北京的公共交通建设是从新中国建国初期开始的，北京市人民汽车公司成立后接收了旧中国仅有的几十辆公共汽车开始运营。车型是进口的布拉格大客车。
五十年代从捷克斯洛伐克进口了柯罗沙和斯柯达大客车作为北京公共交通的主力车型。
五十年代我国还是贫油国家，燃料供应紧张，公共汽车被迫在车后背个煤气包。
上图绿色的是柯罗沙牌大客车，部分用于首都出租汽车公司为大型会议和团体包车使用。
五十年代未六十年代初，第一批国产公共汽车开始投入运营。
图中红色公共汽车为第一批国产公交车，还有跃进牌公共汽车没有找到图片。
七十年代初，黄河牌大客车开始投入运营。
图片中为黄河绞接式大客车于七十年代初开始投入运营。
前面图片中的公共汽车除布拉格牌大客车外一直运营到七十年代末八十年代初，为北京的公共交通事业做出巨大贡献。那时不叫公交车，正式名称是公共汽车。
