层组成，高等级的路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上（表）面层、中面层、下（表）面层
二、沥青路面性能要求
1、垫层的性能要求：主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但水稳定性必须要好
2、基层的性能要求：路面结构中主要的承重部分，所以基层应具有足够的均匀一致的强度和刚度。基层也会受到自然因素的腐蚀影响，因此需要一定的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏
基层应具有性能总结：足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好；不透水性好；抗冻性满足设计
3、面层的性能要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量
3.1平整度：平整的路面可减少车轮对路面的冲击，使行车产生附加的振动小，提高行车速度和舒适性，且不增加运行费用。优质的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质量控制和经常性急事的维修养护，实现面层的高平整度。减少平整度的衰变速率，应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力
3.2承载能力：车辆把荷载给面层，面层结构产生不同量的应力和应变。面层必须满足设计使用需要，具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和硬度。沥青混凝土面层常用厚度和适宜层位见表
3.3温度稳定性：面层长期受到水文、温度、大气因素的作用，结构强度会下降，材料性状变化，导致路况恶化，从而车辆运输质量下降，因此，面层必须保持较高的稳定性，即高温稳定性、低温抗裂性
3.4抗滑能力：防止车轮打滑、空转，路面应平整、密实、粗糙、耐磨；具有较大的耐磨系数和抗滑能力。抗滑能力强可缩短汽车制动距离，减少交通安全 事故的频率
3.5透水性：面层应具有不透水性，防止水分渗入，从而腐蚀道路结构
3.6噪声量：尽量使用低噪声沥青面层；近年来我国开始修筑降噪排水路面，以提高道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合：上面（磨耗层）采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层采用密级配沥青混合料。既满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现城镇道路排水降噪。
2016.3.1
