好多骑友，把骑行西藏看得过于神圣，似乎觉得是了不起的壮举。其实骑行西藏早已烂大街了。
如今的国道318线，已成为一条成熟的骑行路线，沿途为骑行服务的小旅店众多，加之公路隧道的开通，不用再那么辛苦地翻山越岭，骑行西藏已变得不再那么艰难。
我的骑行搭档就把骑行西藏看得无比神圣，假如哪位骑友骑行过西藏，他看过去的眼神满是崇拜。我倒觉得骑行西藏只是说明意志力比较坚强，除此之外再无什么，原来怎样生活今后还是怎样生活，你还是你，你并没有羽化成仙。
我的骑行搭档虎明近期比较激动，他开始联系骑行住宿的旅店，并说住宿连锁旅店比较方便，还有专门的车拉行李，轻松实惠，抵达拉萨后，只要在连锁旅店住宿15家以上，就可以领取骑行川藏证书和奖章。
我对此不置可否，住宿连锁旅店，多了保障的同时也多了个限制，其实并不自在。至于车拉行李，更无必要，多项花费不说，路途假如需要某个物品，则更不方便。
至于买保险，还是有必要的，花费几十块钱，为一个月的骑行投保，也多项保障。
至于高反，我倒觉得没有必要惧怕，我们骑行，是从低海拔地区慢慢提升，身体对海拔高度会慢慢适应。有些去过西藏的人说：“你不要惧怕高反，一路上骑行西藏的人很多，不少都是退休了的老人。真没有必要吓唬自己。”
为了预防高反，虎明买了红景天泡水喝，我觉得能起一个安慰作用，实际意义不大。但虎明对高反的过于担忧，又让我隐隐不安，因为你越惧怕什么，越担忧什么，担忧惧怕的事情往往会来，所以虎明发生高反可能性就大了，这是我最担忧的地方。
两位女青年小景和小白菜花费一个月时间从成都骑到拉萨。上图就是她们骑到拉萨后身着藏装的合影。提到高反，小景如是说：“我跟小白菜没啥反应，但是到了藏区鼻子里都是带着血丝的，这玩意前面适应几天，没啥大问题后面就可以放心的嗨了，如果感觉难受一定不要硬撑。”
零零碎碎说了这么多，我还是强调一个观点，把骑行西藏不要想得过于崇高，以至于把自己弄得过于紧张。它就是一次普通的骑行而已，只不过路途更远，海拔更高。只要心态平和，一定可以平安抵达拉萨。
