转眼间就2020年了，马上又要过年了，很多朋友都会选择再年前购买行车记录仪，主要开车回家怕在路上遇到各种复杂状况，有台记录仪可以取证安心一些。即使到家后，车辆停放也没有固定位置，停车环境也相对复杂，担心过年期间发生被盗或者碰撞的情况。
针对这些需求经常也会收到一些朋友的询问：过年回家我想装台行车记录仪，但现在行车记录仪那么多我该怎么选？选购的时候应该注意什么呢？
通常不建议选择功能太复杂的记录仪，因为功能太多，系统运行程序容易出现死机，导致一些关键时刻的影片没录制到，得不偿失，所以建议购买单纯的行记录仪，稳定录像才是保障安全的前提。何况现在市面上的汽车基本上功能都很齐全，导航大部分也都用手机，确实没必要给一个保障安全的产品附加太多额外的功能增加负担。记录仪主要还是要清晰度跟稳定性，支持无光夜视，回家停放可以支持24小时监控，其他功能倒不是很重要。
行车记录仪的夜视画面清晰度，也是我们容易忽略的一点。夜晚是事故的高发期，所以选购行车记录仪时，不要只看白天摄录清晰度，夜晚的拍摄效果也必须要多家留意，现在市面上的记录仪白天拍摄效果还行，到了晚上拍出的画面却很粗糙。不要贪便宜，关键时刻记录的影像甚至连车牌都拍不清楚，形同虚设。
今天我们特地选取了凌度Z360、凌度V360、云路R8S三款记录仪进行对比，这三款商家宣传都是带无光效果夜视，并且都支持24小时停车监控。选择这三款主要是代表了不同的价格区间，其中凌度V360商家宣传了真4K的画质，而云路R8S价格比较高但只有1440P的分辨率，凌度Z360与云路R8S商家宣传配置一样，但价格相差一倍，效果到底如何，我们就对比下这三款记录仪实测效果。下面先介绍一下这三款记录仪的基本参数。
我们简单介绍一下这三款记录仪包装及配件
凌度V360、凌度Z360、云路R8S都是支持24小时监控，唯一区别就是配置的供电线不同，凌度两款都是配的降压线，需要接保险盒，这种就需要师傅安装，相对会麻烦一些，安装的时候只能选择24小时停车监控或者汽车熄火后断电，而云路R8S配置的OBD线是可以实现24小时停车监控也可以汽车熄火后断电，接头有档位可以切换模式，安装也方便，直接插汽车OBD接口。
这三款机器都是支持wifi，连接wifi方法也大致相同，个人感觉Wifi功能要不要其实都可以，毕竟机器都可以直接回放，wifi功能如果是第一次接触或者年纪稍大一点的可能是需要摸索一下，总之具体选择还是看每个人的需求。云路里面配了多功能读卡器，读卡器是可以直接插手机看视频，这种可以省去wifi连接，查看、下载影片速度比wifi要快很多，相当方便，取卡到哪都可以看，不用非得在车上才可以看，因为连接wifi是需要机器开机，在2米内，才能跟机器链接上，相对麻烦多。
我们把三款机器安装在同一辆车上路测试，为了更加公平，截图来自同一时间段视频，以保证都是同时同地的真实对比，后期在上传视频供大家参考。
安装好后先简单设置了分辨率，都是在1080P分辨率下录制，凌度V360供电中会出现一些电流声，估计是供电不稳，而云路R8S跟凌度Z360不会出现电流声。凌度Z360屏幕呈现出粉色，不知道是这台机器有故障还是本身就是这样，先试试效果吧。
在路上录制了一些视频，先分别把三款机器内存卡拿出来电脑上看了，发现凌度Z360在行车过程中，中间6段视频出现损坏丢失的情况。而凌度V360跟云路R8S没有出现文件损坏情况。凌度V360没有写出详细的图像传感器型号，咨询了商家说是SONY IMX307传感器。动态像素商家宣传是真4K，跟商家沟通后说是采用的是200W的像素，是索尼，只写了400W像素，但是400W怎么可能达到4K，小学生都可以算出来，估计实际拍摄就是2K的，明细有虚假宣传的，先看看实际的效果如何。
现在记录仪白天效果应该都不差，我们主要对比下晚上效果
同样是在车速较慢环境中，三款记录仪在近光灯跟路灯的配合下，前方与右侧车牌都是清晰可见，噪点也比较少，Z360画面偏粉色，强光源出现拖影的情况，凌度V360跟云路R8S没有出现拖影的情况，云路R8S效果更接近真实颜色。
三款记录仪前面几个车道都可以拍摄到，从实拍的角度也可以看出云路广角大很多。另外，这三款记录仪在广角镜头的优化上还是很到位的，整个画面边缘畸变控制的很好，位于边缘的楼房以及停放路边的汽车，基本没有发生形变。
云路R8S跟凌度Z360这两款是前后双录的，后镜头都是拍摄车内跟左右两侧，云路后镜头采用SONY IMX307感光，同样是200W像素，可以开启也可以关闭，关闭后只录制前面，分辨率可以达到1440P。而凌度Z360后镜头就没办法关闭，只能同时录制，分辨率都是1080P。
我们看下凌度Z360跟云路R8S后镜头在无光夜视下的对比
两款机器后镜头都是可以设置镜像，测试中调节过镜像，左右就是颠倒的，为了方便对比，在播放器里面设置了反转来对比。录制的视频效果确实很明显，云路R8S后镜头具备四颗红外夜视灯，在光线暗的时候红外灯也会自动打开，可以录制到车内跟左右两侧，晚上停车后也可以起到很好的防盗效果。而凌度Z360一到完全没灯光下，车内就一片漆黑，基本上看不到。
我们对比下云路R8S红外灯效果跟凌度Z360有光下的效果，云路R8S打开红外灯效果是黑白的，拍摄出来的细节效果明显要比凌度Z360清晰。云路R8S如果不打开红外夜视效果，拍摄出来的效果跟凌度Z360一样也是彩色的。
关闭车大灯后，处于无光环境中，凌度V360的明显没有夜视效果，整个画面一片漆黑，而凌度Z360跟云路R8S关闭车灯后周围一下子亮起来了，在电脑上看确实也非常亮，前方的车辆跟墙壁植物都可以看清，属于真正的无光效果。从上面几组照片对比，我们也可以看出云路R8S广角是最大，画质最接近真实，而凌度Z360画面就明显偏粉色，还不知道为什么会出现粉色这情况，看过很多品牌的记录仪实拍效果还没有遇到粉色这种。
总结：
今天我们从过年回家选购记录仪的角度，选取了三款记录仪做了实测对比分析，如果从回家途中预防事故的角度出发，其实三款记录仪需求都是可以满足的，行车中效果都是不错。
如果是需要无光夜视角度来选择，凌度V360基本上是没用的，只能选择凌度Z360或者云路R8S，更加推荐云路R8S，毕竟前后都是SONY IMX307感光，200W像素的真实效果，不存在虚假宣传。
如果从停车监控角度来选择，三两款也都支持停车监控，但是停车监控方式也是有区别，凌度V360、凌度Z360是利用降压线接保险盒，只能选择接24小时监控或者随车电碰撞启动录制。而云路R8S是接OBD线，相对于降压线安装相对简单安全，不必拆汽车保险盒，另外OBD可以实现全天24小时不间断录制或者碰撞启动录制，比如说短时间停放路边就可以选择24小时监控，长时间监控选择碰撞启动录制，两种模式可以一键切换，更加方便快捷，设计更加人性化。
