从西藏回来已经快两个月了，现在终于想起写游记了。很多东西不想随着时间的推移而淡忘，所以想用文字的方式记录下来，这段青藏高原的情结赋予我的青春太多的念想，现在我将以第一人称的身份，以时间为单位一天一天记下这一路的感动。

题记：梦中的西藏

      对西藏的向往不是一天两天的事情了，在2011年暑假的“骑梦云巅”旅途中就萌芽了，那时在香格里拉的驿站里，遇到从西藏归途的骑友，听他讲西藏的点滴，就开始向往了，特别是在小雨的夜里，两瓶啤酒下肚，那种向往更加强烈。后来到了大理，晚上和“明明（队友）”一起去逛古城，在城墙附近的小摊看到了在米上刻字的，就一人刻了一个，明明刻了“我要去西藏”，那时才发现原来西藏承载了多少人的向往，那时就决定2012年的暑假一定要走一趟川藏。

      回到学校后，发现停不下往外走的脚步，开学没多久的国庆，又和彬彬一起骑了一趟，从长沙到武汉，再搭车到郑州。旅行是会上瘾的，这句话说的没有错。大二上学期末，一次问毛东：“今年去不去西藏”？他说去，后来又说不去，那时我是很矛盾的，如果没有同伴，我一个人是不会也不能走的。然后，毛东有一天突然反问我说:"要不要去西藏？”

      就这样，初步确定。彬彬是我的舍友，和我走过两趟的长途，也是在一次聊天中，他说：“西藏这一趟必须得去！”加上在我们之前就一直有骑行川藏想法的志宇，这样初定下4个人，那时快过年了，我们约定过节回家考虑，过完年回学校做最后的确认，去还是不去？就全看自己的了。

      其实对于我们谁都是无需考虑的，那个地方太诱人。大二第二学期，我们确定了，也开始准备了。在一次聚会中，李欣说要加入了我们，我们也欢迎，再后来，西校区的乙豪也加入了我们的行列，队伍增加到6个人。本来以为就这样定了，可是有句话说得好，计划赶不上变化，李欣退出了，考虑到川藏北线的艰辛，她选择了青藏线，而最想去西藏的志宇，也突然改变主意去了东北。迭迭撞撞，最后就剩下4人，毛东，彬彬，乙豪，还有我。

    毛东自己买了队服，在背后印上“鸟人西行”字样，而就从这个时候开始，“鸟人西行”就注定会是一段传奇。毛东做了好多的工作，路线计划，包括各个地方海拔，上坡下坡多少公里，都在地图上一点一点找出来，做了一份很全面的规划，我们上网买一些装备，帐篷、睡袋、药品什么的。没有拉练，也不需要拉练。

    骑车去拉萨，从成都开始，我们于2012年6月25号，买了7月4号去成都的火车票，于7月1号一起把车先托运到成都。心中的那方净土能给我们什么，我们也不知道，除了期待激动，没有别的了。

壮士出发---“鸟人西行”

      2012年7月4号，早上6点的火车，毛东（屌毛）和乙豪（屌丝豪），两个人都剃了光头，真的是做足了准备，他俩一大早就从西校区来到本部，由于是8点半的火车，我和彬彬就没那么早起，也没想到会有那么多人来送我们，结果被催了又催，才迟迟到校门口，全部人都在等我们，表示很不好意思。合照之后，他们送我们上了的士，鸟人们（云南队统一称号）也跟着到了火车站，直到把我们送进站。

      在候车区，我们也遇到了一样骑车去西藏的其他学校的队友，不过他们走的是川藏南线（318国道），我们走的是317国道，为什么我们选择317？理由很简单，318人太多了，317比较原始，我们想体验最最原始的西藏，即使那是一段中国最难走的路。

      30多个小时的火车并不是容易熬的，在车上，该吃的时候吃，然后就是看书睡觉了，不得不说打牌是最好的消遣方式，我和乙豪坐一起，对面两个女生也是在广州读书的，他们是学医的，暑假回成都老家的，还记得有一个叫田琳。我们叫上她们两个一起打牌，一边聊天，挺开心的，屌丝豪打牌喜欢猜牌，结果把自己给弄乱了，逗得那两个女生哈哈大笑，我严重怀疑这是他泡妞的低俗手段。由于我们4个人都穿着一样的队服，很抢眼，一个女列车员在收垃圾的时候，用带口音的川腔读我们衣服背后的字“鸟人”，引得周围的人哄堂大笑。“鸟人”，这个代号已经不是一般的代号了，它是一种精神。

    火车晚点到，于7月5号下午左右5点到达成都，我们扛着大包小包除了火车站，在一片空地停下来先装好彬彬的车（彬彬没弄托运，把车带上火车）。我在他们装车的时候第一件事就是找到我们托运车的地点，得先把车拿出来，可是火车站的信号太差了，更新不了地图，想找也找不到，彬彬的车也将就着先装好，我们还是大包小包离开火车站，去找托运“红花货运场”，几近周折终于找到了，可是托运点已经关门了，只能明天拿车了。接下来就是找住宿找吃饭了，我和乙豪在货运场门口看行李，毛和彬彬去附近找住宿。蹲在路边等他们的时候，难得的一段内心安宁的时间，这才有缓过来的感觉，自己已经到了进藏的起点，即将踏上旅途，但是我的心情却异常的平静，没有波澜，这一路会带给我自己什么呢？

      彬彬和毛东找到了住宿，顺路也把吃饭的地方找到了（接下来一天的放都在这家吃，便宜，在旅馆附近）。在旅馆安定下来后，我们吃了饭，夜色也覆盖了成都这座城，我们跑到火车站和地铁附近去玩，晚了才回去。

      7月6号，第二天，我们起床去拿托运的车，3个大箱从里面抬出来，我们找了一个高架桥下的空地装车，装车不是件小事啊，还要装挡泥板什么的，弄了好半天，才算勉强把车弄好，但是还是有很多毛病，必须找车店检修一下。留下3个箱子不知道怎么办才好，丢了可惜，我到附近走了一圈，没找到收废品的，后来是刚好有一位骑车收废品的大爷经过，我把他拦下来，和大爷语言很不通，说什么只听懂了一点点，然后那3个箱子就被大爷用6块多的价格给收购了（那时的想法是，有钱总比扔掉好）。

      主要是毛东的车有问题，骑去美利达检修，那人看毛的车是捷安特的，不给修，我们只好骑远去捷安特修，可是在捷安特那边弄了半天也没弄好，说是弄不了的，所以毛的车就是带病上路。一整个下午，我们骑车走了好大范围到处走，还去了四川大学逛了一圈，直到黄昏才离开川大，吃完饭回住宿。回去发现昨晚晾在门口的衣服不见了，正着急，问阿姨，阿姨说她帮我们拿去通风的阳台晾了，还带我们去看（阿姨很好人）。晚上我们把车推进房间，开了个小会，把行李整理好，分配好公用的装备，还有压缩饼干。成都的天气很热，晚上我们都是洗了两次澡。

那晚，我写了第一张寄到广州的明信片。

（待续）、、、、、、