考友A：

考试时，我拿到试卷第一时间按照要求填好个人信息，包括答题卡上的信息。接着就是整体浏览一遍试卷，预估每道题的难度，个人觉得这个步骤很重要。今年不少人因为做题顺序，或做题卡住栽了。整体浏览一遍所有题目，大概花了5分钟多一点。看完心中有数，比如整张试卷难易程度怎样，哪一些题要先做，哪一些可以先放一放。

我上午答题顺序：（1）砌体结构（2）混凝土（3）钢结构（4）再做之前遗留的题目；下午答题顺序：（1）木结构（2）桥梁（3）地基基础（4）高层（5）再做之前遗留的题目。上午卷因为前面整体浏览的时候就觉得砌体比较简单，钢结构比较难。所以答题的时候先做了砌体结构部分，然后做混凝土，最后到钢结构。尽量以最快的速度把整个试卷上能做的题都做了。凡是遇到计算量大，审完题思路不是很清楚的就放下。一遍下来，砌体结构留了2道题，混凝土留了4道题，钢结构留了6道题没做。不是不做，而是一般来说难的题和计算量大的题即使会做，也要花十几分钟甚至二十多分钟才能做完。做完还不一定能做对，计算量越大，数字一代错很容易全部错，还不如先做其他简单的题。做完能快速做完的题之后，我再回过头来去做比较费时间的题，这样我发现我给钢结构预留了足够的时间，所以钢结构应该得分不低。出了考场在走道就听有考生说钢结构几乎没做。我心里暗自庆幸我的明智之举，对下午考试信心更足了。下午有了上午的经验，自然就更应对自如了，照搬上午的策略，给我自己制定了一个做完一遍，预留1个半小时的计划。1个小时就是用来做前面遗留的题目，半小时涂答题卡。做遗留题目的时候不会的还是决绝的放弃，不死磕。成绩出来后，我以63分的成绩通过了考试。

要不要在题目上做标记？这个其实我也很纠结，做了记号肯定会提高做题准确率。没有规定说不能在题目上做标记，朱炳寅在他的微博上也说了，在卷子上进行简单勾划是可以。但是，他也说了特殊的笔，特别的符号和特别的位置的标记会被认为作弊卷的。这一点，米拉老师也跟我们强调了很多遍，平常训练的时候就尽可能不做标记，最后考试答题的时候也按平常那样没做任何标记。不做标记是最保险的，做了标记就有可能被认为是作弊。据了解，班上通过考试的考友也没有在题目上做标记的。总之，规规矩矩答题，不要搞什么幺蛾子，否则吃亏的一定是自己。

写答案时，规范简写就可以了，比如《混规》、《抗规》、《钢规》等，不用写编号，写明多少条就可以了，如根据《抗规》8.3.1条或《抗规》表8.3.2等。我看到有群友问只写规范编号行不行，我只写了规范名称简写，带上书名号，不写规范编号。记规范简称比规范编号更容易吧？几个字，也不差那一点时间。写完条文出处，简单说明，然后抄一遍公式，代数据计算。有人觉得抄公式太花时间，平时都有抄公式的话，考试的时候抄公式多花不了几秒钟的，而且代数据不容易出错。我们通过考试的人当中，做题的时候全部都是抄公式然后代入数据计算的。也有人只写大公式，大公式里的小公式不代数据直接写公式=结果，中间计算过程不写，大公式写1至2条数字运算 然后写结果。其实这个是有原理的，写评卷老师想看的东西就可以了。换位思考，从评卷老师角度想，评卷老师认为没必要写的，我们做题就可以不写。不过最后冲刺的时候，时间紧急没办法，直接代数据也是有的。只是不知道这样有没有得分。答题过程最重要的是条文，过程，结果。这三者对，应该不会扣分。时间是这个考试的关键，考试就是和时间赛跑，简洁准确的表达做题过程很重要。首先是怎么做，其次是怎么快速做，复习的时候就要开始有意识进行训练了。

最后涂答案的时候，建议所有题目都涂上答案。我没做的题目没有涂答案，不过学员群里的考友说最好能把所有答案都涂了，先保证机读过了。题目难甚至出现有争议题目的时候，人工改卷没那么严。他们单位总工参加过阅卷，2013年的时候，有的题没给过程的都给了分，因为当时的题太难了。其实，所有题目涂上答案，花不了多少时间的。顺利过了，还能得高分。

我的经验不一定适用于所有人，不过结合自己的情况借鉴他人的成功经验，总是能少走许多弯路的。我当时也是这么过来的。各位参加注册结构考试的考友们，考试加油！！！

本文由“筑道结构米拉”发布，2018年12月18日