最近一直在纠结买电动自行车的事。
根据我一贯的风格，我先确定了品牌、型号，然后开始了解参数，性能，以及网友们反映的通病……整整纠结了一个多月后，我终于确定了九号新出的机械师一MK2，也就是传说中的机一2代。
决定后的第二天一早我被一个念头唤醒：“花6700多买一台电动自行车是不是太奢侈了？”
别人都可以接受2000多块钱的传统品牌，同样48/24电池、续航可以达到70公里的普通电动自行车，为什么我不可以？
为什么我不可以？
我一直反复的问自己这个问题。
我想了想，深度分析了这个问题，然后叹了口气——唉，还不是因为我凡事要求完美的性格作怪，无论如何非得选一款性价比突出、外观让我一眼就喜欢的车……
对于这种经常用，要用很久的东西，我的要求就更高。
这一个月以来，我看了小牛的MT4830、九号的FZ110，还有很多传统品牌（爱玛、雅迪、台铃）的电车，甚至我还专门去慕名去看了外卖神车深远1399元的车架……可惜都没看上。
首先我放弃了那些女性风格十分明显的车型，比如圆滚滚的小龟车、色彩绚丽的那种。原因很简单——一是性价比偏低，刹车系统很好。二是中性车型家里人都能开，三是风格偏中性的车型被小偷盯上的可能性要小一些，毕竟被抓到后挨揍的可能性会很大……
其次我放弃了安全性不高的普通车型。
我眼中的安全性包括行车安全和防盗安全。
行车安全主要包括雨天防滑、急刹不摔车这两个方面。为了不摔车，我选择轮胎防滑的车，当然你也可以自己换轮胎，最好是半热熔的。当然价格并不便宜，一对下来、质量好点的要三四百。我选的机一2代用的是玛吉斯的轮胎。
为了不摔车，ABC、TBC都是必要的……当然，还有良好的、线性的刹车功能。
防盗安全让我首选智能车。为了以防万一，我会在不用车的时候把电池拎到地下室，同时给车架上一把大品牌的U型锁。锁是我花100多块钱买的，液压剪剪不开的那种。
有人可能会觉得我太过小心了。实际上这是我一贯的风格，否则我那辆捷安特不会骑了八年依然安然无恙。不过最后我还是以400块的价格把它卖了，因为它越来越难骑……
说完了外观、安全，就是性能了。
其实我对速度的要求不高，城市道路人多车多，你还想开多快？另外速度太快了也容易摔车。更何况路上二货多到数不胜数，你不知道什么时候就从路边冲出一个出门没带脑子的人。而带了脑子的你只有0.01秒的反应时间——撞上去还是刹车？
相信大部分人会选择后者，但你要知道，急刹很容易摔车。所以这个问题要换种问法，是他受伤，你赔钱，还是你受伤，自己花钱去看病？
我其实更倾向于前者，但碍于价格很难达成一致，所以我的潜意识最后选择了后者。毕竟自己很容易说服自己。
上次我在路上正常骑行，一个小区冲出来一个没戴头盔的中年妇女，丝毫没有任何观察的动作，同时拐了一个大弯，自以为很潇洒的直接冲到了机动车道上……好在我速度不快，减速让她先走了。这个世界上总有人喜欢抢先，总有人想先走，那就让她先走吧……
其实我挺想创史她的，可惜法律不允许，只好算了。
每一个对交规不敬畏的人最后都会受到惩罚，但我不希望惩罚她的那个人是我。
我没时间，也没钱和那些烂人纠缠。有那个时间我不如打几把王者，我喜欢玩混子英雄瑶，上分容易还不累。对了，昨天有个射手打的太烂被我骂了，他开麦骂我，我回了一句：“反弹你所有的脏话”，然后举报了他。
他被禁言了，我猜他的肺快要被气炸了。
我女儿说，你怎么像个小学生一样。
我说我心态好，好的返老还童了。
说回电车。
我对电车的速度要求不高，一个小国标就够用，当然，在路况好、视野广阔的情况下，神往一下一个半小国标的速度也是可以的。记住，这里只是幻想，我这等好公民，肯定不会超速的。
另外，加速一定要线性。我实在受不了现在骑的老车起步的推背感和行驶途中的突然失速了……喵的，这个牌子一直吃老本，新出的车型也没改进这个坏毛病，所以我只好放弃整个品牌了。具体啥品牌就不说了，我怕收律师函。
最后我关注的是续航。
我现在的老车电池是三元锂的，虽然是品牌原厂的，但我还是担心它某天会把我炸飞。好在目前新国标的车都是磷酸铁锂的，这让我安心不少。当然，三元锂也有它的优点——能量密度高。目前我的电池是48/25的，从100%的电量骑到0，续航能够达到68公里。
不要问我是怎么知道的，我只能告诉你，即使电量显示还有0%，也能继续再骑三公里。
终于在一番纠结后我定了机械师一2代，除了价格贵没别的毛病，首发价6600，石家庄要加200的服务费，再加上淘金币减30、信用卡减50，我到手价是6720。
有人说这车满把续航才40公里。我问他满把速度是多少，他说两个多小国标。吓得我吐了吐舌头。
又有人测试说4830的电池用经济模式能跑70公里左右，那我就放心了。我每天最多骑三五十公里，够用了。
但需要提醒大家的是，我们通常不会把车骑到电量0才充电，一般20%就要充了，所以电车的续航要打个8折。电动汽车也是如此。
这就是我为啥一直不想买电动汽车的原因。
机械师只是在网上买了兑换券，还没有提车，家附近的九号店老板说7月份才有车。他说现在整个石家庄都没有现货，都要订。啥时候车到了，总代会在群里发消息，哪个店抢到算谁的。我看了看那个佛系的拆二代老板，有点担心他能不能抢的到……
联系了总代，说这几天就到货，让我蹲一下直播间，有空了就去问一嘴，到了就去店里去提。
我说了，我只要银色的，没有就等。
我看了看我买了兑换券，有效期到7月15日，过期这车就会涨600元，到时这车将变得毫无性价比可言。我暗下决心，如果在这个时间前提不了车，我就不买电动自行车了，我直接去买辆汽车。
电自还没提车，我已经开始看汽车了。
我也是个奇葩。
我喜欢北京BJ40的外观，而且家中有亲戚在北汽任要职，我在想要不要直接去厂里提一台员工内部价的车？可这车除了外观，其他的地方还不完善，比如油耗偏高，做工需进一步改善……离我说的完美还差很多。
又看了捷途旅行者、哈弗大狗、icar03、坦克300、方程豹5，都各有各的毛病，没有一个能入的了我的法眼。
等等，我又不去越野，总看四驱车干吗？
好吧，我只是喜欢方盒子的造型。我哥倒是很喜欢去越野，可惜我太穷了，否则一定要从上面挑一辆送他。
还有很重要的一点，一是现在油车都在搞价格战，二是买新车贬值太快……三是我觉得电车还能再发展发展，现在买有点早，而且电车更新换代太快，价格也一降再降，很容易被背刺。
这就让我不得不想到2018年左右看的比亚迪的初代电车E5，相当于现在的秦PLUS，当时报价是21万。再看看秦的价格……这背刺也太狠了点。
一想到这些，算了，再等等？
要不咱先看看二手车？
5000元的面包车？算了，毫无安全性可言，连方向盘助力都没有。
一万的手档瑞虎3？算了，不想开上档了，累。
两万的自动档？算了，连个360、主动刹车都没有，也敢拿出来卖，哼！
咦，这个车不错，自动档，360全景影像，主动刹车系统都有，还是我想要的7座……再一看价格，7万，拜拜……
最后只有老款的瑞虎8可以选，价格约四五万左右，安全性不错，可惜1.5T的发动机不如1.6T的……可如果换成1.6的，那么价格会贵上两万……而且二手车水太深，万一被骗了怎么办？
……这……好难选。
算了，再等两年，到时候1.6T的估计就降到4万了，回头直接买它就是了。
这两年嘛，还是先骑电动自行车吧。
于是那个问题又绕回来了，为什么别人可以骑两千多的电自，同样也是锂电的，为什么我不可以，为什么我偏要花6000多的呢？回头再加个尾箱、后座啥的，预算直接冲破7000……
