每节车厢的首尾部都放置有两个灭火器，这样可以保证，在突发失火时，旅客和乘务员可以先进行自我扑救，因为车厢的设计可以让旅客从车头一眼看到车尾，所以在紧急失火状态下，其他车厢的旅客也可以马上看到，从而可以紧急疏散。而车厢内的自动防火报警系统也会第一时间反映到驾驶室，这样在着火的情况下，列车仍然可以以每小时八十公里的时速运行十分钟，这样可以防止列车因为火灾问题停在隧道或者其他不易转移旅客的地方。在此期间，乘务人员会紧急将旅客疏散到其他车厢，然后关闭具有高防火能力的车间门，这样列车就可以行驶到安全的地带把旅客紧急疏散到空地。
另外说到残疾人区域，记者专门走进残疾人专用的卫生间体验了一下。残疾人卫生间设在五号车厢残疾人区域的隔壁，而卫生间的门是电子自动触摸式开关，门可以电动关，里面可以电动锁上，非常安全，而这个开关正好适合坐在轮椅上的残疾人很方便的进行开门，而门这时会向右自动打开，打开后，可以同时让三四个人并排同时进入，更何况是轮椅。
走进卫生间，其内部十分宽敞，是普通旅客列车厕所的四到五倍，而专为婴幼儿换尿布的可折叠式平台更是体现了人性化地设计，独特的SOS紧急呼叫按钮高度刚好适合人们在方便过程中进行紧急呼救，宽敞简洁的空间设计使人们感觉不到一丝的脏乱。就在残疾人区域的隔壁就是一个吧台，一共不超过六七米远，在这个区域内做什么事情都很方便。光从这一点，足以看出这趟列车人性化的设计是真正落到了实处，落到了细处。
快，太人性化了”。京津城际高速列车的开通，使得京津两座大都市从而形成了“半小时经济圈”，开启了城际高速时代。在奥运会即将来临之际，相信会有更多的人亲身体验到京津城际高速列车“飞”一般的半小时旅程。
